专利名称：变档手杆结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机动车变速结构，尤其是一种变档手杆结构。
背景技术：
目前，公知的机动车变档操作都是分为向不同方向进行挂档而成，但是对于初学者挂档操作不易实行，及经常出现挂错档的现象，容易引起安全问题。此外，常见的变档器， 结构较复杂，影响操作。发明内容
为了解决现有的变档手杆存在的问题，本发明提供一种变档手杆结构，该变档手杆结构不仅能够方便人们进行变档变速操作，容易实施，安全可靠，而且结构简单，又给人们的驾驶运行带来了很大的便利。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是该变档手杆结构包括变档杆、杆套、 定位档片、弹簧、变档箱，该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆，变档杆的下端顺序套装有定位档片和压缩弹簧，弹簧的上端与定位档片固定，弹簧的下端与变档箱内的铰连接轴固定，变档箱上部设有凸起状的档位块，变档杆、定位档片及弹簧的外部滑动套装有杆套，杆套的下部带有开口滑槽，使定位档片的凸起部位露在套外并在开口滑槽中上下滑动。使用时，将变档杆按下，压缩弹簧拉动定位档片沿着开口滑槽向下滑动，便能使定位档片越过变档箱顶部的档位块，固定在所需档位槽，从而完成变档变速操作。
本发明的有益效果是，该变档手杆结构不仅能够方便人们进行变档变速操作，容易实施，安全可靠，而且结构简单，又给人们的驾驶运行带来了很大的便利。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图I是本发明的结构原理示意图。
图I中，I.变档杆，2.杆套，3.定位档片，4.弹簧，5.变档箱。
具体实施方式
在图I中，该变档手杆结构包括变档杆I、杆套2、定位档片3、弹簧4、变档箱5，该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆1，变档杆I的下端顺序套装有定位档片3和压缩弹簧4，弹簧4的上端与定位档片3固定，弹簧4的下端与变档箱5内的铰连接轴固定，变档箱5上部设有凸起状的档位块，变档杆I、定位档片3及弹簧4的外部滑动套装有杆套2， 杆套2的下部带有开口滑槽，使定位档片3的凸起部位露在套外并在开口滑槽中上下滑动。 使用时，将变档杆I按下，压缩弹簧4拉动定位档片3沿着开口滑槽向下滑动，便能使定位档片3越过变档箱5顶部的档位块，固定在所需档位槽，从而完成变档变速操作。
权利要求
1.变档手杆结构，包括变档杆(I)、杆套(2)、定位档片(3)、弹簧(4)、变档箱(5);其特征是该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆(1)，变档杆(I)的下端顺序套装有定位档片(3)和压缩弹簧(4)，弹簧(4)的上端与定位档片(3)固定，弹簧(4)的下端与变档箱(5)内的铰连接轴固定，变档箱(5)上部设有凸起状的档位块，变档杆(I)、定位档片(3)及弹簧(4)的外部滑动套装有杆套(2)。
2.根据权利要求I所述的变档手杆结构，其特征在于，所述杆套(2)的下部带有开口滑槽。
全文摘要
本发明涉及一种变档手杆结构，该变档手杆配有一个下端设有连接槽的变档杆，变档杆的下端顺序套装有定位档片和压缩弹簧，弹簧的上端与定位档片固定，弹簧的下端与变档箱内的铰连接轴固定，变档箱上部设有凸起状的档位块。该变档手杆结构不仅能够方便人们进行变档变速操作，容易实施，安全可靠，而且结构简单，又给人们的驾驶运行带来了很大的便利。
文档编号F16H59/02GK102927260SQ20121047773
公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者孙世广, 谢存粮 申请人:孙世广