电动缓冲调节传动机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动缓冲调节传动机构，包括缓冲座、螺帽、缓冲螺杆、传动杆、传动块、扭力限制器和减速机，所述螺帽固定于缓冲座底部，缓冲螺杆与螺帽活动螺接，减速机固定于缓冲座上部，减速机动力输出端通过扭力限制器驱动传动杆旋转，传动杆圆周方向止动且轴向能够滑动插设于传动块内，还设有转接管，所述转接管与缓冲螺杆上端固连，传动块与转接管固连接，传动杆能够伸入到转接管内并沿其轴向滑动，本实用新型通过采用转接管来承担传动杆滑动的距离，大大缩短了缓冲螺杆的长度，避免了缓冲螺杆上深孔的加工，转接管采用钢管便于取材和制造，降低了整个设备的加工成本和材料成本。
【专利说明】电动缓冲调节传动机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油压机缓冲调节装置，特别涉及一种电动缓冲调节传动机构。
【背景技术】
[0002]传统的液压机电动缓冲调节传动机构是:在缓冲螺杆上加工深孔，传动杆下端伸入到缓冲螺杆的深孔内，缓冲座需要承载的力越大，则其需要调节的高度就越高，而缓冲螺杆可上、下运动的调节距离由其内传动杆的长度LI决定，与承载力的大小无关，为了配合缓冲座高度L2，经常需要加长缓冲螺杆长度，缓冲螺杆上多余段的长度L3就随之增加，而长螺栓材料成本高，加工难度大，尤其在长的缓冲螺栓上加工深孔，加工成本很高。
【发明内容】
[0003]为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种电动缓冲调节传动机构，该电动缓冲调节传动机构结构简单，便于加工制造，降低了生产成本。
[0004]本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动缓冲调节传动机构，包括缓冲座、螺帽、缓冲螺杆、传动杆、传动块、扭力限制器和减速机，所述螺帽固定于缓冲座底部，缓冲螺杆与螺帽活动螺接，减速机固定于缓冲座上部，减速机动力输出端通过扭力限制器驱动传动杆旋转，传动杆圆周方向止动且轴向能够滑动插设于传动块内，还设有转接管，所述转接管与缓冲螺杆上端固连，传动块与转接管固连接，传动杆能够伸入到转接管内并沿其轴向滑动。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述传动杆圆周外侧表面设有轴向延伸的花键，传动块内侧设有轴向延伸的花键孔，所述传动杆表面的花键恰与传动块的花键孔匹配。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述转接管为钢管。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述转接管下端设有一圈径向外扩的环状台阶，该环状台阶上设有若干穿孔，还设有连接螺栓，连接螺栓穿设于转接管的穿孔内并最终与缓冲螺栓上端面上的螺纹孔螺接。
[0008]本实用新型的有益技术效果是:本实用新型通过采用转接管来承担传动杆滑动的距离，大大缩短了缓冲螺杆的长度，避免了缓冲螺杆上深孔的加工，转接管采用钢管便于取材和制造，降低了整个设备的加工成本和材料成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为现有技术原理不意图；
[0010]图2为本实用新型的原理示意图。
【具体实施方式】
[0011]实施例:一种电动缓冲调节传动机构,包括缓冲座1、螺帽2、缓冲螺杆3、传动杆4、传动块5、扭力限制器6和减速机7，所述螺帽2固定于缓冲座I底部，缓冲螺杆3与螺帽2活动螺接，减速机7固定于缓冲座I上部，减速机7动力输出端通过扭力限制器6驱动传动杆4旋转，传动杆4圆周方向止动且轴向能够滑动插设于传动块5内，还设有转接管8，所述转接管与缓冲螺杆3上端固连，传动块5与转接管固连接，传动杆4能够伸入到转接管内并沿其轴向滑动，使用时，减速机7转动，带动传动杆4转动，传动杆4带动传动块5、转接管和缓冲螺杆3转动，由于缓冲螺杆3与螺帽2为螺纹连接，而螺帽2是固定的，缓冲螺杆3的高度就随之改变，达到调节高度的目的，传动过程中扭力限制器6保护减速机7不会因超载烧毁，本专利通过转接管使缓冲螺杆3缩短至与调节距离匹配，通过转接管来承担传动杆4轴向滑动所需的距离，其结构简单，避免了长缓冲螺杆3加工，并且缓冲螺杆3无需加工深孔，降低了加工难度、节省了材料成本。
[0012]所述传动杆4圆周外侧表面设有轴向延伸的花键，传动块5内侧设有轴向延伸的花键孔，所述传动杆4表面的花键恰与传动块5的花键孔匹配，除了采用花键与花键孔配合夕卜，还可采用非圆形的滑轨与滑套配合的结构。
[0013]所述转接管为钢管，取材和制作方便，降低了成本，方便制造。
[0014]所述转接管下端设有一圈径向外扩的环状台阶，该环状台阶上设有若干穿孔，还设有连接螺栓，连接螺栓穿设于转接管的穿孔内并最终与缓冲螺栓上端面上的螺纹孔螺接，该结构便于转接管与缓冲螺栓组装和拆卸。
【权利要求】
1.一种电动缓冲调节传动机构，包括缓冲座(I)、螺帽(2)、缓冲螺杆(3)、传动杆(4)、传动块(5)、扭力限制器(6)和减速机(7)，所述螺帽(2)固定于缓冲座(I)底部，缓冲螺杆(3)与螺帽(2)活动螺接，减速机(7)固定于缓冲座(I)上部，减速机(7)动力输出端通过扭力限制器(6 )驱动传动杆(4 )旋转,传动杆(4 )圆周方向止动且轴向能够滑动插设于传动块(5)内，其特征为:还设有转接管(8)，所述转接管与缓冲螺杆(3)上端固连，传动块(5)与转接管固连接，传动杆(4)能够伸入到转接管内并沿其轴向滑动。
2.根据权利要求1所述的电动缓冲调节传动机构，其特征为:所述传动杆(4)圆周外侧表面设有轴向延伸的花键，传动块(5)内侧设有轴向延伸的花键孔，所述传动杆(4)表面的花键恰与传动块(5)的花键孔匹配。
3.根据权利要求1所述的电动缓冲调节传动机构，其特征为:所述转接管为钢管。
4.根据权利要求3所述的电动缓冲调节传动机构，其特征为:所述转接管下端设有一圈径向外扩的环状台阶，该环状台阶上设有若干穿孔，还设有连接螺栓，连接螺栓穿设于转接管的穿孔内并最终与缓冲螺栓上端面上的螺纹孔螺接。
【文档编号】F16H25/24GK203656084SQ201320891440
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】黄火煌 申请人:迪斯油压工业(昆山)有限公司