专利名称：止动帽的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于组装到振动阻尼器的阻尼管上的帽，其具有至少部分为圆柱形的外周区域和至少一个弹性的弹簧舌，其中在弹簧舌上设置有至少一个形锁合元件，其用于在帽和振动阻尼器的保护元件之间生成形锁合的连接。
背景技术：
这样的帽从DE 10122796B4已知。该专利文件中所述的振动阻尼器包括容器管，其中以可轴向运动的方式引导有活塞杆，所述活塞杆至少部分地通过具有至少一个弹性折叠部的保护管而覆盖。相对于活塞杆同心地设置的是止挡缓冲器，其在活塞杆推 人运动的端部区域中抵靠在端帽上。在完全组装的振动阻尼器中，该端帽抵靠在容器管上。止挡缓冲器、保护管和端帽形成独立于振动阻尼器的预组装的结构单元。当活塞杆经历进入容器管内的偏斜运动时，端帽通过止挡缓冲器按压在容器管上。为了连接到保护管上，端帽包括边缘，其至少部分地为圆周的，并以形锁合方式连接到保护管上。端帽在其边缘区域中径向弹性的设计。在朝向要组装的端帽的方向中，容器管具有长度部分，其具有减小的直径。该已知的振动阻尼器的缺点在于，止动缓冲器、保护管和端帽独立于振动阻尼器形成预组装结构单元。所述组件必须这样组装，以在专门的、分开的工作步骤中形成预组装的结构单元，其中，根据段落
，需要合适的工具，以能够获得端帽的弹性部分的均匀的弹性变形，以能够使弹性部分与端帽闭锁。为了产生形锁合的连接，这样需要特殊的工具，其必须分开地获得或生产。这样，组装过程更加复杂，用于振动阻尼器的生产成本提高了。
发明内容
本发明的目的在于提供引言部分所述类型的振动阻尼器，其可以通过简单的组装过程廉价地组装。该目的通过具有权利要求I的特征的振动阻尼器实现。有利的发展描述在从属权利要求中。根据本发明，至少一个弹簧舌包括一个区域，其在帽的未组装状态或帽的交货状态相对于外周区域径向向内地回移，其中所述回移区域包括扩张元件，当帽组装时，弹簧舌通过该扩张元件径向向外地扩张。通过弹簧舌相对于外周区域径向地回移的区域，形锁合元件也径向回移到这样的位置，在该位置中其不能与保护元件进入形锁合的连接。只在帽组装到阻尼管上时，扩张元件被操纵，使得弹簧舌径向向外地扩张到这样的程度，使得形锁合元件到达这样的位置，其中形锁合元件进入与保护元件的形锁合的连接。根据本发明，无需特殊工具来生成形锁合的连接。扩张元件通过将帽组装到阻尼管上的过程而被操纵，该过程在任何情形下都是需要的。根据本发明的优选实施方式，帽通过简单地滑套到阻尼管上而组装。阻尼管自身操纵扩张元件。扩张元件可以有利地形成为倾斜表面或倒圆部分，其形成在帽的弹簧舌上。倾斜表面最好径向向内地倾斜。这样的倾斜表面或倒圆部分用作被动扩张元件，当帽被组装时，其与阻尼管相互作用，也即没有工具需要用于径向向外地扩张弹簧舌。阻尼管可以具有恒定的直径，其中在这种情形下，帽以其弹簧舌与阻尼管直径相适应。可选地，阻尼管可以具有直径放大部，这意味着只有较大的直径与扩张元件相互作用。上述的实施方式将在下面对具体实施例的描述中更详细地描述。基本的组装过程对于上述变形是相同的，而不管阻尼管是否具有恒定的直径或直径放大部。在优选方式中，根据本发明的帽包括多个弹簧舌，它们分散布置在帽的圆周上。在特别优选的方式中，三个弹簧舌以规则的间隔分散布置在帽的圆周上。结果，确保了帽和保护元件之间可靠的形锁合的连接。根据本发明结构简单的实施方式，形锁合元件形成为弹簧舌的集成组件。例如，形锁合元件可以形成为固定或成型在弹簧舌上的卡锁凸起。形锁合元件在帽的组装状态下接合到保护元件相应的凹口内，使得这两个组件以形锁合的方式连接在一起。
