定量出油轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种定量出油轴承，其技术方案要点是所述轴承内圈设有储油空腔，所述储油空腔相对滚子一侧设有出油通孔，所述储油空腔内部设有定量出油装置，所述定量出油装置内设有进油通道，所述进油通道一端设有进油口，所述进油通道另一端设有出油空腔，所述出油空腔侧壁上设有出油通道，所述进油口上设有第一机械离心开关，所述进油通道相对出油空腔一端设有第二机械离心开关，所述出油空腔相对出油通道一端设有第三机械离心开关，所述出油通道与出油通孔相通，使轴承能自动定量添油，有效保证了轴承的润滑，且不浪费润滑油。
【专利说明】定量出油轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机械传动零件，更具体地说，它涉及一种定量出油轴承。
【背景技术】
[0002]目前，一般使用在转轴上的轴承，其轴承内圈都会更随轴承旋转，轴承使用久了后，就需要对轴承进行保养润滑，在润滑的过程中，轴承内圈与轴承外圈之间没有加注润滑油的专用通道，往往达不到理想的润滑效果，而且每次润滑都需要人工操作，不仅浪费时间而且还增加了人工上的花费支出，给使用方带来了诸多不便，但自添油轴承在转动时持续添油，使存储的润滑油迅速的添完，使添油过多，且需要对储油空腔补充油，使轴承添油繁琐。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种定量添油的定量出油轴承。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种定量出油轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚子，所述轴承内圈与轴承外圈同心设置，所述圆柱滚子设置在轴承内圈与轴承外圈之间，所述轴承内圈设有储油空腔，所述储油空腔相对滚子一侧设有出油通孔，所述储油空腔内部设有定量出油装置，所述定量出油装置内设有进油通道，所述进油通道一端设有进油口，所述进油通道另一端设有出油空腔，所述出油空腔侧壁上设有出油通道，所述进油口上设有第一机械离心开关，所述进油通道相对出油空腔一端设有第二机械离心开关，所述出油空腔相对出油通道一端设有第三机械离心开关，所述出油通道与出油通孔相通。
[0005]通过采用上述技术方案，当轴承第一次运行时，轴承内圈转动，由于离心力作用第一机械离心开关打开，第二机械离心开关闭合，储油空腔内的润滑油通过进油口进入进油通道内，当轴承停止转动时，第一机械离心开会闭合，第二离心开关打开，使进油通道与出油空腔相通，进油通道内的润滑油流入出油空腔，当轴承再次运行时，第一机械离心开关打开、第二机械离心开关闭合、第三机械离心开关打开，储油空腔内的润滑油进入进油通道，由于第三机械离心开关打开出油空腔与出油通道相通，由于离心力作用出油空腔内的润滑油依次通过出油通道、出油通孔到达滚子上，为滚子润滑，减少轴承摩擦力，使每次流出定量的润滑油，防止润滑油在轴承运行时不断流出，造成过度润滑，有效的使润滑油合理利用，减少了补充润滑油次数降低了维护成本。
[0006]本实用新型进一步设置为:所述的机械离心开关包括开关滑槽、润滑油挡块、弹簧，所述润滑油挡块设置在开关滑槽内，所述弹簧一端固定连接在开关滑槽内，所述弹簧另一端与润滑油挡块固定连接，所述润滑油挡块在开关滑槽内滑动。
[0007]通过采用上述技术方案，润滑油挡块通过离心力与弹簧弹力在开关滑槽内滑动，实现机械离心开关的启闭，装置结构简单，降低制造成本低，降低维护成本。[0008]本实用新型进一步设置为:所述的储油空腔侧壁上设有充油阀门。
[0009]通过采用上述技术方案，当储油空腔内的润滑油用完后，可以通过充油阀门为储油空腔补充润滑油，使补充润滑油更加方便。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述的轴承内圈一侧设有储油盖，所述储油盖与轴承内圈固定连接。
[0011]通过采用上述技术方案，方便定量出油装置安装更换，且方便对储油空腔进行清洁，使安装、维护更加方便。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述的储油盖与轴承内圈之间设有橡胶密封垫片。
[0013]通过采用上述技术方案，保证储油空腔的密封性，防止润滑油漏出，减少了润滑油的浪费。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型定量出油轴承实施例的结构图；
