紧固夹具的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种紧固夹具。在用于将部件紧固到载体(24)的紧固夹具(10)中，尤其是将机动车的衬里部分(26)紧固到车体板材的紧固夹具中，设有锚固构件(12)，所述锚固构件能够插入到载体(24)的开口(22)中并且具有锁闭突片(38)，所述锁闭突片在锁闭位置中能够倚靠在开口(22)的边缘上和/或能够锁闭在其上，并且紧固夹具还设有锁定构件(16)，所述锁定构件能够与部件相互配合，延伸通过锚固构件(12)并且能够相对于这些在安装位置和锁定位置之间移动，在锁定位置中，锁定构件(16)将锁闭突片(38)固定在锁闭位置的合适位置，保持构件(40)设置在锚固构件(12)上，其中，在锁定构件(16)从锁定位置运动到安装位置时锁定构件(16)将保持构件(40)径向向外驱使至保持位置，在所述保持位置中，所述保持构件接合开口(22)的边缘。
【专利说明】紧固夹具
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种用于将部件紧固到载体，尤其是将机动车的衬里部分紧固到车体板材的紧固夹具，所述紧固夹具包括锚固构件，所述锚固构件能够插入到载体的开口中并且具有锁闭突片，所述锁闭突片在锁闭位置中能够倚靠在开口的边缘上和/或能够锁闭在其上，并且所述紧固夹具包括锁定构件，所述锁定构件能够与部件相配合，延伸通过锚固构件而且相对于它们能够在安装位置和锁定位置之间移动，在锁定位置，所述锁定构件将锁闭突片固定在锁闭位置中的合适位置。
【背景技术】
[0002]两部分紧固夹具包括:锚固构件，所述锚固构件能够插入到载体的开口中并且能够锚固到其中；和锁定构件，所述锁定构件能够在安装位置和锁定位置之间移动地支撑在锚固构件处。一方面，例如衬里部分的部件可以紧固到锁定构件。另一方面，当锁定构件处于锁定位置中时，锁定构件通过阻挡锚固构件的锁闭突片而将锚固构件固定在载体中的合适位置，以便将锁闭突片固定在锁闭位置，在所述锁闭位置，所述锁闭突片将锚固构件保持在开口内。
[0003]为了拆卸紧固夹具，锁定构件首先需要从该锁定位置运动到安装位置，在所述安装位置中释放锁闭突片。紧固夹具通常具有设置在其上的其它固定构件，用于将锁定构件固定在锁定位置中。为了使得锁定构件从锁定位置运动到安装位置，首先需要克服这些固定固件的阻力。但是当锁定构件运动到安装位置时，由于固定构件的阻力，锚固构件可以随同锁定构件一起部分地运动，从而可以从开口中拉出锚固构件。在重复运动的情况中，这可能致使锁闭突片过早磨损，因此不再确保紧固夹具被充分固定在开口中的合适位置。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种两部分紧固夹具，所述两部分紧固夹具即使在锁定构件从锁定位置运动到安装位置的情况中也确保锚固构件可靠地固定在载体上。
[0005]为了实现所述目的，在初始提及类型的紧固夹具中，保持构件设置在锚固构件上，其中在锁定构件从锁定位置运动到安装位置时锁定构件将保持臂径向向外驱使到保持位置，在所述保持位置中，所述保持臂接合开口的边缘。在锁定构件从锁定位置移动到安装位置期间保持构件提供了额外保持力，从而将锚固构件固定在开口中的合适位置，以便锚固构件安全地保持在载体上。可靠地排除对锚固构件或者锚固构件的锁闭突片所造成的损坏，从而即使在重复操作的情况中也能够确保长期可靠地将锚固构件固定在载体上而且因此使得紧固夹具可靠地行使功能。
[0006]为了将保持构件径向向外驱使到保持位置，锁定构件例如可以包括径向突出的突起。当沿着紧固夹具的纵向方向观察时，突起突出在保持构件的径向内侧上，使得当锁定构件从锁定位置移动到安装位置时，突起接触保持构件的径向内侧而且能够在进一步移动时径向向外驱使保持构件。[0007]为了将锁定构件固定在锁定位置中，锚固构件和锁定构件例如具有设置在其上的配合的锁闭构件，所述锁闭构件将锁定构件保持在锁定位置和/或安装位置中，所述锁定构件的锁闭构件更具体地毗邻突起。锁闭构件例如可以由位于突起前方或者后方的径向收缩部形成。因为锁闭构件和突起相互毗邻，所以当锁定构件移动时立即径向向外驱使保持构件，从而在一个非常早的时间点将用于锚固构件的对应的更大的保持力作用在载体上。