在有利的方式中，帽包括用于定位保护元件的止挡表面，通过其，保护元件可以相对于形锁合元件定位在适合于形成形锁合的连接的位置中。在组装位置中，保护元件抵靠在止挡表面上。止挡表面这样地设置在帽上，从而使得提供在保护元件上用于形锁合元件的凹口这样相对于其定位，使得当帽组装时，通过生成的弹簧舌的扩张动作，形锁合元件径向向外地进入到插口内。以这样的方式，保护元件容易地对齐在正确位置中，以形成形锁合的连接。为了可靠地和相对于帽良好地放置保护元件，根据本发明的优选实施方式，止挡表面形成为圆环形表面。
本发明将在下文中更详细地解释，其参考了阐明示例的实施方式的附图。所述附图详细地表示图I以部分剖切的侧视图表示具有根据本发明的帽的振动阻尼器，图2a、2b表示根据本发明的帽部分剖切的侧视图，其处于两个不同的组装状态，图3表示当将根据本发明的帽组装到振动阻尼器时的组装流程。
具体实施例方式图I表示具有根据本发明的帽的振动阻尼器，该帽组装到振动阻尼器的阻尼管I的一端上。活塞杆10从阻尼管I伸出。活塞杆10在图I中未示出的密封和引导组件中可以振荡和来回往复运动地导引，该密封和引导组件设置在阻尼管I的活塞杆出口侧上的端部。通过其远离阻尼管I的端部，活塞杆10固定地连接到阻尼器支撑组件20上。该阻尼器支撑组件20将在下文中简称为“阻尼器支撑20”。该阻尼器支撑20固定地连接到未示出的机动车辆的车身上。阻尼管I支撑弹簧座30，车辆支撑弹簧31的弹簧端支撑在其上。车辆支撑弹簧31的另一端支撑在阻尼支撑20上。通过保护元件3围绕其周围，活塞杆10防止表面损坏和污物进入。该保护元件3在示例的实施方式中形成为波纹管。弹簧元件40设置在保护元件3的内部。弹簧元件40的远离阻尼管I的端部支撑在阻尼器支撑20上。弹簧元件40的另一端朝向阻尼管I或朝向组装在阻尼管I上的帽。当达到活塞杆10特定的偏转度时，也即当伸缩振动阻尼器已经伸缩到特定的程度时，弹簧元件40抵靠在帽上。根据本发明的帽这样也被本领域技术人员称为功能术语“止动帽”。本发明涉及帽的特殊构造，通过其，图I所示的振动阻尼器可以通过简单的组装过程廉价地组装。关于这点，止动帽以特殊的方式形成，以便以简单方式在帽和保护元件3之间生成按本发明的、形锁合的连接。帽的特殊构造将在下文中参考图2a、2b而更详细地解释。在图2a和2b所示的非放大的示例中，示出了根据本发明形成的帽、保护元件3和没有振动阻尼器的弹簧元件40、车辆支撑弹簧31和阻尼支撑20。在图2a和2b的图像的左部中，示例了根据本发明的帽和闭合元件3和阻尼管I的局部部分的截面放大，该阻尼管I在图像的非放大部分中未示出。图2a示例的状态是根据本发明的帽的未组装状态。图2a示例的状态是这样的状态，其中帽和保护元件3就位于阻尼管I组装之前的时刻(关于这点 也在下面关于图3中看到)。图2b示例了根据本发明的帽和保护元件3，其处于组装到阻尼管I上的状态。在该状态，根据本发明的帽和保护元件3 —起组装到阻尼管I上，且在保护元件3和帽之间存在形锁合的连接。在图2a的示例中，在其导向形锁合元件2的区域中，帽的弹簧舌5相对于帽的圆柱形外周区域4径向向内地回移。可以清楚看到的是，形锁合元件2不与在保护元件3中的相应的凹口A接合。