本发明涉及机械领域，具体地说，属于一种机械紧固机构。
背景技术：
行车时，螺栓中的“螺杆与螺母二者之间”往往容易松动；“螺杆与其相连接的内螺纹二者之间”也会产生松动。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种防止“螺杆与螺母二者之间”出现松动或“螺杆与其相连接的内螺纹二者之间”出现松动的机械紧固机构，为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
本发明属于一种带螺杆紧固机构，其特征是，主要由销孔和销钉两大部分构成，其中：
所述销孔的总数为三个或三个以上，均位于螺杆上；
任何单个销孔、任何一对“销孔对”“沿着螺杆轴向方向的高度”均不相同；
所述销钉的总数为至少一个，均可与螺杆完全分离；
所述销钉属于可人为形变材料或弹性形变材料。
从上可知，本发明具有连接紧固的优点。
具体实施方式
本发明共公开一个实施例，阐述如下：
一、实施例一
实施例一主要由多个通销孔和一个直杆销钉两大部分构成。其中：
所述通销孔均为通透的孔，每个通销孔均沿着径向方向穿透所在的螺杆。
上下相邻的几个通销孔的指向均不相同。比如：其中的一个通销孔指向“东――西方向”，而另一个则指向“东南――西北方向”。
1、所述直杆形状的一端膨大，无法穿过所述通销孔；，另一端可以人为地改变形状，即可人为产生形变。
2、如果上下相邻的两个通销孔的上下距离比较大，则实施例一还可以包括一个或多个垫片，注意，单个所述垫片的厚度必须小于“上下相邻的两个通销孔的上下距离”。