连接件和扣件的防腐分离结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种连接件和扣件的防腐分离结构，包括金属扣件、木托梁和轮缘托梁，其中，木托梁和轮缘托梁经烷基铜铵、铜唑或其混合物防腐剂预处理，所述木托梁的四个侧面涂覆有薄膜密封层，所述轮缘托梁的一侧面涂覆有薄膜密封层，薄膜密封层包括载体支承层和与载体支承层连接的压敏防水粘胶层，载体支承层靠近所在端端面的内侧，压敏防水粘胶层靠近所在端端面的外侧。在木质结构的基本构件木托梁和轮缘托梁上涂覆有薄膜密封层，可阻止铜离子的移动，防止其发生电化学腐蚀。
【专利说明】连接件和扣件的防腐分离结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于用阳极或阴极保护法的金属防腐蚀的【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 目前，户外木质结构通常是通过金属扣件连接，而户外木质结构都会经过防腐处 理，最常见的防腐剂是烷基铜铵（ACQ)和铜唑（CA)，可是采用烷基铜铵（ACQ)和铜唑（CA) 处理木质结构有时反而会加剧金属扣件的腐蚀。金属扣件的腐蚀很容易导致木质结构的垮 塌，从而会导致人员伤害和死亡。 实用新型内容
[0003] 本实用新型提供一种连接件和扣件的防腐分离结构，以解决金属扣件易腐蚀的问 题。
[0004] 为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种连接件和扣件的防 腐分离结构，包括金属扣件、木托梁和轮缘托梁，其中，木托梁和轮缘托梁经烷基铜铵、铜唑 或其混合物防腐剂预处理，所述木托梁的四个侧面涂覆有薄膜密封层，所述轮缘托梁的一 侧面涂覆有薄膜密封层，薄膜密封层包括载体支承层和与载体支承层连接的压敏防水粘胶 层，载体支承层靠近所在端端面的内侧，压敏防水粘胶层靠近所在端端面的外侧。
[0005] 所述靠近木托梁和轮缘托梁的内侧为与木托梁或轮缘托梁接触的一侧；靠近木托 梁和轮缘托梁的外侧为不与木托梁或轮缘托梁接触的一侧。
[0006] 上述连接件和扣件的防腐分离结构的分离方法，具体步骤如下：
[0007] a、将木托梁和轮缘托梁经烷基铜铵、铜唑或其混合物防腐剂预处理；
[0008] b、将木托梁的四个侧面和轮缘托梁的一侧面涂覆薄膜密封层；
[0009] c、将木托梁的一端与轮缘托梁的一侧接触，接触后的薄膜密封层内的孔形成一密 封结构；
[0010] d、将木托梁和轮缘托梁通过金属扣件固定。
[0011] 与现有技术相比，本实用新型的优点在于：因为烷基铜铵（ACQ)和铜唑（CA)中都 含有铜离子，在潮湿的环境下，铜离子从烷基铜铵（ACQ)和铜唑（CA)中析出，与金属扣件形 成电化学腐蚀，故在潮湿条件下，反而会加重金属扣件的腐蚀。本实用新型在木质结构的基 本构件木托梁和轮缘托梁上涂覆有薄膜密封层，可阻止铜离子的移动，防止其发生电化学 腐蚀。
[0012] 进一步，所述薄膜密封层上开有数个通孔。薄膜密封层上开有数个通孔，金属扣件 紧贴在薄膜密封层上，薄膜密封层上的通孔与金属扣件和基本构件形成密封结构，有效的 阻止空气中的水分，而且导致金属腐蚀的水分主要来自空气中的水分，薄膜密封层更主要 的作用是阻止木材与金属暴露在空气中的结合处的水分侵入，本方案在保证了一定防腐效 果的情况下减少了薄膜密封层的使用量，更具性价比。
[0013] 进一步，所述载体支承层为交联聚乙烯薄膜或金属箔，具备优异的支承性能。
[0014] 进一步，所述压敏防水粘胶层为丁基橡胶或三元乙丙橡胶，具备优异的防水性能。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明：
