一种用于液压回转马达的缸体的制作方法

文档序号:5684874阅读:143来源:国知局
一种用于液压回转马达的缸体的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于液压泵【技术领域】,公开了一种用于液压回转马达的缸体,包括缸体本体,还包括内花键、容槽和流道,缸体本体为具有两端的圆柱状结构,缸体本体中央开设有贯穿两端的通孔,通孔一端设有内花键,并且通孔一端周侧间隔沿通孔设有用于与活塞匹配的数个容槽,各容槽底部开设一流道,各容槽与流道贯穿缸体本体两端。本实用新型的有益效果在于:通过缸体本体设有的内花键,紧密的配合主轴,在主机上液压行走马达在起动和停车的时候,本实用新型不容易发生摆动,从而能降低应惯性产生的冲击,以达到整体的平稳,提高整机的寿命。
【专利说明】—种用于液压回转马达的缸体
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压泵【技术领域】,涉及一种用于液压回转马达的缸体。
【背景技术】
[0002]液压回旋马达是液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。在实际工作中,行走机械由于本身的重量原因,主机上液压行走马达在起动和停车的时候会产生很大的惯性,从而给液压系统带来比较大的冲击,这会大大降低行走机械的操纵性能并严重影响整机的使用寿命。
[0003]通常人们只是从主轴、溢流阀和斜盘等配件中改良来达到降低应惯性产生的冲击,人们只注重缸体的基本作用,并没有从降低应惯性产生冲击的方面进行改良。
[0004]本实用新型就是这对这一缺点进行改良,提高抗惯性产生冲击的性能。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于:提供一种用于液压回转马达的缸体,应用在液压回转马达,能很好的配合主轴、溢流阀和斜盘等配件,大大降低应惯性产生的冲击和提高整机的使用寿命。
[0006]本实用新型的技术方案为:一种用于液压回转马达的缸体,包括缸体本体,还包括内花键、容槽和流道,缸体本体为具有两端的圆柱状结构,缸体本体中央开设有贯穿两端的通孔,通孔一端设有内花键,并且通孔一端周侧间隔沿通孔设有用于与活塞匹配的数个容槽,各容槽底部开设一流道,各容槽与流道贯穿缸体本体两端。
[0007]作为本实用新型的进一步改进,通孔一端周侧间隔沿通孔设有螺钉,并且螺钉置于通孔与容槽之间。
[0008]作为本实用新型的进一步改进,还包括外花键,缸体本体的侧面设置有外花键。
[0009]作为本实用新型的进一步改进,容槽设置有6?12个。
[0010]作为本实用新型的进一步改进,螺钉设置有6?12个。
[0011]作为本实用新型的进一步改进,容槽设置有9个。
[0012]作为本实用新型的进一步改进,螺钉设置有9个。
[0013]作为本实用新型的进一步改进,缸体本体设有置于螺钉顶部的倒圆角状凸缘。
[0014]本实用新型的有益效果在于:通过缸体本体设有的内花键,紧密的配合主轴,在主机上液压行走马达在起动和停车的时候,本实用新型不容易发生摆动,从而能降低应惯性产生的冲击,以达到整体的平稳,提高整机的寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型的右视图。【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的,技术方案及优点更加清晰明了,结合以下附图,对其进一步详细说明,参照图1及图2。
[0018]一种用于液压回转马达的缸体,包括缸体本体I,还包括内花键2、容槽3和流道4,缸体本体I为具有两端的圆柱状结构,缸体本体I中央开设有贯穿两端的通孔11,通孔11一端设有内花键2,并且通孔11 一端周侧间隔沿通孔11设有用于与活塞匹配的数个容槽3,各容槽3底部开设一流道4,各容槽3与流道4贯穿缸体本体I两端。
[0019]通孔11 一端周侧间隔沿通孔11设有螺钉5,并且螺钉5置于通孔11与容槽3之间。将螺钉5均匀分布在通孔11与容槽3之间,能增加马达转动时的平稳性,从而提高液压泵整体的使用寿命。
[0020]还包括外花键6,缸体本体I的侧面设置有外花键6。
[0021]容槽3设置有6?12个。优选的,容槽3设置有9个。
[0022]螺钉5设置有6?12个。其中,螺钉5设置有9个达到最佳效果。
[0023]缸体本体I设有置于螺钉5顶部的倒圆角状凸缘。
[0024]根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的【具体实施方式】,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
【权利要求】
1.一种用于液压回转马达的缸体,包括缸体本体,其特征在于:还包括内花键、容槽和流道,所述缸体本体为具有两端的圆柱状结构,所述缸体本体中央开设有贯穿所述两端的通孔,所述通孔一端设有所述内花键,并且所述通孔一端周侧间隔沿所述通孔设有用于与活塞匹配的数个所述容槽,各所述容槽底部开设一所述流道,各所述容槽与所述流道贯穿所述缸体本体两端。
2.根据权利要求1所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:所述通孔一端周侧间隔沿所述通孔设有螺钉,并且所述螺钉置于所述通孔与所述容槽之间。
3.根据权利要求1所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:还包括外花键,所述缸体本体的侧面设置有外花键。
4.根据权利要求1所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:所述容槽设置有6?12个。
5.根据权利要求2所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:所述螺钉设置有6?12个。
6.根据权利要求4所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:所述容槽设置有9个。
7.根据权利要求5所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:所述螺钉设置有9个。
8.根据权利要求2所述的用于液压回转马达的缸体,其特征在于:所述缸体本体设有置于所述螺钉顶部的倒圆角状凸缘。
【文档编号】F16J10/00GK203656171SQ201320871510
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】高志明 申请人:宁波广天赛克思液压有限公司
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