在帽和保护元件3之间的形锁合的连接没有形成。保护元件3可以容易地从帽上向上移除，因为这两个组件的部件没有连接在一起。为了在帽和保护元件3之间形成形锁合的连接，形锁合元件2必须接合到保护元件的凹口 A内。为了实现其，形锁合元件2设置在弹簧舌5上。当帽滑套到阻尼管I上时，该弹簧舌5被径向向外地按压，这意味着形锁合元件2以形锁合方式接合到保护元件3的凹口 A内。该状态在图2b中示例。为了实现所述的弹簧舌5径向向外的扩张，相对于圆柱形外周区域4回移的弹簧舌5的区域包括扩张元件6。该扩张元件6在示例的实施方式中形成为简单倾斜的表面。当帽按压到阻尼管端部上时，该倾斜表面可以在阻尼管I的外表面上滑动。该阻尼管I包括从直径D2到直径Dl的直径放大(比较图3)，这意味着当将帽按压到阻尼管I上时，形成扩张元件6的倾斜表面通过阻尼管I的增加的直径而径向向外地按压。弹簧舌5向外扩张，这意味着形锁合元件2以形锁合方式接合到保护元件3的凹口A内。形锁合元件2到保护元件3内的形锁合的接合在图2b中示例。图2a示例的截面放大图示例了帽的预组装状态或甚至交付状态，其中弹簧舌5和形锁合元件2径向向内地弯曲。只当帽滑套到阻尼管I上时，由于阻尼管I的直径放大，形锁合元件2径向向外地回移。图3示例了根据本发明的帽在阻尼管I上的简单组装。在数字I下面示例了保护元件3，其中已经接合有弹簧元件40。在数字2下，示例了具有松开放置的根据本发明的帽的阻尼管I。帽设置在具有减小直径的阻尼管的部分上。径向向内弯曲的弹簧舌5可以在图3中数字2下面清楚地看到。根据本发明的帽还包括止动面8，保护元件3为了相对于根据本发明的帽正确定位保护元件3可以支撑在该止动面上。在图3示例的实施方式中，沿轴向看，阻尼管I包括三个不同直径的部分。根据本发明的帽，其弹簧舌定尺寸为使得当将帽按压到阻尼管上时，最大直径Dl实现弹簧舌的扩张，进而实现元件3和帽之间的形锁合的连接。在具有直径D2的减小直径的部分上，根据本发明的帽可以放松地放置，在意味着弹簧舌没有径向向外扩张或只稍微这样。在该状态，保护元件3可以如下文所述放置到帽上，而凹口 A相对于形锁合元件2设置为，使得当弹簧舌径向向外扩张时，产生形锁合的连接。阻尼管I的端部具有最小直径D3。根据本发明的帽在其端部区域中具有径向向内突出的肋。这些肋之间的净间距这样适合于最小尺寸D3，使得在帽已经安装上之后，在帽和阻尼管之间存在摩擦接合连接。以这样的方式，按压上的帽在轴向方向上固定地安置在阻尼管上。在图3的数字3下，示例了保护元件3松地放置在根据本发明的帽上，以及弹簧元件4连接到该帽上。在该状态，帽松地放置到阻尼管I上，而保护元件3松地放置到帽上。弹簧元件3支撑在帽的止挡表面8上。通过保护元件3中的凹口 A精确地位于提供的位置中，以相对于帽的形锁合元件2形成形锁合的连接。在图3的数字4下，示例了实际的组装步骤，也即将根据本发明的帽按压到阻尼管I上，以在保护元件3和帽之间形成形锁合的连接。为此，保护元件3，也即波纹管，通过来自外面的力F压缩，这意味着弹簧元件40抵靠在根据本发明的帽上。帽然后通过作用于弹簧元件40上的力F而按压到阻尼管I上。由于具有波纹管的机动车辆弹簧支柱的传统组装，所谓的“设定行程”已经发生，该设定行程也可以用于以相同的方式完成所述组装步骤。在这方面，无需额外的组装步骤。当将帽按压到阻尼管I上时，由于阻尼管I的直径增大，弹簧舌5径向向外地扩张。