一种用于车辆底部的防水型固定结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于车辆底部的防水型固定结构，主要包括板螺母及防水垫片；所述板螺母上设有两个挤压定位柱；所述防水垫片上对应设置有两个长方形的通槽，与所述挤压定位柱卡合；所述板螺母通过所述挤压定位柱卡入防水垫片的通槽，从而与防水垫片连接在一起；本实用新型采用U型板螺母与防水垫片配合结构，安装可以适应任何孔位的需求，且不要采用专用的工具，满足了结构简单及通用性的要求；防水垫片设有铝合金薄板层，保证防水垫片与车辆底部的紧密贴合，保证了防水性能；同时防水垫片的EPDM发泡层喷涂PVC防腐胶，EPDM发泡层采用闭孔结构设计，提高了防水性。
【专利说明】一种用于车辆底部的防水型固定结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种固定结构，尤其涉及一种用于车辆底部的防水型固定结构。【背景技术】
[0002]随着车辆的普及，用于汽车固定的零配件及改装件的需求量也逐步增大；然而这些零配件及改装件，由于受到车辆孔位的孔径大小、翻边情况等的限制，无法满足通用性的要求；另一方面，在车辆底部，汽车零配件及改装件的组装方向只能从车辆的外部向内部进行安装，这种安装方式促使汽车零配件及改装件要满足密封性、防水性、便利性的要求，同时还要在不拆卸乘员舱内饰及应对封闭梁的情况下进行安装；然而目前，市面上出现的汽车固定零配件及改装件大多无法满足防水性、便利性的需求；因此开发一种通用性、防水性、便利性的固定结构成为一种必要。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供一种用于车辆底部的防水型固定结构，具有结构简单，通用性强、防水性好等优点，可以有效地实现防水效果及通用性的要求。
[0004]本实用新型一种用于车辆底部的防水型固定结构，包括板螺母及防水垫；其中，所述板螺母上设有两个挤压定位柱；所述防水垫片上对应设置有两个长方形的通槽，与所述挤压定位柱卡合；所述板螺母通过所述挤压定位柱卡入防水垫片的通槽，从而与防水垫片连接在一起。
[0005]上述结构中，所述板螺母还包括螺母本体、螺母板；所述螺母本体设置在螺母板的内侧，且设置在螺母板的中心位置；所述挤压定位柱设置在螺母板的外侧；所述螺母板的中心设有过渡圆孔；所述螺母本体通过该过渡圆孔与螺母板顺滑连接成一体结构；所述螺母本体与挤压定位柱通过所述螺母板连接成一个整体。
`[0006]上述结构中，所述螺母板为U型螺母板，其材质为Q235B。
[0007]上述结构中，所述挤压定位柱为U型，其材质为Q235B。
[0008]上述结构中，所述防水垫片包括EPDM发泡层及铝合金薄板；所述EPDM发泡层设置在铝合金薄板上，并与铝合金薄板固定连接。
[0009]上述结构中，所述EPDM发泡层的内侧设有双面胶，所述EPDM发泡层通过该双面胶与铝合金薄板固定粘贴在一起；所述EPDM发泡层的外侧喷涂PVC防腐胶。
[0010]上述结构中，所述防水垫片的中心设有螺纹孔，其孔径大小与螺母本体的孔径相同。
[0011]上述结构中，所述防水垫片的厚度为2~3mm。
[0012]本实用新型一种用于车辆底部的防水型固定结构，采用U型板螺母与防水垫片配合结构，安装可以适应任何孔位的需求，且不要采用专用的工具，满足了结构简单及通用性的要求；在U型板螺母上设有两个定位柱，保证螺母本体与车底孔位的同心度；防水垫片设有铝合金薄板层，一方面铝合金薄板为EPDM发泡层提供了足够的支撑，提高了 EPDM发泡层的耐久性；另一方面，相对于钢结构来说，铝合金的材质较软，可通过铝合金本身的变形来适应车辆底部的环境，保证防水垫片与车辆底部的紧密贴合，保证了防水性能；同时防水垫片的EPDM发泡层喷涂PVC防腐胶，并通过EPDM发泡层的压缩，补偿了 PVC防腐胶的粗燥性，同时EPDM发泡层采用闭孔结构设计，提高了防水性。
[0013]【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型中防水型固定结构的结构示意框图；
[0015]图2是板螺母结构示意图；
[0016]图3是板螺母另一侧面结构示意图；
[0017]图4是防水垫片结构示意图。
[0018]【具体实施方式】
[0019]下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步描述:
