专利名称：一种简单紧凑易于控制的分动力箱的制作方法
技术领域：
一种简单紧凑易于控制的分动力箱技术领域[0001]本实用新型涉及机械技术领域，即一种简单紧凑易于控制的分动力箱。
背景技术：
[0002]随着机械工业的飞速发展，各种机械的动力系统日趋复杂，在工作过程中，各种部件装置都需要动力系统提供动力，同时各种部件装置所需的动力速率又有所差别，各种部件装置的开启时间也有所不同，而现有的动力系统多为单轴输出，为配合这种单轴输出的动力系统，往往需要在部件装置和动力轴之间设置复杂的传动装置进行调节。为了简化上述传动装置，可以在发动机的输出轴上连接一个分动力箱，但目前分动力箱的结构都比较复杂，输入轴和输出轴之间需要中介轴，有的分动力箱不能有选择的控制输出轴的停止和启动。发明内容[0003]为了克服目前分动力箱的结构都比较复杂、不能有选择的控制输出轴的停止和启动的缺点，本实用新型提出了一种简单紧凑易于控制的分动力箱的新设计。[0004]这种简单紧凑易于控制的分动力箱，包括箱体和一个动力输入轴，动力输入轴通过轴承安装在箱体上，其特征在于，在动力输入轴上固定有一个主动齿轮，在动力输入轴旁，平行的装有2-6个输出轴，在输出轴上装有被动齿轮，被动齿轮由一个大齿轮和一个小齿轮组成，它们连为一体，被动齿轮和输出轴光轴连接，即被动齿轮旋转时输出轴不转动， 在输出轴上还固定的装有一个内齿轮，内齿轮的外径及齿形和小齿轮相同，内齿轮和小齿轮之间有间隙，内齿轮的外面套装有外齿轮，外齿轮和内齿轮相啮合，外齿轮可在内齿轮上轴向滑动，外齿轮上装有拨叉。[0005]工作时，发动机带动动力输入轴转动，主动齿轮带动被动齿轮转动，但输出轴并不转动，用拨叉将外齿轮拨到小齿轮上时，被动齿轮、外齿轮和内齿轮三者连为一体，输出轴即开始转动，如果不需要输出轴转动，用拨叉将外齿轮拨离小齿轮即可。[0006]本实用新型在工作过程中，可为各种部件装置提供动力，由于被动齿轮的大小不同，可使各种部件装置所需的动力速率有所差别，拨叉可以控制各种部件装置的开启时间， 本实用新型去掉了在部件装置和动力轴之间复杂的传动装置，使得传动装置得以简化、紧凑并易于控制，可以在发动机的输出轴上连接两个或多个输出轴，以满足各种机械系统的需要。
[0007]图I是本实用新型的结构示意图[0008]图中1、箱体，2、动力输入轴，3、轴承，4、主动齿轮，5、输出轴，6、被动齿轮，7、大齿轮，8、小齿轮，9、内齿轮，10、外齿轮，11、拨叉。
具体实施方式
[0009]在图I中，这种简单紧凑易于控制的分动力箱，包括箱体I和一个动力输入轴2，动力输入轴2通过轴承3安装在箱体I上，在动力输入轴2上固定有一个主动齿轮4，在动力输入轴2旁，平行的装有2个输出轴5，在输出轴5上装有被动齿轮6，被动齿轮6由一个大齿轮7和一个小齿轮8组成，它们连为一体，被动齿轮6和输出轴5光轴连接，即被动齿轮6 旋转时输出轴5不转动，在输出轴5上还固定的装有一个内齿轮9，内齿轮9的外径及齿形和小齿轮8相同，内齿轮9和小齿轮8之间有间隙，内齿轮9的外面套装有外齿轮10，外齿轮10和内齿轮9相啮合，外齿轮10可在内齿轮9上轴向滑动，外齿轮10上装有拨叉11。
权利要求1.一种简单紧凑易于控制的分动力箱，包括箱体和一个动力输入轴，动力输入轴通过轴承安装在箱体上，其特征在于，在动力输入轴上固定有一个主动齿轮，在动力输入轴旁， 平行的装有2-6个输出轴，在输出轴上装有被动齿轮，被动齿轮由一个大齿轮和一个小齿轮组成，它们连为一体，被动齿轮和输出轴光轴连接，即被动齿轮旋转时输出轴不转动，在输出轴上还固定的装有一个内齿轮，内齿轮的外径及齿形和小齿轮相同，内齿轮和小齿轮之间有间隙，内齿轮的外面套装有外齿轮，外齿轮和内齿轮相啮合，外齿轮可在内齿轮上轴向滑动，外齿轮上装有拨叉。
专利摘要一种简单紧凑易于控制的分动力箱，包括箱体和一个动力输入轴，在动力输入轴上固定有一个主动齿轮，在动力输入轴旁，平行的装有2-6个输出轴，在输出轴上装有被动齿轮，被动齿轮由一个大齿轮和一个小齿轮组成，被动齿轮和输出轴光轴连接，在输出轴上还固定的装有一个内齿轮，内齿轮的外径及齿形和小齿轮相同，内齿轮和小齿轮之间有间隙，内齿轮的外面套装有外齿轮，外齿轮可在内齿轮上轴向滑动，外齿轮上装有拨叉。本实用新型可为各种部件装置提供动力去掉了在部件装置和动力轴之间复杂的传动装置，使得传动装置得以简化、紧凑并易于控制，可以在发动机的输出轴上连接两个或多个输出轴，以满足各种机械系统的需要。
文档编号F16H1/22GK202746500SQ20122042861
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日
发明者贺胜浩 申请人:湖南润田农机装备科技股份有限公司