一种组合式气路用卡套接头的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种组合式气路用卡套接头，包括相互连接的卡套压紧螺母、卡套、压紧单元、密封单元和卡套接头体，所述卡套压紧螺母的内腔设置有可压紧所述卡套的锥面，所述卡套接头体上设置有放置所述密封单元的沟槽，所述卡套压紧螺母与卡套接头体为螺纹连接且形成一空间，所述卡套、压紧单元和密封单元在所述空间内。本实用新型解决了当前气体管路中卡套接头的连接存在不可靠、容易泄露的问题。
【专利说明】一种组合式气路用卡套接头
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种组合式气路用卡套接头。
【背景技术】
[0002]低压气体管路连接时，一般的方法是采用(球面或锥面卡套)纯卡套连接的方式。但是在实际使用的过程，发现由于受安装人员熟练程度、野外安装、卡套零件加工质量等因素的影响，这种卡套接头的连接存在不可靠、容易泄露的问题。
[0003]因此针对上述问题，当前需要一种组合式的气路用卡套接头的技术方案。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种组合式气路用卡套接头，以解决当前气体管路中卡套接头的连接存在不可靠、容易泄露的问题。
[0005]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种组合式气路用卡套接头，包括相互连接的卡套压紧螺母、卡套、压紧单元、密封单元和卡套接头体，所述卡套压紧螺母的内腔设置有可压紧所述卡套的锥面，所述卡套接头体上设置有放置所述密封单元的沟槽，所述卡套压紧螺母与卡套接头体为螺纹连接且形成一空间，所述卡套、压紧单元和密封单元在所述空间内。
[0006]上述组合式气路用卡套接头还可包括，所述密封单元为O型密封圈，所述密封圈放置于所述卡套接头体的沟槽内。
[0007]上述组合式气路用卡套接头还可包括，所述密封单元的材质为VITON橡胶材质。
[0008]上述组合式气路用卡套接头还可包括，所述压紧单元为平型的压紧垫圈。
[0009]上述组合式气路用卡套接头还可包括，所述卡套接头体内设置有用于连接所述卡套压紧螺母的外螺纹，所述卡套压紧螺母内腔设置有与所述卡套接头体连接的内螺纹。
[0010]上述组合式气路用卡套接头还可包括，所述卡套的上部为球面体，下部为平面。
[0011]与现有技术相比，应用本实用新型，与以往的纯卡套结构相比，有效的降低安装人员的安装难度，操作简便，卡套等零件加工难度降低；如果O型密封单元失效，可以只更换O型密封单元，不必更换卡套等其他零件，降低了使用成本；由于使用VITON橡胶材质的O型密封单元，对于气路管线中的积液，如甲醇汽油、乙醇汽油积液等，可以有效密封，提高了管路的密闭性。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实用新型的组合式气路用卡套接头的结构示意图；[0014]图2是本实用新型的卡套螺母压紧前的组合式气路用卡套接头的工作状态图；
[0015]图3是本实用新型的卡套螺母压紧后的组合式气路用卡套接头的工作状态图。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]如图1所示，本实用新型的组合式气路用卡套接头的结构示意图，组合式气路用卡套接头至少包括:相互连接的卡套压紧螺母1、卡套2、压紧单元3、密封单元4和卡套接头体5，所述卡套压紧螺母I的内腔设置有可压紧所述卡套2的锥面，所述卡套接头体5上设置有放置所述密封单元4的沟槽，所述卡套压紧螺母I与卡套接头体5为螺纹连接且形成一空间，所述卡套2、压紧单元3和密封单元4在所述空间内。
[0018]所述密封单元4可以为O型密封圈，所述密封圈放置于所述卡套接头体5的沟槽内。密封单元4可以为密封圈等密封件，只要是可以密封的结构都可以为本实用新型所用，本实用新型对此不作任何限定。对于低压气路，O型密封圈可以起到很好的密封作用。可以为耐甲醇或乙醇的VITON橡胶或普通丁晴橡胶，本实用新型对此不作任何限定。其中O型密封圈的材质优选为VITON橡胶材质，使用VITON橡胶材质的O型密封单元，对于气路管线中的积液，如甲醇汽油、乙醇汽油积液等，可以有效密封，提高了管路的密闭性。