[0020]如图1所示，本实用新型包括板螺母I及防水垫片4 ;所述板螺母I上设有两个挤压定位柱3 ;所述防水垫片4上对应设置有两个长方形的通槽2，与所述挤压定位柱3卡合；所述板螺母I通过所述挤压定位柱3卡入防水垫片4的通槽2，从而与防水垫片4连接在一起;
[0021]如图2、图3所示，所述板螺母I包括螺母本体8、螺母板5及挤压定位柱3 ;以所述螺母板5为基体；所述螺母本体8设置在螺母板5的内侧，且设置在螺母板5的中心位置；所述挤压定位柱3设置在螺母板5的外侧；所述螺母板5的中心设有过渡圆孔7 ;所述螺母本体8通过该过渡圆孔7与螺母板5顺滑连接成一体结构；所述螺母本体8与挤压定位柱3通过所述螺母板5连接成一个整体；
[0022]如图4所示，所述防水垫片4包括EPDM发泡层12及铝合金薄板9 ;所述EPDM发泡层12设置在铝合金薄板9上，并与铝合金薄板9固定连接；所述防水垫片4的中心设有螺纹孔13，其孔径大小与螺母本体8的孔径相同；所述EPDM发泡层12的内侧设有双面胶10，所述EPDM发泡层12通过该双面胶10与铝合金薄板9固定粘贴在一起；所述EPDM发泡层12的外侧喷涂PVC防腐胶11，用于防止车身底部的钣金在潮湿的环境下腐蚀，提高防水性。
[0023]安装说明:安装时，根据车辆底部孔径的大小不同，选择合适尺寸的板螺母I及防水垫片4组件；根据板螺母I的螺母本体8的螺纹直径选择适当的螺栓；本安装例以车辆底部孔径40mm为例，根据所要安装的零件的孔径，选择螺母本体8的螺纹直径为IOmm的板螺母1，螺栓的规格为M10，选取厚度为2.5mm的防水垫片4 ;安装时，将板螺母I的挤压定位柱3朝下，并倾斜一定的角度斜插入孔径为40mm的孔位；待板螺母I完全插入空位后抬平，并稍微往后拉，使得两个挤压定位柱3刚好卡入孔位的边缘处；将防水垫片4上的通槽2对准挤压定位柱3，并卡入挤压定位柱3，使防水垫片4粘贴在车辆底部；通过所选的MlO的螺栓，将所要安装的零件锁入螺母本体8，即完成整个安装过程。
【权利要求】
1.一种用于车辆底部的防水型固定结构，包括板螺母(I)及防水垫(4);其特征在于:所述板螺母(I)上设有两个挤压定位柱(3);所述防水垫片(4)上对应设置有两个长方形的通槽(2)，与所述挤压定位柱(3)卡合；所述板螺母(I)通过所述挤压定位柱(3)卡入防水垫片(4)的通槽(2),从而与防水垫片(4)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述板螺母(I)还包括螺母本体(8)、螺母板(5);所述螺母本体(8)设置在螺母板(5)的内侧，且设置在螺母板(5)的中心位置；所述挤压定位柱(3)设置在螺母板(5)的外侧；所述螺母板(5)的中心设有过渡圆孔(7);所述螺母本体(8)通过该过渡圆孔(7)与螺母板(5)顺滑连接成一体结构；所述螺母本体(8)与挤压定位柱(3)通过所述螺母板(5)连接成一个整体。
3.根据权利要求2所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述螺母板(5)为U型螺母板(5)，其材质为Q235B。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述挤压定位柱(3)为U型，其材质为Q235B。
5.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述防水垫片(4)还包括EPDM发泡层(12)及铝合金薄板(9);所述EPDM发泡层(12)设置在铝合金薄板(9 )上，并与铝合金薄板(9 )固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述EPDM发泡层(12)的内侧设有双面胶(10)，所述EPDM发泡层(12)通过该双面胶(10)与铝合金薄板(9)固定粘贴在一起；所述EPDM发泡层(12)的外侧喷涂PVC防腐胶(11)。
7.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述防水垫片(4)的中心设有螺纹孔(13)，其孔径大小与螺母本体(8)的孔径相同。
8.根据权利要求1所述的一种用于车辆底部的防水型固定结构，其特征在于:所述防水垫片(4)的厚度为2?3mm。
【文档编号】F16B43/00GK203627494SQ201320744940
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月25日 优先权日:2013年11月25日
【发明者】田青, 孙海涛, 朱云帆, 李斯洋, 陈卓, 管玉敏 申请人:上海翼锐汽车科技有限公司