一种链板的制作方法

文档序号:5689110阅读:177来源:国知局
一种链板的制作方法
【专利摘要】本发明属于汽车零件用具【技术领域】,尤其涉及一种链板。本发明公开了一种链板,链板包括板体,板体的正面为矩形,板体的两个短边的侧部连有外凸弧形面,所述的外凸弧形面上设有与板体的短边平行的长条形短凸条;长条形孔位于靠近长条形短凸条的一端处为圆弧面,圆弧面与外凸弧形面同圆心,所述的弧形凹陷部和长条形孔之间斜面过渡。本发明结构简单,能够很好的减少链板受到的应力,可以大大的加强使用强度,增加使用寿命。
【专利说明】一种链板
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零件用具【技术领域】,尤其涉及一种链板。
【背景技术】
[0002]链板是属于汽车零部件中的一部分,主要是用于汽车传动装置用。链板和链板之间、链板和销轴之间的材质硬度差异较大,长时间摩擦接触,特别在路况差和车辆转弯时链板和销轴之间磨损较大,长时间造成链板异常磨损。链板的不合理设计也会使得链板受力不合理,链板从应力集中处出现裂纹,长时间运动会断裂。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于解决以上所述的技术问题,提供一种链板,其技术方案如下:
一种链板,其特征在于,所述的链板包括板体,板体的正面为矩形,板体的两个短边的
侧部连有外凸弧形面,所述的外凸弧形面上设有与板体的短边平行的长条形短凸条;板体的两个长边的侧部的中间处设有长条形长凸条,长条形长凸条与板体的长边平行,所述的长条形长凸条的两端设有向板体内突出的凸起;板体的中间处开设有弧形凹陷部,弧形凹陷部的中间开设有通孔;板体上位于弧形凹陷部和长条形短凸条之间开设有长条形孔,长条形孔位于靠近长条形短凸条的一端处为圆弧面,圆弧面与外凸弧形面同圆心,所述的弧形凹陷部和长条形孔之间斜面过渡。
[0004]本发明提供的链板,在使用的时候,长条形孔内设置销轴,长条形孔可以使得销轴安装的空间更大,便于安装销轴。弧形凹陷部的中间开设的通孔用于固定链板用。长条形长凸条和长条形短凸条之间形成了卡槽,可以使得链板和链板之间的连接更加的稳定。长条形长凸条的两端设有向板体内突出的凸起可以对销轴形成阻挡作用,放置销轴的脱落。
[0005]本发明的有益效果是:
本发明结构简单,能够很好的减少链板受到的应力,可以大大的加强使用强度,增加使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1为本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合图1具体说明实施例:
一种链板,其特征在于,所述的链板包括板体1,板体I的正面为矩形,板体I的两个短边的侧部连有外凸弧形面2,所述的外凸弧形面2上设有与板体I的短边平行的长条形短凸条3 ;板体I的两个长边的侧部的中间处设有长条形长凸条4,长条形长凸条4与板体I的长边平行,所述的长条形长凸条4的两端设有向板体I内突出的凸起5 ;板体I的中间处开设有弧形凹陷部6,弧形凹陷部6的中间开设有通孔7 ;板体I上位于弧形凹陷部6和长条形短凸条3之间开设有长条形孔8,长条形孔8位于靠近长条形短凸条3的一端处为圆弧面9,圆弧面9与外凸弧形面2同圆心,所述的弧形凹陷部6和长条形孔8之间斜面10过渡。
[0008]本发明提供的链板,在使用的时候,长条形孔内设置销轴,长条形孔可以使得销轴安装的空间更大,便于安装销轴。弧形凹陷部的中间开设的通孔用于固定链板用。长条形长凸条和长条形短凸条之间形成了卡槽,可以使得链板和链板之间的连接更加的稳定。长条形长凸条的两端设有向板体内突出的凸起可以对销轴形成阻挡作用,放置销轴的脱落。
【权利要求】
1.一种链板,其特征在于,所述的链板包括板体,板体的正面为矩形,板体的两个短边的侧部连有外凸弧形面,所述的外凸弧形面上设有与板体的短边平行的长条形短凸条;板体的两个长边的侧部的中间处设有长条形长凸条,长条形长凸条与板体的长边平行,所述的长条形长凸条的两端设有向板体内突出的凸起;板体的中间处开设有弧形凹陷部,弧形凹陷部的中间开设有通孔;板体上位于弧形凹陷部和长条形短凸条之间开设有长条形孔,长条形孔位于靠近长条形短凸条的一端处为圆弧面,圆弧面与外凸弧形面同圆心,所述的弧形凹陷部和长条形孔之间斜面过渡。
【文档编号】F16G13/07GK103867647SQ201410120445
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】陈瑞龙 申请人:浙江龙虎锻造有限公司
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