变速箱输出轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速箱输出轴，包括输出轴本体，输出轴本体的一端设有花键，另一端设有圆柱齿轮；输出轴本体在设有花键一端的端面上设有轴向油孔，轴向油孔上设有通向所述花键中部的径向油孔Ⅰ和通向所述花键位于最内侧的端部的径向油孔Ⅱ；输出轴本体在设有圆柱齿轮一端的端面上设有端面定位孔和端面油槽，端面定位孔的侧壁上设有通向所述圆柱齿轮的径向油孔Ⅲ。通过与花键对应设置轴向油孔、径向油孔Ⅰ和径向油孔Ⅱ，能够改善对花键的润滑，且通入径向油孔Ⅰ和径向油孔Ⅱ的润滑油能够润滑花键的不同部位，润滑效果更好；通过与圆柱齿轮对应设置端面定位孔、端面油槽和径向油孔Ⅲ，能够改善对圆柱齿轮的润滑，减少圆柱齿轮的磨损。
【专利说明】变速箱输出轴
【技术领域】
[0001]本实用新型属于变速箱【技术领域】，具体涉及一种变速箱输出轴。
【背景技术】
[0002]变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，其功能主要有:
[0003]1、改变传动比；
[0004]2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
[0005]3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
[0006]变速箱输出轴用于将经变速箱变速变矩后的动力输出至差速器等传动部件，输出轴上一般套装有与其旋转配合的多个输出齿轮和与其同步转动的套筒，通过套筒与不同的输出齿轮啮合来选择不同的速比。现有的变速箱输出轴虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是，仍存在润滑性能不足的缺陷。
【发明内容】
[0007]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种变速箱输出轴，能够有效改善润滑效果，提尚使用寿命。
[0008]为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0009]—种变速箱输出轴，包括输出轴本体，所述输出轴本体的一端设有花键，另一端设有圆柱齿轮；所述输出轴本体在设有花键一端的端面上设有轴向油孔，所述轴向油孔上设有通向所述花键中部的径向油孔I和通向所述花键位于最内侧的端部的径向油孔II ；所述输出轴本体在设有圆柱齿轮一端的端面上设有端面定位孔和端面油槽，所述端面定位孔的侧壁上设有通向所述圆柱齿轮的径向油孔III。
[0010]进一步，所述径向油孔I和径向油孔II位于所述花键一端的油口均位于所述花键的齿槽处。
[0011]进一步，所述径向油孔III环形均布设置在所述端面定位孔与所述圆柱齿轮之间。
[0012]进一步，所述径向油孔III位于所述圆柱齿轮一端的油口位于所述圆柱齿轮的齿槽处。
[0013]进一步，所述圆柱齿轮包括位于端部的小径段和位于朝向所述花键一侧的大径段。
[0014]进一步，所述圆柱齿轮的所有轮齿的端部均设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面。
[0015]进一步，所述圆弧包络面的外径沿着所述输出轴本体的径向向外的方向逐渐减小。
[0016]进一步，所述圆弧包络面与对应的所述轮齿的两侧面之间平滑过渡。
[0017]进一步，所述圆弧包络面的对称线为圆弧曲线。
[0018]本实用新型的有益效果在于:
[0019]本实用新型的变速箱输出轴，通过与花键对应设置轴向油孔、径向油孔I和径向油孔II，能够改善对花键的润滑，且通入径向油孔I和径向油孔II的润滑油能够润滑花键的不同部位，润滑效果更好；通过与圆柱齿轮对应设置端面定位孔、端面油槽和径向油孔III，能够改善对圆柱齿轮的润滑，减少圆柱齿轮的磨损；因此，本实用新型的变速箱输出轴能够有效改善润滑效果，提高使用寿命。
[0020]通过在圆柱齿轮的端部设置由圆弧倒角形成的圆弧包络面，当圆柱齿轮与其他齿轮结构挂档啮合时，由于该圆弧包络面的存在，即使圆柱齿轮与其他齿轮结构发生触碰，圆弧包络面会产生一个切线分力，使其他齿轮结构沿着该圆弧包络面平顺移动，并最终实现挂档啮合的操作，因此，通过设置圆弧包络面，可使挂档操作更加平顺。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明:
[0022]图1为本实用新型变速箱输出轴实施例的结构示意图；
[0023]图2为图1的六-六剖面图；
[0024]图3为图1的8详图；
[0025]图4为图3的剖面图。
【具体实施方式】
[0026]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
[0027]如图1所示，为本实用新型变速箱输出轴实施例的结构示意图。本实施例的变速箱输出轴，包括输出轴本体1，输出轴本体1的一端设有花键2，另一端设有圆柱齿轮3。输出轴本体1在设有花键2 —端的端面上设有轴向油孔4，轴向油孔4上设有通向花键2中部的径向油孔I 5和通向花键2位于最内侧的端部的径向油孔II 6。输出轴本体1在设有圆柱齿轮3 —端的端面上设有端面定位孔7和端面油槽8，端面定位孔7的侧壁上设有通向圆柱齿轮3的径向油孔III 9。