[0008]锚固构件的锁闭构件还可以设置在保持构件上。在锁定构件运动到安装位置时，径向向外驱使锚固构件的锁闭构件以释放锁定构件，从而强制驱使保持构件随同所述锁闭构件一起径向向外。
[0009]锁闭突片例如可以包括锁闭斜面，所述锁闭斜面径向面朝外，使得即使是在开口具有不同尺寸或者载体具有不同厚度的情况中锁闭突片也能够可靠地倚靠在开口的边缘上并且能够以这种方式将锚固构件固定在合适位置中。
[0010]为了密封部件中的开口，锚固构件可以具有设置在其上的径向包围的密封构件，所述密封构件通过第一密封唇倚靠在载体上并且密封开口。
[0011]密封构件还可以包括第二径向包围密封唇，所述第二密封唇在锁定构件的锁定位置中沿着周向方向以环形方式安置在锁定构件上和/或部件上。第二密封唇允许额外的密封作用，以便防止水透过锁定构件上的开口进入到部件和载体之间的中间空间中。因为将锁定构件从安装位置至锁定位置插入到锚固构件中，所以锁定构件或者部件在这种运动期间抵靠第二密封唇运动。
[0012]为了将部件紧固到锁定构件，用于部件的座部优选地设置在锁定构件上，所述座部具有至少一个圆形凸缘。所述部件可以具有凹部或者开口，用于使得所述部件滑到所述凸缘上，其中圆形凸缘提供了这样的优势，即，部件安装成在凸缘上旋转，并且因此能够根据需要围绕紧固夹具的纵向轴线转动。因此不需要在组装期间对准紧固夹具。
[0013]凸缘可以具有至少一个设置在其上的弹性构件，所述弹性构件安置在部件上并且将其固定在锁定构件上的合适位置。弹性构件例如将部件驱使抵靠在座部的另一个构件上，并且因此部件被夹持在弹性构件和另一个构件之间。而且，以这种方式，可以无间隙地保持部件，因此能够防止在锁定构件处因部件颤动而产生噪音。更具体地，可以由周向的包围的弹性唇形成弹性构件。
[0014]为了实现保持力在开口边缘上居中且均匀的分布，锁闭突片和/或保持构件优选地沿着周向方向成对地彼此相对布置在锚固构件上。
[0015]保持构件可以与锁闭突片分开地布置在锚固构件上，并且特别地可以布置成相对于所述锁闭突片沿着周向方向偏移90度，使得保持力沿着周向方向均匀分布至开口的边缘。
[0016]可以提供可选的罩盖，所述罩盖能够放置在锁定构件上，以将其固定在锚固构件中的合适位置，从而能够防止在组装之前无意地移除锁定构件或者锁定构件丢失。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]结合附图从以下描述中其它优势和特征将变得显而易见，其中:
[0018]图1示出了根据本发明的紧固夹具的分解图；
[0019]图2示出了处于安装状态的图1的紧固夹具；[0020]图3a和3b示出了图1的紧固夹具的锚固构件的透视图；
[0021]图4a和4b示出了图1的紧固夹具的锁定构件的透视图；
[0022]图5a和5b示出了处于锁定构件的安装位置中的图1的紧固夹具的剖视图；和
[0023]图6a和6b示出了处于锁定构件的锁定位置中的图1的紧固夹具的剖视图。
【具体实施方式】
[0024]图1示出了紧固夹具10,所述紧固夹具10包括:锚固构件12,所述锚固构件12具有设置在其上的密封构件14 ;锁定构件16和罩盖18。
[0025]如能够在图2中看见的那样，诸如衬里部分26的部件可以被紧固到锁定构件16，所述部件适于通过紧固夹具10安装到载体24上。为此，锚固构件12可以插入到载体24的开口 22中并且固定在所述开口 22中的合适位置，而且包括用于将锁定构件16插入到其中的座部20。
[0026]除了紧固部件以外，锁定构件16还具有将锚固构件12固定在载体24中的合适位置的功能，因为设置在锚固构件12上的锁闭突片38固定在锁闭位置中，如将在下文所讨论的那样。
