专利名称：一种六档手动变速器倒档换档装置的制作方法
技术领域：
本实用新 型涉及一种六档手动变速器倒档换档装置，属于汽车机械工程领域。
背景技术：
目前市场上六档手动变速器的倒档换档装置普遍采用倒档同步器与倒档齿轮等 相结合的形式，虽然结构简单，操作方便，但是重量大，成本高，易磨损。对于横置手动变速 器来说，变速器内部结构复杂，变速器本体尺寸较长，在进行整车搭载的匹配时受到了一定 的局限性。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于，克服了现有汽车六档手动变速器的倒档换 档装置存在的上述缺陷，而提供了一种六档手动变速器倒档换档装置，降低了成本，装配简 单，没有局限性。本实用新型提供了一种六档手动变速器倒档换档装置，包括倒档拨叉、倒档摆臂、 倒档摆臂支架和滑块，倒档拨叉空套在叉轴上，倒档拨叉只能沿叉轴的轴向往复运动，倒档 摆臂与倒档摆臂支架转动连接，滑块固定在倒档摆臂上并置于倒档惰轮齿轮中，倒档摆臂 支架固定在变速箱壳体上，倒档拨叉上设置有一倒档拨叉拨销，倒档摆臂上设置有倒档摆 臂孔，倒档拨叉拨销套入倒档摆臂孔中。本实用新型换档装置还包括倒档定位座，倒档定位座安装在倒档摆臂支架上，倒 档定位座钢球固定在倒档摆臂凹槽中。叉轴为三四档叉轴和五六档叉轴，倒档拨叉空套在三四档叉轴及五六档叉轴上。倒档摆臂通过铆钉铆接在倒档摆臂支架上。倒档摆臂支架通过固定螺栓固定在变速箱壳体上。倒档摆臂孔设置在倒档摆臂的一端，滑块固定在倒档摆臂的另一端。本换档装置通过设计一个结构新颖的倒档换档拨叉及倒档摆臂机构，实现了两轴 式6档手动变速箱上达到倒档换档功能，本实用新型的倒档拨叉可以根据拨叉的使用位置 进行调整，倒档摆臂也可以根据倒档换档行程进行调整，通过倒档摆臂的杠杆原理实现换 档，没有局限性，且结构新颖，成本低，装配简单，工艺性好。
图1是本实用新型倒档换档装置主视图；图2是本实用新型倒档换档装置俯视图；图3是本实用新型倒档换档装置轴侧图；图4是本实用新型倒档拨叉轴侧图。图中标记1、三四档叉轴；2、五六档叉轴；3、倒档拨叉；4、倒档摆臂；5、倒档摆臂 支架；6、倒档定位座；7、固定螺栓；8、铆钉；9、滑块；10、倒档拨叉拨销；11、倒档摆臂孔；12、倒档拨叉叉口。
具体实施方式
如图1至图4所示，将倒档拨叉3空套在三四档叉轴1及五六档叉轴2上，倒档拨叉3只能沿叉轴的轴向往复运动；将滑块9固定到倒档摆臂4上，倒档摆臂通过铆钉8铆接 在倒档摆臂支架5上，倒档摆臂4能绕铆钉8中心孔旋转运动；同时将倒档定位座6安装到 倒档摆臂支架5上，倒档定位座钢球固定在倒档摆臂凹槽中，用固定螺栓7将倒档摆臂支架 5固定在变速箱壳体上。将倒档拨叉3空套在三四档叉轴1及五六档叉轴2上，倒档拨叉拨销10套入倒档 摆臂孔11中，另一端倒档摆臂滑块9置于倒档惰轮齿轮中；当换档指拨动倒档拨叉叉口 12 时，倒档拨叉3沿叉轴轴向运动，通过倒档摆臂4的杠杆原理，实现倒档齿轮的动力传递，进 而实现倒档换档功能。
权利要求一种六档手动变速器倒档换档装置，其特征在于包括倒档拨叉(3)、倒档摆臂(4)、倒档摆臂支架(5)和滑块(9)，所述倒档拨叉(3)空套在叉轴上，所述倒档拨叉(3)只能沿所述叉轴的轴向往复运动，所述倒档摆臂(4)与所述倒档摆臂支架(5)转动连接，所述滑块(9)固定在所述倒档摆臂(4)上并置于倒档惰轮齿轮中，所述倒档摆臂支架(5)固定在变速箱壳体上，所述倒档拨叉(3)上设置有一倒档拨叉拨销(10)，所述倒档摆臂(4)上设置有倒档摆臂孔(11)，所述倒档拨叉拨销(10)套入所述倒档摆臂孔(11)中。
2.如权利要求1所述的换档装置，其特征在于所述换档装置还包括倒档定位座(6)， 所述倒档定位座(6)安装在倒档摆臂支架(5)上，倒档定位座钢球固定在倒档摆臂凹槽中。
3.如权利要求1或2所述的换档装置，其特征在于所述叉轴为三四档叉轴(1)和五六 档叉轴(2)，所述倒档拨叉(3)空套在所述三四档叉轴(1)及所述五六档叉轴(2)上。
4.如权利要求3所述的换档装置，其特征在于所述倒档摆臂(4)是通过铆钉(8)铆 接在所述倒档摆臂支架(5)上。
5.如权利要求4所述的换档装置，其特征在于所述倒档摆臂支架(5)是通过固定螺 栓(7)固定在变速箱壳体上。
6.如权利要求4或5所述的换档装置，其特征在于所述倒档摆臂孔(11)设置在所述 倒档摆臂(4)的一端，所述滑块(9)固定在所述倒档摆臂(4)的另一端。
专利摘要一种六档手动变速器倒档换档装置，包括倒档拨叉(3)、倒档摆臂(4)、倒档摆臂支架(5)和滑块(9)，倒档拨叉(3)空套在叉轴上，倒档拨叉(3)只能沿叉轴的轴向往复运动，倒档摆臂(4)与倒档摆臂支架(5)转动连接，滑块(9)固定在倒档摆臂(4)上置于倒档惰轮齿轮中，倒档摆臂支架(5)固定在变速箱壳体上，倒档拨叉(3)上设置有一倒档拨叉拨销(10)，倒档摆臂(4)上设置有倒档摆臂孔(11)，倒档拨叉拨销(10)套入倒档摆臂孔(11)中。本换档装置通过倒档摆臂的杠杆原理实现换档，没有局限性，且结构新颖，成本低，装配简单，工艺性好。
文档编号F16H59/08GK201636308SQ20102010886
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月29日 优先权日2010年1月29日
发明者储胜祥, 马威 申请人:奇瑞汽车股份有限公司