齿轮箱加油脂装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种齿轮箱加油脂装置，包含油脂加压泵（1）、定量阀（2）、夹具体（4）、电气控制器（3）和脚踏板（5）；核心部夹具体（4）由夹具本体（41）、油轴（42）、底盘（43）和基座（44）组成；夹具本体（41）内部设置有油路（411），其与底盘（43）和基座（44）内的油脂通道相通以保证油脂加注到工件所需的部位，而所述的油轴（42）安装在夹具本体（41）的中心，并压在底盘（43）的油脂通道上以调节油脂向不同的油路（411）通道均匀地加注到齿轮箱内表面、蜗杆孔轴孔的内表面上；本实用新型能使油脂加注定量均匀、操作简单快捷，保证了油脂的洁净度，避免了因杂质引起的电机的异响。
【专利说明】齿轮箱加油脂装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械零件，具体为一种齿轮箱内表面、蜗杆孔、轴孔自动加油脂的装置。
【背景技术】
[0002]机械产品在装配过程中加油脂是经常性的工作，由于脂类粘度大，不易加注，以往用手工方法(毛刷、刮板等)加到零件上，但手工加脂耗费人工，量又不易控制，而油脂太多太少都不好；再者毛刷毛发、板末混在其中难以保证加油脂清洁度，容易造成运转隐患影响产品质量，尤其在汽车行业大批量生产条件下这种问题更为突出，所以急需有一种更为有效的技术手段。
实用新型内容
[0003]为了解决齿轮箱各部位的加油脂的问题，本实用新型提供一种齿轮箱加油脂装置。本实用新型的技术方案是:包含油脂加压泵、定量阀、夹具体、电气控制器和脚踏板；油脂加压泵用于对油脂的加压输送，提供连续不断的油脂；定量阀用于控制每次加油的量；核心部件夹具体由夹具本体、油轴、底盘和基座组成；所述的夹具本体内部设置有油路,其与底盘和基座内的油脂通道相通以保证油脂加注到工件所需的部位，而所述的油轴安装在夹具本体的中心，并压在底盘的油脂通道上以调节油脂向不同的油路通道均匀地加注到齿轮箱内表面、蜗杆孔轴孔的内表面上,并确保箱体内部的清洁度。
[0004]本实用新型采用以上技术方案的有益效果是:在定量阀和夹具体内专门设计的油路作用下，油脂精确定量地加注到齿轮箱、蜗杆孔、轴孔的内表面上，真正做到定量均匀；由于采用了程序控制的电气控制器，在启动装置后，整个工作过程自动、快速完成，时间约为f 2秒，大大节约了手工上油脂的时间；油脂始终在封闭的系统内运行，油脂不会像手工加油时沾上杂质和异物，保证了油脂的洁净，避免了因杂质引起的电机的异响。
【专利附图】
【附图说明】
[0005]图1是本实用新型的结构示意图。
[0006]图2是内部结构示意图
[0007]图中，I油脂加压泵，2定量阀，3电气控制器，4夹具体，5脚踏板、41夹具本体、411油路、42油轴、43底盘、44基座、45工件。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型包含油脂加压泵1，定量阀2，夹具体4，电气控制器3和脚踏板5 ;油脂加压泵用于对油脂的加压输送，提供连续不断的油脂；定量阀用于控制每次加油的量；核心部件夹具体4由夹具本体41、油轴42、底盘43和基座44组成；所述的夹具本体41内部设置有油路411，其与底盘43和基座44内的油脂通道相通以保证油脂加注到工件所需的部位，而所述的油轴42安装在夹具本体41的中心，并压在底盘43的油脂通道上以调节油脂向不同的油路411通道均匀地加注到工件45也即齿轮箱的内表面、蜗杆孔轴孔的内表面上，并确保箱体内部的清洁度，提高工作的方便性。
[0009]上述的【具体实施方式】只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利公开的技术方案所做出的技术内容实质相同或等同的任何的变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
【权利要求】
1.一种齿轮箱加油脂装置，包含油脂加压泵(I)、定量阀(2)、夹具体(4)、电气控制器(3)和脚踏板(5);其特征在于:所述的夹具体(4)由夹具本体(41)、油轴(42)、底盘(43)和基座(44)组成；夹具本体(41)内部设置有油路(411)，其与底盘(43)和基座(44)内的油脂通道相通以保证油脂加注到工件所需的部位，而所述的油轴(42)安装在夹具本体(41)的中心，并压在底盘(43)的油脂通道上以调节油脂向不同的油路(411)通道均匀地加注到齿轮箱内表面、蜗杆孔轴孔的内表面上。
【文档编号】F16N7/38GK203703573SQ201420061234
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月11日 优先权日:2014年2月11日
【发明者】唐新凯 申请人:上海莱艾芙电器有限公司