[0027]如能够在图3a和3b中看见的那样，锚固构件12具有筒状基体30，在所述基体30中，沿着筒体的纵向方向设置有座部20。密封构件14以沿着周向方向U包围基体30的方式紧固到基体30，其中，保持槽32设置在基体30上，所述保持槽32沿着周向方向延伸并且能够与密封构件14的对应突起34接合(见图1)。
[0028]在锚固构件12的下侧部36上设置有:一对锁闭突片38，所述一对锁闭突片38关于紧固夹具10的中央轴线M彼此相对地径向布置；和一对保持构件40，所述一对保持构件40关于锁闭突片沿着周向方向U偏移90度，并且还成对彼此相对地布置在座部20周围。
[0029]如尤其能够在图3b中看见的那样，锁闭突片38包括锁闭斜面42，所述锁闭斜面42径向面向外并且沿着插入方向E径向向外延伸。在非安装的状态中，保持构件40的外表面44平行于插入方向E延伸(还见图5b)。
[0030]如能够在图3a中看见的那样，锁闭构件46设置在座部20中，所述锁闭构件46径向向内定向并且适于与锁定构件16的对应的锁闭构件48相互配合(见图4a和图4b)。
[0031]如具体能够在图5b中看见的那样，锁闭构件46在此布置在保持构件40上。但是所述锁闭构件46能够与保持构件40分离地布置在锚固构件12的基体30上。
[0032]锁定构件16包括:销50，所述销50沿着插入方向E延伸并且适于插入到锚固构件12的座部20中；和用于部件的座部56，所述座部56由两个凸缘52、54形成。
[0033]两个凸缘52、54布置成垂直于插入方向E彼此平行，而且具有圆形构造。在沿着插入方向E观察时作为后凸缘的第一凸缘52具有平坦的下侧部。第二凸缘54上设有弹性唇58，所述弹性唇58沿着周向方向U包围所述第二凸缘54而且向第一凸缘52伸出。
[0034]在销50上设置两个收缩部62，所述收缩部62沿着插入方向E相互间隔开并且每个均构成锁闭构件48，所述锁闭构件48适于与锚固构件12的锁闭构件46相互配合。突起68设置在的锁闭构件48之间，沿着周向方向U连续，并且沿着径向方向伸出超过锁闭构件48。
[0035]而且，凹部64沿着插入方向E设置在锁闭构件48的前方，所述锚固构件12的锁闭突片38适于弹性接合到凹部64中，并且周边槽66设置在端部76处，所述端部76是沿着插入方向E的前端,罩盖18适于安装到槽66。
[0036]图5a和5b示出了处于预组装状态中的紧固夹具10，在预组装状态，锁定构件16插入在锚固构件12的座部20中并且处于安装位置中，在安装位置，锁闭突片38能够在释放位置和保持位置之间自由运动(见图6a)。
[0037]剖视图5a和5b均相对于中心轴线M偏移90度布置，以便图5a示出通过锁闭突片38的截面的视图，而图5b示出了通过锚固构件12的保持构件40的截面的视图。
[0038]在安装位置，锁定构件16的销50延伸通过整个座部20并且从下侧部36上的锚固构件12突出来。在安装位置中，锁闭突片38位于锁定构件16的凹部64中。罩盖18滑动到销的端部76上并且保持在槽66处。
[0039]罩盖18具有圆锥形构造并且在锁定构件16的安装位置中沿着周向方向U包封锁闭突片38的前端78，使得所述前端78不能径向向外弯曲打开。另外，罩盖18与插入方向E相反地覆盖锁闭突片38。这保护锁闭突片38，使得在锚固固件12安装在载体24中时能够可靠地防止锁闭突片38被无意地捕获在开口的边缘80上(见图6a和6b)。
[0040]如能够从图5b中显而易见的那样，锚固构件12的锁闭构件46锁闭在锁定构件16的相对于插入方向E的前锁闭构件48中，以便将锁定构件16保持在安装位置。
[0041]为了安装紧固夹具10，锚固构件12插入到载体24的开口 22中(图6a和6b)。然后通过借助凹部82将衬里部分26沿着径向方向滑动到凸缘52、54上而将衬里部分26安装到锁定构件16，使得衬里部分夹在凸缘52、54之间。衬里部分26被弹性唇58施力抵靠在第一凸缘52上，并且以这种方式保持在锁定构件16上而不会发生游动。弹性唇58在此完成衬里部分26和锁定构件16之间的公差补偿。
