一种用于液力传动变速箱的轴总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种液力传动变速箱，特别涉及一种用于液力传动变速箱的轴总成。所述的轴总成包括转轴、后退齿轮、I挡离合器和II挡离合器所述的I挡离合器包括外摩擦片承载架和内摩擦片承载架，外摩擦片承载架上安装有多个外摩擦片；内摩擦片承载架设置有多个内摩擦片；内摩擦片与外摩擦片组成摩擦片组，在摩擦片组的左侧或右侧设置有至少一个蝶形板，所述的蝶形板套在内摩擦片承载架上；II挡离合器的结构与I挡离合器相同；蝶形板有机械缓冲作用，使内摩擦片缓缓与外摩擦片贴合，缓冲效果较好。解决了现有技术中轴总成外摩擦片与内摩擦片缓冲效果较差的缺点。
【专利说明】 一种用于液力传动变速箱的轴总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液力传动变速箱，特别涉及一种用于液力传动变速箱的轴总成。
【背景技术】
[0002]在已知的液力传动变速箱中多利用液压油控制内摩擦片与外摩擦片贴合，以得到变速箱不同的传动比，此过程中往往通过对液压油流量的控制来控制轴总成的外摩擦片与内摩擦片贴合或分离的速度，此方法的缓冲效果较差，容易造成外摩擦片与内摩擦片的剧烈碰撞导致摩擦片的磨损并发出噪音。
实用新型内容
[0003]本实用新型克服了上述现有技术中存在的不足，提供了一种用于液力传动变速箱的轴总成，该轴总成具有较好的缓冲效果。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种用于液力传动变速箱的轴总成，包括转轴、后退齿轮、I挡离合器和II挡离合器，后退齿轮、I挡离合器和II挡离合器安装在转轴上，所述的I挡离合器包括外摩擦片承载架和内摩擦片承载架，外摩擦片承载架与转轴固定连接并且在外摩擦片承载架上安装有多个外摩擦片；内摩擦片承载架转动设置在转轴上并且设置有多个内摩擦片，所述的内摩擦片与外摩擦片沿轴向交替设置；内摩擦片与外摩擦片组成摩擦片组，在摩擦片组的左侧或右侧设置有至少一个蝶形板，所述的蝶形板套在内摩擦片承载架上挡离合器的结构与I挡离合器相同挡离合器的内摩擦片承载架与I挡齿轮固定连接，II挡离合器2的内摩擦片承载架与II挡齿轮固定连接。
[0006]作为优选，I挡离合器的内摩擦片承载架与I挡齿轮一体成型，II挡离合器的内摩擦片承载架与II挡齿轮一体成型。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]所述的轴总成包括转轴、后退齿轮、I挡离合器和II挡离合器所述的I挡离合器包括外摩擦片承载架和内摩擦片承载架，外摩擦片承载架上安装有多个外摩擦片；内摩擦片承载架设置有多个内摩擦片；内摩擦片与外摩擦片组成摩擦片组，在摩擦片组的左侧或右侧设置有至少一个蝶形板，所述的蝶形板套在内摩擦片承载架上；11挡离合器的结构与I挡离合器相同；蝶形板有机械缓冲作用，使内摩擦片缓缓与与外摩擦片贴合，缓冲效果较好。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]1、I挡离合器；11、外摩擦片承载架；111、外摩擦片；12、内摩擦片承载架；121、内摩擦片；13、I挡齿轮；2、II挡离合器；21、II挡齿轮；3、转轴；4、后退齿轮；5、蝶形板。【具体实施方式】
[0011]本实用新型的【具体实施方式】如下:
[0012]实施例:一种用于液力传动变速箱的轴总成，包括转轴3、后退齿轮4、1挡离合器I和II挡离合器2，后退齿轮4、I挡离合器I和II挡离合器2安装在转轴3上，其特征在于，所述的I挡离合器I包括外摩擦片承载架11和内摩擦片承载架12，外摩擦片承载架11与转轴3固定连接并且在外摩擦片承载架11上安装有多个外摩擦片111 ;内摩擦片承载架12转动设置在转轴3上并且设置有多个内摩擦片121，所述的内摩擦片121与外摩擦片111沿轴向交替设置；内摩擦片121与外摩擦片111组成摩擦片组，在摩擦片组的左侧或右侧设置有至少一个蝶形板5，所述的蝶形板5套在内摩擦片承载架12上；II挡离合器2的结构与I挡离合器I相同挡离合器I的内摩擦片承载架12与I挡齿轮13固定连接，II挡离合器2的内摩擦片承载架12与II挡齿轮21固定连接。I挡离合器I的内摩擦片承载架12与I挡齿轮13 —体成型，II挡离合器2的内摩擦片承载架12与II挡齿轮21 —体成型。
[0013]使用时通过液压油驱动内摩擦片121与外摩擦片111贴合，蝶形板5具有缓冲作用，使内摩擦片121与外摩擦片111缓缓贴合，缓冲效果较好。
[0014]需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【权利要求】
1.一种用于液力传动变速箱的轴总成，包括转轴(3)、后退齿轮(4)、I挡离合器(I)和II挡离合器(2)，后退齿轮(4)、I挡离合器(I)和II挡离合器(2)安装在转轴(3)上，其特征在于，所述的I挡离合器(I)包括外摩擦片承载架(11)和内摩擦片承载架(12)，外摩擦片承载架(11)与转轴(3)固定连接并且在外摩擦片承载架(11)上安装有多个外摩擦片(111);内摩擦片承载架(12)转动设置在转轴(3)上并且设置有多个内摩擦片(121)，所述的内摩擦片(121)与外摩擦片(111)沿轴向交替设置；内摩擦片(121)与外摩擦片(111)组成摩擦片组，在摩擦片组的左侧或右侧设置有至少一个蝶形板(5)，所述的蝶形板(5)套在内摩擦片承载架(12)上；11挡离合器(2)的结构与I挡离合器(I)相同；1挡离合器(I)的内摩擦片承载架(12)与I挡齿轮(13)固定连接，II挡离合器(2)的内摩擦片承载架(12)与II挡齿轮(21)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于液力传动变速箱的轴总成，其特征是，I挡离合器(I)的内摩擦片承载架(12 )与I挡齿轮(13 ) —体成型，11挡离合器(2 )的内摩擦片承载架(12)与II挡齿轮(21)—体成型。
【文档编号】F16H57/028GK203641462SQ201320841701
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】金刚强, 徐德良 申请人:绍兴金道齿轮箱有限公司