[0016] 图1是本实用新型实施例连接件和扣件的防腐分离结构的结构示意图。
【具体实施方式】 [0017]
[0018] 如图1所示，本实施例中的一种连接件和扣件的防腐分离结构，包括镀锌钢扣件 3、木托梁1和轮缘托梁2,其中，木托梁1和轮缘托梁2经烷基铜铵、铜唑或其混合物防腐剂 预处理，所述木托梁1的四个侧面涂覆有薄膜密封层4,所述轮缘托梁2的一侧面涂覆有薄 膜密封层4,所述薄膜密封层4上开有数个孔5,孔5的大小为0. 1平方厘米，薄膜密封层4 包括交联聚乙烯薄膜层和与交联聚乙烯薄膜层连接的丁基橡胶层，交联聚乙烯薄膜层靠近 木托梁1和轮缘托梁2的内侧，丁基橡胶层靠近木托梁1和轮缘托梁2的外侧。
[0019] 上述连接件和扣件的防腐分离结构的分离方法，具体步骤如下：
[0020] a、将木托梁1和轮缘托梁2经烷基铜铵、铜唑或其混合物防腐剂预处理；
[0021] b、将木托梁1的四个侧面和轮缘托梁2的一侧面涂覆薄膜密封层4 ;
[0022] c、将木托梁1的一端与轮缘托梁2的一侧接触，接触后的薄膜密封层4内的孔5 形成一密封结构；
[0023] d、将木托梁1和轮缘托梁2通过镀锌钢扣件3固定。
[0024] 烷基铜铵（ACQ)和铜唑（CA)中都含有铜离子，在潮湿的环境下，铜离子从烷基铜 铵（ACQ)和铜唑（CA)中析出，与镀锌钢扣件3形成电化学腐蚀，故在潮湿条件下，反而会加 重镀锌钢扣件3的腐蚀。本实用新型在木质结构的基本构件木托梁1和轮缘托梁2上涂覆 有薄膜密封层4,可阻止铜离子的移动，防止其发生电化学腐蚀，薄膜密封层4上开有数个 通孔5,镀锌钢扣件3紧贴在薄膜密封层4上，薄膜密封层4上的大多数通孔5与镀锌钢扣 件3和基本构件形成密封结构，有效的阻止空气中的水分。薄膜密封层4上的少数通孔5 因镀锌钢扣件3未完全覆盖不能形成密封结构，但由于其数量较少，孔5的面积较小，故对 防腐的影响不大，不足以引起镀锌钢扣件3的腐蚀。
[0025] 薄膜密封层4并非将木托梁1的四个侧面和轮缘托梁2的一侧面全部涂覆，只需 涂覆与镀锌钢扣件3接触的范围即可。
[0026] 本实施例不但对木质甲板中木托梁1和轮缘托梁2的连接有用，而且可用于大多 数户外木质结构的木质构件连接，金属件位置优选在不受太阳照射处，以免覆薄膜密封层4 上的丁基橡胶层不会很快地失效，。
[0027] 对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若 干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施 的效果和专利的实用性。
【权利要求】
1. 一种连接件和扣件的防腐分离结构，包括金属扣件、木托梁和轮缘托梁，其中，木托 梁和轮缘托梁经防腐剂预处理，其特征在于：所述木托梁的四个侧面涂覆有薄膜密封层，所 述轮缘托梁的一侧面涂覆有薄膜密封层薄膜密封层包括载体支承层和与载体支承层连接 的压敏防水粘胶层，载体支承层靠近所在端端面的内侧，压敏防水粘胶层靠近所在端端面 的外侧。
2. 如权利要求1所述的连接件和扣件的防腐分离结构，其特征在于：所述薄膜密封层 上开有数个通孔。
3. 如权利要求1所述的连接件和扣件的防腐分离结构，其特征在于：所述载体支承层 为交联聚乙烯薄膜或金属箔。
4. 如权利要求1所述的连接件和扣件的防腐分离结构，其特征在于所述压敏防水粘胶 层为丁基橡胶或三元乙丙橡胶。
【文档编号】F16B7/00GK203906463SQ201320358856
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2013年6月21日 优先权日:2013年6月21日
【发明者】郭可, 张洪明, 曾勇, 蒋鸿 申请人:重庆建工第七建筑工程有限责任公司, 重庆建工集团股份有限公司