[0042]继而，锁定构件16沿着插入方向E移动直到锚固构件12的锁闭构件46锁闭到锁定构件16的相对于插入方向E的后锁闭构件48上(图6b)。
[0043]如从图6a中显而易见的那样，在该锁定位置中，锁闭突片38径向向外运动，使得它们接合载体24的开口 22的边缘80，以便固定锚固构件12或者换言之将紧固夹具10固定在开口 22中的合适位置。
[0044]锁闭突片38在插入锁定构件16之前可以安置或者锁闭到开口的边缘上。但是还可以设想的是，锁闭突片不锁闭到边缘80上，直到当插入锁定构件16时为止。
[0045]如能够在图6a和6b中看见的那样，密封构件14具有第一密封唇72，所述第一密封唇72以环形方式沿着周向方向U抵靠在载体24上并且以这种方式完全密封开口 22。而且，设置第二密封唇74，所述第二密封唇74在锁定位置中抵靠在凸缘54上和/或抵靠在衬里部分26上，而且相对于锁定构件16和衬里部分26密封锚固构件12。密封唇74还确保可能沿着销50通过座部20来自夹具末端并且抵达凸缘54的水停止在该密封唇74处，因为密封唇74可靠地密封在凸缘54处。
[0046]为了拆卸衬里部分26或者紧固夹具10，与插入方向E相反，锁定构件16从锁定位置(图6a和6b)拉动至安装位置(图5a和5b)，因此锁闭突片38不再通过锁定构件16固定在锁闭位置中和/或能够回弹到释放位置，以便能够从开口 22移除紧固夹具10。
[0047]在此所涉及的问题是锚固构件12的由锁闭突片38提供的保持力将在锁定构件16从锁定位置移动到安装位置的过程期间减小，因为锁闭突片38可能早在这种移动过程期间便径向向内回弹。然而另外，配合的锁闭构件46、48将锁定构件16保持在锚固构件12上。这可能导致即使在锁定构件16抵达安装位置之前也能够将锚固构件12连同锁定构件16 一起从开口 22拉出，由此，锁闭突片38可能磨损或者被损坏，尤其是在重复实施该处理多次的时候。
[0048]为了防止这种情况发生，在锁闭构件48之间设置有突起68，其中，锚固构件的锁闭构件46锁闭在安装位置(图5b)和锁定位置(图6b)，所述突起68在锁定构件从锁定位置移动到安装位置期间将保持构件40径向向外驱使到保持位置，所述保持位置在图6a和图6b的每一个中由虚线表示。
[0049]在保持位置中，保持构件40接合开口 22的边缘，以便通过它们向开口 22中的锚固构件12提供增大的保持力，并且可靠地防止从开口 22中抽出锚固构件12。
[0050]当锁定构件16已经抵达安装位置时，锁闭构件46能够回弹到凹部64中，使得保持构件40还能够运动返回到它们的初始位置，由此提供较小的保持力并且能够拆卸锚固构件12。
[0051]如能够在图4a和4b以及图5b和6b中看见的那样，突起68直接毗邻锁定构件16的锁闭构件48，使得即使锁定构件16相对于锚固构件12轻微移动也导致锁闭构件46或者保持构件40立即径向向外运动，并且从而导致将锚固构件固定在开口 22的合适位置中。
[0052]但是突起68还可以根据需要布置在锁定构件16的其它地方。应当仅仅确定的是，保持构件40被突起68径向向外施力抵靠在开口 22的边缘80上。还能够设想这样的实施例，在所述实施例中通过其它装置使得保持构件40能够径向向外运动。特别地，保持构件40不需要布置在锚固构件12的锁闭构件46上。
[0053]如图能够在图5a和5b中看见的那样，锁闭突片38包括径向面向外的锁闭斜面42，所述锁闭斜面42允许紧固夹具10安装在不同尺寸的开口 22中或者安装在不同厚度的载体24中。另外，锁闭斜面42有利于从开口 22移除锚固构件12，因为在沿着与插入方向E相反的方向运动期间开口 22的边缘80能够径向向内驱使锁闭突片38。
[0054]保持构件40和锁闭突片38在此成对布置成彼此相对，以便锚固构件12居中布置在开口 22中的中部中。但是锁闭突片38和/或保持构件40还可以定位在不同位置。特别地，还可以提供多个锁闭突片38和/或多个保持构件40。