[0015]图2为本实用新型定量出油轴承实施例的轴承内圈的剖视图；
[0016]图3为图2中A的放大图；
[0017]图4为图1中A-A的剖视图；
[0018]图5为本实用新型定量出油轴承实施例储油盖的结构图。
[0019]附图标记:1、轴承内圈；2、轴承外圈；3、滚子；4、定量出油装置；5、储油空腔；6、进油口 ；7、进油通道；8、出油空腔；9、出油通道；10、出油通孔；11、第一机械离心开关；12、第二机械离心开关；13、第三机械离心开关；14、储油盖；15、充油阀门；16、橡胶密封垫片。
【具体实施方式】
[0020]参照图1至图5对本实用新型定量出油轴承实施例做进一步说明。
[0021]一种定量出油轴承，包括轴承内圈1、轴承外圈2、滚子3，所述轴承内圈I与轴承外圈2同心设置，所述圆柱滚子3设置在轴承内圈I与轴承外圈2之间，所述轴承内圈I设有储油空腔5，所述储油空腔5相对滚子3 —侧设有出油通孔10，所述储油空腔5内部设有定量出油装置4，所述定量出油装置4内设有进油通道7，所述进油通道7 —端设有进油口 6，所述进油通道7另一端设有出油空腔8，所述出油空腔8侧壁上设有出油通道9，所述进油口 6上设有第一机械离心开关11，所述进油通道7相对出油空腔8 一端设有第二机械离心开关12，所述出油空腔8相对出油通道9 一端设有第三机械离心开关13，所述出油通道9与出油通孔10相通，当轴承第一次运行时，轴承内圈I转动，由于离心力作用第一机械离心开关11打开，第二机械离心开关12闭合，储油空腔5内的润滑油通过进油口 6进入进油通道7内，当轴承停止转动时，第一机械离心开会闭合，第二离心开关打开，使进油通道7与出油空腔8相通，进油通道7内的润滑油流入出油空腔8，当轴承再次运行时，第一机械离心开关11打开、第二机械离心开关12闭合、第三机械离心开关13打开，储油空腔5内的润滑油进入进油通道7，由于第三机械离心开关13打开出油空腔8与出油通道9相通，由于离心力作用出油空腔8内的润滑油依次通过出油通道9、出油通孔10到达滚子3上，为滚子3润滑，减少轴承摩擦力，使每次流出定量的润滑油，防止润滑油在轴承运行时不断流出，造成过度润滑，有效的使润滑油合理利用，减少了补充润滑油次数降低了维护成本。[0022]机械离心开关包括开关滑槽、润滑油挡块、弹簧，所述润滑油挡块设置在开关滑槽内，所述弹簧一端固定连接在开关滑槽内，所述弹簧另一端与润滑油挡块固定连接，所述润滑油挡块在开关滑槽内滑动，润滑油挡块通过离心力与弹簧弹力在开关滑槽内滑动，实现机械离心开关的启闭，装置结构简单，降低制造成本低，降低维护成本。
[0023]储油空腔5侧壁上设有充油阀门15，当储油空腔5内的润滑油用完后，可以通过充油阀门15为储油空腔5补充润滑油，使补充润滑油更加方便。
[0024]轴承内圈I 一侧设有储油盖14，所述储油盖14与轴承内圈I固定连接，方便定量出油装置4安装更换，且方便对储油空腔5进行清洁，使安装、维护更加方便。
[0025]储油盖14与轴承内圈I之间设有橡胶密封垫片16，保证储油空腔5的密封性，防止润滑油漏出，减少了润滑油的浪费。
【权利要求】
1.一种定量出油轴承，包括轴承内圈、轴承外圈、滚子，所述轴承内圈与轴承外圈同心设置，所述圆柱滚子设置在轴承内圈与轴承外圈之间，其特征是:所述轴承内圈设有储油空腔，所述储油空腔相对滚子一侧设有出油通孔，所述储油空腔内部设有定量出油装置，所述定量出油装置内设有进油通道，所述进油通道一端设有进油口，所述进油通道另一端设有出油空腔，所述出油空腔侧壁上设有出油通道，所述进油口上设有第一机械离心开关，所述进油通道相对出油空腔一端设有第二机械离心开关，所述出油空腔相对出油通道一端设有第三机械离心开关，所述出油通道与出油通孔相通。
2.根据权利要求1所述的定量出油轴承，其特征是:所述机械离心开关包括开关滑槽、润滑油挡块、弹簧，所述润滑油挡块设置在开关滑槽内，所述弹簧一端固定连接在开关滑槽内，所述弹簧另一端与润滑油挡块固定连接，所述润滑油挡块在开关滑槽内滑动。
3.根据权利要求2所述的定量出油轴承，其特征是:所述储油空腔侧壁上设有充油阀门。
4.根据权利要求3所述的定量出油轴承，其特征是:所述轴承内圈一侧设有储油盖，所述储油盖与轴承内圈固定连接。
5.根据权利要求4所述的定量出油轴承，其特征是:所述储油盖与轴承内圈之间设有橡胶密封垫片。
【文档编号】F16C33/66GK203770414SQ201420177207
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年4月12日 优先权日:2014年4月12日
【发明者】周浩, 周崇 申请人:浙江大裕轴承有限公司