一种双缸曲轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种双缸曲轴。其连杆轴颈、曲柄臂和主轴颈为一体式结构，配重块和曲柄臂为可拆卸连接；所述曲柄臂底部为圆弧形凸起，曲柄臂底部开有卡槽，所述卡槽表面粘附有一层一号磁铁层；所述配重块顶部为圆弧形凹槽，配重块顶部设有凸块，所述凸块表面粘附有一层与一号磁铁层磁性相反的二号磁铁层。所述配重块上开有多个螺纹通孔，所述螺纹通孔与圆弧形凹槽表面相垂直，所述曲柄臂底部与螺纹通孔相对应的位置开有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔与圆弧形凸起表面相垂直；还包括有螺栓，所述配重块与曲柄臂通过螺栓与螺纹通孔和螺纹盲孔的配合固定连接。本实用新型配重块与曲柄臂为可拆卸连接，能满足不同电动机的需求。
【专利说明】—种双缸曲轴
【技术领域】
[0001]本实用新型属于传动连接部件领域，尤其是涉及一种双缸曲轴。
【背景技术】
[0002]曲轴是引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。其中，曲轴配重块的尺寸精度、位置精度和重量需要达到一定标准内，才能够抵消掉由于曲轴自身存在一定量的不平衡力矩而产生的冲击力，达到减小发动机振动的目的。普通是曲轴其配重块与曲轴本体为一体式结构，配重块的重量一定。不同的发动机对曲轴配重块的要求不同，为了满足不同发动机的需求，传统的解决方法是生产不同规格的曲轴。
[0003]传统的曲轴在生产过程中，需要随时更换磨具及调整生产机器的参数，过程较为繁琐，且比较难控制生产精度。当配重块加工出现问题时，则会影响整个曲轴的质量，严重的将需要将整个曲轴舍弃，造成资源的浪费。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处，而提供一种配重块与曲柄臂为可拆卸连接，能满足不同电动机需求的双缸曲轴。
[0005]本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:
[0006]一种双缸曲轴，包括连杆轴颈、曲柄臂、主轴颈和配重块，其特征在于:所述连杆轴颈、曲柄臂和主轴颈为一体式结构，配重块和曲柄臂为可拆卸连接；
[0007]所述曲柄臂底部为圆弧形凸起，曲柄臂底部开有卡槽，所述卡槽表面粘附有一层一号磁铁层；所述配重块顶部为与曲柄臂底部相配合的圆弧形凹槽，配重块顶部与卡槽相配合的位置设有凸块，所述凸块表面粘附有一层与一号磁铁层磁性相反的二号磁铁层；
[0008]所述配重块上开有多个螺纹通孔，所述螺纹通孔与圆弧形凹槽表面相垂直，所述曲柄臂底部与螺纹通孔相对应的位置开有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔与圆弧形凸起表面相垂直；还包括有螺栓，所述配重块与曲柄臂通过螺栓与螺纹通孔和螺纹盲孔的配合固定连接。
[0009]本实用新型所述螺纹通孔、螺纹盲孔和螺栓的数量相等。
[0010]和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:
[0011]1、配重块与曲柄臂为可拆卸连接，针对结构相同但对配重块重量尺寸要求不同的电动机，可使用同一批不带配重块的曲轴，再拼接上相应的配重块即可，适应性较强。
[0012]2、将配重块与曲轴分开加工，加工难度相较低一点，在配重块加工过程中若出现错误，可直接舍弃配重块，不影响曲轴质量，节约资源。
