采用无缝钢管替代铸钢制作船用机械墙架轴承座的制作方法

文档序号:5526011阅读:276来源:国知局
专利名称:采用无缝钢管替代铸钢制作船用机械墙架轴承座的制作方法
技术领域
本实用新型属于船用机械制造技术领域,涉及ー种采用无缝钢管替代铸钢制作的船用机械墙架轴承座。
背景技术
一直以来,船用甲板机械制造业都是采用铸钢件制作墙架轴承座,因铸钢材料具有较好的机械性能而在甲板机械制造领域长期发挥着重要作用。然而随着工业技术的不断革新,产品需求不断加剧,采用无缝钢管替代铸钢件加工的墙架轴承座,更能适应提高当今船用甲板机械类生产要求,并降低生产成本和提高生产效率,弥补了现有铸钢件作为墙架轴承座加工材料所存在的不足之处。与铸钢材料相比,无缝钢管具有与铸钢性能相近、价格更低廉、无铸造缺陷、无多余的铸造费用、減少加工时间、装配方便等优点,这样能既能满 足生产技术要求,又省时省力,提高生产效率,是ー种理想的船用机械墙架轴承座的制作方法。
发明内容本实用新型的目的是为了解决铸钢制作的船用机械墙架轴承座存在的费用高、铸造缺陷多、装配不方便等不足之处,而提供的ー种与铸钢材料性能相近、无铸造缺陷、成本更低、装配方便的采用无缝钢管制作的船用机械墙架轴承座。本实用新型技术解决方案实现的方法和步骤是一种采用无缝钢管替代铸钢制作的船用机械墙架轴承座,其特征是包括外圆、内孔、端面和支架,轴承座选用符合尺寸和规格要求的无缝钢管进行切割和加工,制成轴承座并焊接在轴承座的支架上。第一歩下料。即根据轴承座制作技术要求选用符合尺寸和规格要求的无缝钢管,并按要求进行切割,制成轴承座毛坯;第二步粗加工。将用无缝钢管制成的轴承座毛坯进行粗加工,包括车外圆、车内孔及端面处理,然后将其焊接在轴承座的支架上,制成轴承座半成品;弟ニ步精加工。将轴承座半成品固定在船用机械设备上,然后用键床精键轴承座内孔,制成船用机械墙架轴承座。本实用新型技术解决方案所述的ー种采用无缝钢管替代铸钢制作的船用机械墙架轴承座,其采用的无缝钢管为20#无缝钢管。本实用新型的有益效果是I、材料机械性能相近,满足要求。铸钢牌号为ZG310_570,无缝钢管为20#,其材
料特性如下表
权利要求1.ー种采用无缝钢管替代铸钢制作的船用机械墙架轴承座,其特征是包括外圆、内孔、端面和支架,轴承座选用符合尺寸和规格要求的无缝钢管进行切割和加工,制成轴承座并焊接在轴承座的支架上。
2.如权利要求I所述的ー种采用无缝钢管替代铸钢制作的船用机械墙架轴承座,其特征是制作的船用机械墙架轴承座的材料采用20#无缝钢管。
专利摘要本实用新型涉及一种采用无缝钢管替代铸钢制作的船用机械墙架轴承座,其特征是本实用新型采用无缝钢管替代铸钢制作船用机械墙架轴承座,其制作方法和步骤包括下料、粗加工、精加工过程,解决了铸钢制作的船用机械墙架轴承座存在的费用高、铸造缺陷多、装配不方便等不足。采用本实用新型制作的船用机械墙架轴承座成本节约30-50%,无铸造缺陷,减少加工时间,装配方便。
文档编号F16C35/00GK202659735SQ20122007945
公开日2013年1月9日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者沈宏胜, 李银, 余小刚 申请人:孝感大鹏船用机械有限公司
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