在此，形锁合元件2进入到保护元件3的凹口 A内，这意味着帽和保护元件3之间的形成形锁合的连接。用于以这样的方式将帽按压到阻尼管I上所需的力通过图3中用数字4以及箭头和字母F表示。如果用于将帽按压到阻尼管I上所需的力移除，而形成为波纹管的保护元件3松开，那么波纹管弹簧回到图3中数字5下所示的位置。然后弹簧元件40从帽上移除，并通过保护元件3放置在相对于帽的规定间隔位置处。帽固定地安置在阻尼管I的端部上，并以形锁合方式连接到保护元件3上。根据本发明的帽和以形锁合方式连接到其上的形锁合元件的上述简单的组装无需特殊的工具。根据本发明的帽已经包括相对于帽的形锁合元件2正确定位保护元件3所需的所有特征，因为保护元件3相对于帽的正确定位通过形成在帽自身上的止挡表面8而以简单的方式实现。而且，在本发明的情形下，当将机动车辆弹簧支柱与波纹管组装时，在传统过程范围内执行的设定行程也适合用于组装由保护元件3、弹簧元件40和帽形成的装置。额外的组装步骤是不需要的。本发明提供了简单和廉价的方案，用于产生振动阻尼器，其具有保护活塞杆的保护元件3和用作止挡缓冲器的弹簧元件40。附图标记列表I.阻尼管2.形锁合元件3.保护元件4.外周区域
5.弹簧舌6.扩张元件7.表面8.止挡表面10.活塞杆20.阻尼器支撑30.弹簧座31.车辆支撑弹簧·40.弹簧元件A.凹口
权利要求
1.一种用于组装到振动阻尼器的阻尼管(I)上的帽，具有至少部分为圆柱形的外周区域(4)，和至少一个弹性的弹簧舌(5)，其中在弹簧舌(5)上设置至少一个形锁合元件(2)用于在帽和振动阻尼器的保护元件(3)之间产生形锁合的连接，其特征在于所述至少一个弹簧舌(5)包括这样一个区域，该区域在帽的未组装状态相对于外周区域(4)径向向内地回移，其中，所述回移区域包括扩张元件(6)，当安装帽时，所述弹簧舌(5)通过该扩张元件径向向外地扩张。
2.根据权利要求I所述的帽，其特征在于，多个弹簧舌(5)分散布置在帽的环周上。
3.根据在前任一权利要求所述的帽，其特征在于，所述扩张元件(6)形成为倾斜的表面(7)或倒圆的部分，当帽被安装时，所述表面或部分与阻尼管(I)相互作用。
4.根据在前任一权利要求所述的帽，其特征在于，所述形锁合元件(2)形成为弹簧舌(5)的集成组件。
5.根据在前任一权利要求所述的帽，其特征在于，所述帽包括用于定位保护元件(3)的止挡表面(8 )，保护元件(3 )通过该止挡表面能够相对于形锁合元件(2 )定位在适合于形成形锁合的连接的位置中。
6.根据权利要求5所述的帽，其特征在于，所述止挡表面(8)形成为圆环形表面。
全文摘要
本发明涉及用于组装到振动阻尼器的阻尼管(1)上的帽，具有至少部分为圆柱形的外周区域(4)，和至少一个弹性的弹簧舌，其中至少一个形锁合元件(2)设置在弹簧舌(5)上，以在帽和振动阻尼器的保护元件(3)之间产生形锁合的连接。为了具体化在引言中所述类型的振动阻尼器，其可以通过简单的安装过程便宜地组装，根据本发明提出，至少一个弹簧舌(5)具有一个区域，其在帽的未组装状态相对于外周区域(4)径向向内地回移，其中所述回移区域具有扩张元件(6)，通过其，在帽安装过程中，弹簧舌(5)径向向外地扩张。
文档编号F16F9/38GK102959272SQ201180019489
公开日2013年3月6日 申请日期2011年3月26日 优先权日2010年4月23日
发明者戴米安·莫格拉, 马库斯·施里顿 申请人:蒂森克虏伯比尔施泰因悬浮有限责任公司