专利名称：一种车用固定管夹的制作方法
技术领域：
一种车用固定管夹技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种管夹，具体涉及一种在车上使用的管夹。
背景技术：
[0002]目前汽车用管夹种类比较繁多，比如单管管夹、双管管夹、三管管夹、四管管夹、带减振管夹组件、可旋转管夹、开口或封闭管夹等等，但是几乎所有的管夹都没有从位置空间方面来进行详细考虑设计，从而造成某些特殊位置、特殊条件下则无现有管夹可以选用。[0003]尤其是在汽车底盘燃油系统中，当油管布置在燃油箱表面上时，由于燃油箱用途的特殊性，若在燃油箱表面进行螺柱焊接，则很容易造成将燃油箱焊穿，这样就存在燃油渗漏的极大风险，因此采用焊接螺柱安装方式的管夹3 (如图1)则无法选用。另外，燃油箱与车身之间间隙一般约20 25mm，而一般常用Φ8可拆卸管夹厚度均在18 25mm，因此现有管夹也无法满足使用要求。发明内容[0004]本实用新型的目的是提供一种车用固定管夹，达到在以上情况下也能有效固定管路，同时还可以进行反复拆卸，对于装配、维修十分方便的效果。[0005]本实用新型的技术方案如下[0006]一种车用固定管夹，其由管夹本体和管夹安装支座组成，所述管夹本体底部有横向开口的卡脚，所述管夹安装支座为几字形，所述管夹本体的卡脚横向卡住几字形管夹安装支座的中间拱起部分，几字形管夹安装支座两边横向伸出的两个支腿为与车上部件焊接的部位。[0007]所述几字形管夹安装支座的中间拱起部分有卡槽或卡孔，所述管夹本体的卡脚上有楔形凸台，楔形凸台与卡 槽或卡孔配合，卡进卡槽或卡孔中。卡槽或卡孔为方形。[0008]本实用新型是将原管夹简化，在保证夹紧力满足要求的前提下优化原管夹夹紧部分的高度尺寸，同时将原管夹安装方式由螺柱旋紧式更改卡槽插入式。也就是说，此种管夹改变了原管夹的安装方式，缩小了自身零部件的占有空间，从而实现了在小空间内也能方便使用。[0009]本实用新型结构简单，能在小空间使用，同时满足可拆卸功能，稳固可靠，容易实现，可以实现在燃油箱等特殊位置、特殊条件下管夹的有效运用。
[0010]图1 :原有管夹剖视图；[0011]图2 :本管夹的结构示意图；[0012]图3 :本管夹的管夹本体的结构示意图；[0013]图4 :本管夹的管夹安装支座的结构示意图；[0014]图中1、管夹本体；2、管夹安装支座；1_1、卡脚；1_2、楔形凸台；1_3、油管卡槽;2-1、方形凹槽；2-2、拱起部分；3、原有管夹。
具体实施方式
[0015]参见图2 图4，本实用新型是将原管夹安装方式由螺柱旋入式固定更改为卡脚 插入式固定。其结构由两部分组成，一部分为管夹本体1，其带有两个油管卡槽1-3，另一部 分为管夹安装支座2。管夹本体I的底部设有和横向开口的卡脚1-1,卡脚1-1上有楔形凸 台1-2。管夹安装支座2形状为几字形，中间高两侧低，中间的拱起部分2-2用于与卡脚1-1 卡接，并在拱起部分上设计有一方形凹槽2-1，与卡脚1-1上楔形凸台1-2配合形成插接结 构。管夹安装支座2两侧的横向伸出的支腿是与车上部件焊接的部位，如可以通过点焊固 定在燃油箱表面。[0016]装配时，直接将管夹本体I从管夹安装支座2 —侧插入到位即可；拆卸时，将管夹 本体I用力按插入的反方向拔出即可。
权利要求1.一种车用固定管夹，其由管夹本体和管夹安装支座组成，所述管夹本体底部有横向开口的卡脚，所述管夹安装支座为几字形，所述管夹本体的卡脚横向卡住几字形管夹安装支座的中间拱起部分，几字形管夹安装支座两边横向伸出的两个支腿为与车上部件焊接的部位。
2.根据权利要求1所述的车用固定管夹，其特征在于，所述几字形管夹安装支座的中间拱起部分有卡槽或卡孔，所述管夹本体的卡脚上有楔形凸台，楔形凸台与卡槽或卡孔配合，卡进卡槽或卡孔中。
3.根据权利要求2所述的车用固定管夹，其特征在于，所述卡槽或卡孔为方形。
专利摘要本实用新型提出一种车用固定管夹，其由管夹本体和管夹安装支座组成，所述管夹本体底部有横向开口的卡脚，所述管夹安装支座为几字形，所述管夹本体的卡脚横向卡住几字形管夹安装支座的中间拱起部分，几字形管夹安装支座两边横向伸出的两个支腿为与车上部件焊接的部位。本实用新型结构简单，能在小空间使用，同时满足可拆卸功能，稳固可靠，容易实现，可以用在燃油箱等特殊位置、特殊条件下。
文档编号F16L3/237GK202834421SQ20122035668
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者伍习松, 代学佑, 叶利华, 彭定芬 申请人:重庆长安汽车股份有限公司