[0019]所述压紧单元3为平型的压紧垫圈，压紧垫圈可以为碳钢镀锌或铜质等的金属平垫，压紧垫圈的材质优选为碳钢镀锌，本实用新型并不以此为限定。
[0020]所述卡套接头体5内设置有用于连接所述卡套压紧螺母I的外螺纹，所述卡套压紧螺母I内腔有与所述卡套接头体5连接的内螺纹。卡套接头体5为金属材质，例如:铜、钢或碳钢镀锌等材质，优选为碳钢镀锌，本实用新型并不以此为限定。
[0021]所述卡套2的上部为球面体，下部为平面，卡套2可以使整个接头与气管的连接不脱开。卡套2为金属材质，例如:铜H59或铝等材质，优选为铜H59，本实用新型并不以此为限定。
[0022]卡套压紧螺母I为金属材质，例如:铜、钢或碳钢镀锌等材质，优选为碳钢镀锌，本实用新型并不以此为限定。
[0023]本实用新型的组合式气路用卡套接头的具体结构，包括:卡套接头体5上开有放置O型密封单元4的沟槽以及供连接卡套压紧螺母I的外螺纹。压紧单元3为镀锌的平垫。卡套2上部为球面体，下部为平面，卡套压紧螺母I内腔有可以压紧卡套2的锥面，还有与卡套接头体5连接的内螺纹。
[0024]图2是卡套螺母压紧前的组合式气路用卡套接头的工作状态图，图3是卡套螺母压紧后的组合式气路用卡套接头的工作状态图，按照结构示意图所示的装配顺序依次将各件与铜或钢材质的气管6组装在一起，旋进卡套压紧螺母1，推动卡套2、压紧单元3、0型密封单元4 一起向下移动，使O型密封单元4进入卡套接头体5的沟槽，在压紧单元3与卡套接头体5接触后，O型密封单元4被压紧，紧抱在气管6上，起到密封作用，此时卡套2和压紧单元3不再继续向下移动；继续旋进卡套压紧螺母I，卡套压紧螺母I的锥面使卡套2发生塑性变形，紧紧卡箍在气管6上，保证了气管与卡套接头体连接在一起，不会轻易分离。压紧单元3可以保证O型密封单元4均匀被压紧。
[0025]本实用新型的组合式气路用卡套接头，与以往的纯卡套结构相比，具有以下优
占-
^ \\\.[0026]有效的降低安装人员的安装难度，操作简便，卡套等零件加工难度降低；
[0027]如果O型密封单元失效，可以只更换O型密封单元，不必更换卡套等其他零件，降低了使用成本；
[0028]由于使用VITON橡胶材质的O型密封单元，对于气路管线中的积液，如甲醇汽油、乙醇汽油积液等，可以有效密封，提高了管路的密闭性。
[0029]本说明书中的各个实施例一般采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
[0030]最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0031]本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其主要思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实`施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
【权利要求】
1.一种组合式气路用卡套接头，其特征在于，包括相互连接的卡套压紧螺母、卡套、压紧单元、密封单元和卡套接头体，所述卡套压紧螺母的内腔设置有可压紧所述卡套的锥面，所述卡套接头体上设置有放置所述密封单元的沟槽，所述卡套压紧螺母与卡套接头体为螺纹连接且形成一空间，所述卡套、压紧单元和密封单元在所述空间内。
2.如权利要求1所述的组合式气路用卡套接头，其特征在于，所述密封单元为O型密封圈，所述密封圈放置于所述卡套接头体的沟槽内。
3.如权利要求1所述的组合式气路用卡套接头，其特征在于，所述密封单元的材质为VITON橡胶材质。
4.如权利要求1所述的组合式气路用卡套接头，其特征在于，所述压紧单元为平型的压紧垫圈。
5.如权利要求1所述的组合式气路用卡套接头，其特征在于，所述卡套接头体内设置有用于连接所述卡套压紧螺母的外螺纹，所述卡套压紧螺母内腔设置有与所述卡套接头体连接的内螺纹。
6.如权利要求1所述的组合式气路用卡套接头，其特征在于，所述卡套的上部为球面体，下部为平面。
【文档编号】F16L19/02GK203628075SQ201320877768
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】黎科 申请人:北京长吉加油设备有限公司