[0013]3、配重块与曲柄臂连接处设有磁性相反的磁铁层，在拼接过程中，配重块与曲柄臂能较好的贴合，再由螺栓固定连接，螺栓和磁铁层能相互分担因曲轴旋转给配重块带来的离心力。【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构示意图。
[0015]图2为本实用新型卡槽和凸块连接处剖视图。
[0016]图3为本实用新型曲柄臂和配重块连接处结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
[0018]如图1所示，一种双缸曲轴，包括连杆轴颈1、曲柄臂2、主轴颈3和配重块4。所述连杆轴颈1、曲柄臂2和主轴颈3为一体式结构，配重块4和曲柄臂2为可拆卸连接，针对结构相同但对配重块4重量和尺寸要求不同的电动机，可使用同一批不带配重块4的曲轴，再拼接上相应的配重块4即可，适应性较强。
[0019]如图2、图3所示，所述曲柄臂2底部为圆弧形凸起5，曲柄臂2底部开有卡槽6，所述卡槽6表面粘附有一层一号磁铁层7 ;所述配重块4顶部为与曲柄臂2底部相配合的圆弧形凹槽8，配重块4顶部与卡槽6相配合的位置设有凸块9，所述凸块9表面粘附有一层与一号磁铁层7磁性相反的二号磁铁层10。
[0020]当曲轴主体和配重块4分别加工好后，将配重块4的圆弧形凹槽8 一面对准曲柄臂2底部的圆弧形凸起5 —面,将凸块9卡入卡槽6内。由于卡槽6和凸块9表面设有磁性相反的磁铁层,配种块4能与曲轴主体很好地贴合。
[0021 ] 所述配重块4上开有多个螺纹通孔11，所述螺纹通孔11与圆弧形凹槽8表面相垂直，所述曲柄臂2底部与螺纹通孔11相对应的位置开有螺纹盲孔12，所述螺纹盲孔12与圆弧形凸起9表面相垂直；还包括有螺栓13，所述配重块4与曲柄臂2通过螺栓13与螺纹通孔11和螺纹盲孔12的配合固定连接。
[0022]当配重块4与曲柄臂2拼接好并定位准确后，螺纹通孔11将会与螺纹盲孔12对准，此时，将螺栓13从螺纹通孔11上旋入，将配重块与曲柄臂2固定，当曲轴在工作过程中，曲轴旋转将会为配重块4带来一定的离心力，磁性层和螺栓13将会共同分担其带来的离心力。
[0023]本实用新型所述螺纹通孔11、螺纹盲孔12和螺栓13的数量相等。可根据配重块4的大小和形状设置螺纹通孔11和螺纹盲孔12的数量和位置。达到最佳的装配效果和保证配重块4的作用。
[0024]本实用新型将配重块4与曲轴分开加工，加工难度相较低一点，加工精度比较好控制，在传统的加工过程中，若配重块4加工过程中若出现错误，将要舍弃整个部件，造成资源的浪费。本实用新型这种构造，可选择将配重块的残次品舍弃，不需要将整个部件舍弃，能够节约资源。
【权利要求】
1.一种双缸曲轴，包括连杆轴颈、曲柄臂、主轴颈和配重块，其特征在于:所述连杆轴颈、曲柄臂和主轴颈为一体式结构，配重块和曲柄臂为可拆卸连接； 所述曲柄臂底部为圆弧形凸起，曲柄臂底部开有卡槽，所述卡槽表面粘附有一层一号磁铁层；所述配重块顶部为与曲柄臂底部相配合的圆弧形凹槽，配重块顶部与卡槽相配合的位置设有凸块，所述凸块表面粘附有一层与一号磁铁层磁性相反的二号磁铁层； 所述配重块上开有多个螺纹通孔，所述螺纹通孔与圆弧形凹槽表面相垂直，所述曲柄臂底部与螺纹通孔相对应的位置开有螺纹盲孔，所述螺纹盲孔与圆弧形凸起表面相垂直；还包括有螺栓，所述配重块与曲柄臂通过螺栓与螺纹通孔和螺纹盲孔的配合固定连接。
2.根据权利要求1所述的双缸曲轴，其特征在于:所述螺纹通孔、螺纹盲孔和螺栓的数量相等。
【文档编号】F16C3/20GK203809494SQ201420198183
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月23日 优先权日:2014年4月23日
【发明者】周树扬 申请人:温岭市联星机械有限公司