[0028]优选的，本实施例的径向油孔I 5环形均布设有三个，润滑性能更好。且径向油孔
I5和径向油孔II 6位于花键2 —端的油口均位于花键2的齿槽处，不会影响花键2的强度。
[0029]优选的，径向油孔III 9环形均布设置在端面定位孔7与圆柱齿轮3之间，本实施例的径向油孔III 9环形均布设有2个，润滑效果更好。且径向油孔III 9位于圆柱齿轮3 —端的油口位于圆柱齿轮3的齿槽处，不会影响圆柱齿轮3的强度。
[0030]本实施例的变速箱输出轴，通过与花键2对应设置轴向油孔4、径向油孔I 5和径向油孔II 6，能够改善对花键的润滑，且通入径向油孔I 5和径向油孔II 6的润滑油能够润滑花键的不同部位，润滑效果更好；通过与圆柱齿轮3对应设置端面定位孔7、端面油槽8和径向油孔III9，能够改善对圆柱齿轮3的润滑，减少圆柱齿轮的磨损；因此，本实施例的变速箱输出轴能够有效改善润滑效果，提高使用寿命。
[0031]进一步，圆柱齿轮3包括位于端部的小径段33和位于朝向花键2 —侧的大径段3匕圆柱齿轮3的所有轮齿的端部均设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面10，圆弧包络面10的外径沿着输出轴本体1的径向向外的方向逐渐减小，且圆弧包络面10与对应的轮齿的两侧面之间平滑过渡，能够避免卡涩。本实施例的圆弧包络面10的对称线11为圆弧曲线，且其曲面半径I？为11111111。
[0032]通过在圆柱齿轮3的端部设置由圆弧倒角形成的圆弧包络面10，当圆柱齿轮3与其他齿轮结构挂档啮合时，由于该圆弧包络面的存在，即使圆柱齿轮与其他齿轮结构发生触碰，圆弧包络面会产生一个切线分力，使其他齿轮结构沿着该圆弧包络面平顺移动，并最终实现挂档啮合的操作，因此，通过设置圆弧包络面，可使挂档操作更加平顺。
[0033]本实施例的花键2为渐开线花键，其齿数2=23，模数0=2，花键2与圆柱齿轮3之间还设有花键12，花键12也为渐开线花键，其齿数2=26，模数0=2。圆柱齿轮3的齿数2=20，模数0=2.5。输出轴本体1上设有厚度为0.65^的渗碳淬火层，能够有效增强表面强度和耐磨性能。
[0034]以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本【技术领域】的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。
【权利要求】
1.一种变速箱输出轴，其特征在于:包括输出轴本体，所述输出轴本体的一端设有花键，另一端设有圆柱齿轮；所述输出轴本体在设有花键一端的端面上设有轴向油孔，所述轴向油孔上设有通向所述花键中部的径向油孔I和通向所述花键位于最内侧的端部的径向油孔II ;所述输出轴本体在设有圆柱齿轮一端的端面上设有端面定位孔和端面油槽，所述端面定位孔的侧壁上设有通向所述圆柱齿轮的径向油孔III。
2.根据权利要求1所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述径向油孔I和径向油孔II位于所述花键一端的油口均位于所述花键的齿槽处。
3.根据权利要求1所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述径向油孔III环形均布设置在所述端面定位孔与所述圆柱齿轮之间。
4.根据权利要求3所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述径向油孔III位于所述圆柱齿轮一端的油口位于所述圆柱齿轮的齿槽处。
5.根据权利要求1所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述圆柱齿轮包括位于端部的小径段和位于朝向所述花键一侧的大径段。
6.根据权利要求1-5任一项所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述圆柱齿轮的所有轮齿的端部均设有由圆弧倒角形成的圆弧包络面。
7.根据权利要求6所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述圆弧包络面的外径沿着所述输出轴本体的径向向外的方向逐渐减小。
8.根据权利要求7所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述圆弧包络面与对应的所述轮齿的两侧面之间平滑过渡。
9.根据权利要求8所述的变速箱输出轴，其特征在于:所述圆弧包络面的对称线为圆弧曲线。
【文档编号】F16C3/02GK204186924SQ201420641375
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】肖登强, 欧循明 申请人:重庆康田齿轮有限公司