【权利要求】
1.一种紧固夹具(10)，该紧固夹具用于将部件紧固到载体(24)，尤其用于将机动车的衬里部分(26)紧固到车体板材，所述紧固夹具包括锚固构件(12)，所述锚固构件能够插入到所述载体(24)的开口(22)中并且具有锁闭突片(38)，所述锁闭突片在锁闭位置中能够抵靠在所述开口(22)的边缘上和/或能够锁闭在该边缘上，并且所述紧固夹具包括锁定构件(16)，所述锁定构件能够与所述部件相配合，延伸通过所述锚固构件(12)而且能够相对于所述锚固构件在安装位置和锁定位置之间移动，其中，所述锁定构件(16)将所述锁闭突片(38)固定在所述锁闭位置中的合适位置，其特征在于，保持构件(40)设置在所述锚固构件(12)上，其中，在所述锁定构件(16)从所述锁定位置运动到所述安装位置时所述锁定构件(16)将所述保持构件(40)径向向外驱使至保持位置，在所述保持位置中，所述保持构件接合所述开口(22)的边缘。
2.根据权权利要求1所述的紧固夹具，其特征在于，所述锁定构件(16)包括径向突出的突起(68)，在所述锁定构件(16)从所述锁定位置运动到所述安装位置时所述保持构件(40)抵靠在所述突起上并且径向向外驱使所述保持构件(40)。
3.根据权利要求1或2所述的紧固夹具，其特征在于，在所述锚固构件(12)和所述锁定构件(16)上设置有配合的锁闭构件(46，48)，所述锁闭构件将所述锁定构件(16)保持在所述锁定位置和/或所述安装位置中，所述锁定构件(16)的所述锁闭构件(48)更具体地毗邻所述突起(68)。
4.根据权利要求3所述的紧固夹具，其特征在于，所述锚固构件(12)的所述锁闭构件(46)设置在所述保持构件(40)上。
5.根据前述权利要求中的任意一项所述的紧固夹具，其特征在于，所述锁闭突片(38)包括径向面向外的锁闭斜面(42)。
6.根据前述权利要求中的任意一项所述的紧固夹具，其特征在于，所述锚固构件(12)具有设置在其上的径向包围的密 封构件(14)，所述密封构件通过第一密封唇(72)抵靠在所述载体(24)上并且密封所述开口(22)。
7.根据权利要求6所述的紧固夹具，其特征在于，所述密封构件(14)包括径向包围的第二密封唇(74)，所述第二密封唇在所述锁定构件(16)的锁定位置中沿着周向方向(U)以环形方式抵靠在所述锁定构件(16)上和/或所述部件上。
8.根据前述权利要求中的任意一项所述的紧固夹具，其特征在于，用于所述部件的座部(56)设置在所述锁定构件(16)上，所述座部具有至少一个圆形凸缘(52，54)。
9.根据权利要求8所述的紧固夹具，其特征在于，所述凸缘(52，54)具有至少一个设置在其上的弹性构件，具体地为沿着所述周向方向(U)包围所述凸缘的弹性唇(58)，所述弹性构件抵靠在所述部件上并且将所述部件固定在所述锁定构件(16)上的合适位置中。
10.根据前述权利要求中的任意一项所述的紧固夹具，其特征在于，所述锁闭突片(38)和/或所述保持构件(40)沿着所述周向方向(U)成对地彼此相对布置。
11.根据前述权利要求中的任意一项所述的紧固夹具，其特征在于，所述保持构件(40)与所述锁闭突片(38)分离地布置在所述锚固构件(12)上，并且特别地布置成沿着所述周向方向(U)相对于所述锁闭突片偏移90度。
12.根据前述权利要求中的任意一项所述的紧固夹具，其特征在于，设置有罩盖(18)，所述罩盖能够放置在所述锁定构件(16)上并且将所述锁定构件固定在所述锚固构件(12)的合适位 置中。
【文档编号】F16B5/06GK103591092SQ201310357301
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月16日 优先权日:2012年8月17日
【发明者】H·勒韦, J·霍夫曼, P·克罗尔, F·哈莫, C·兰格 申请人:Trw车辆电气与零件有限公司