一种电动向空排汽阀的制作方法

本发明涉及蒸汽阀门领域，尤其涉及一种电动向空排汽阀。

背景技术：

发电厂的锅炉上端均配备向空排汽阀，当电厂开机时将锅炉内的废汽（汽水混合物）对空排出，在运行中，当锅炉的压力超过额定压力时，通过控制系统将向空排汽阀打开，恢复正常状态。阀门在工作状态时，排出的是高温高压的过热蒸汽（≤540℃），当阀门关闭停止工作时温度突降到常温或零下温度，就会引起密封面产生裂纹。假如采用通用截止阀，在温差大、压差大的恶劣环境下频繁使用，阀座与阀芯的密封面就会开裂，致使阀门泄漏，锅炉压力无法保证，当气体压力大时，阀门内外压差较大，经常会出现阀杆憋卡的现象，启闭不顺利，容易造成阀门损坏和安全事故。

目前在现有的技术中如cn103925377a一种电动耐高温阀门装置，仅仅对内部阀门的密封结构做了改进，而对于阀门的阀体结构没有做相对应的改进，这样并不能完全避免阀门的阀体部位的泄漏。

技术实现要素：

本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种电动向空排汽阀，解决发电厂中排汽阀泄漏和启闭困难的问题，其采用的具体技术方案是：

一种电动向空排汽阀，包括阀体，大阀瓣，小阀瓣，并冒，阀杆，阀芯，密封环，压板圈，填料垫，四开环，挡板圈，填料，隔环，填料压套，填料压板，支架，电动装置；所述阀体的外形为“ｔ”型，其流体通道为“s”形，阀体中心线从下向上设置有大阀瓣，小阀瓣，并冒，阀杆，阀芯，密封环，压板圈，填料垫，四开环，挡板圈，填料，隔环，填料压套，填料压板，支架，电动装置；所述大阀瓣为中空结构，大阀瓣上端部与并冒以螺纹相连，并冒与阀杆以螺纹相连，小阀瓣与阀杆下端部相连，并安装在大阀瓣内部；所述密封环安装在阀芯和四开环之间；所述挡板圈安装在四开环之上；所述填料安装在阀芯与阀杆之间的环形空间中；所述隔环安装在填料中间；所述填料压套安装在填料上部，所述填料压板安装在填料压套上部；所述支架安装在阀体上；所述电动装置安装在支架上，阀杆穿入电动装置内部并与其相连。

优选的技术方案，所述阀体的“s”形流体通道其高处为流体介质的进入口，其低处为流体介质的排出口。

进一步优选的技术方案，所述阀体与大阀瓣，大阀瓣与小阀瓣的接触密封面上，堆焊涂敷有高温硬质合金。

进一步优选的技术方案，所述阀体与阀芯的圆柱面配合间隙为小间隙配合，本发明配合公差优选为h8/f7。

一种电动向空排汽阀具体实施过程为：

首先调整并压紧填料压板，填料压板向下产生位移，进而使得压紧填料并使其变形，使得填料严密地包裹住阀杆；启动电动装置带动阀杆向下移动，大阀瓣与小阀瓣先产生接触密封，阀体与大阀瓣之后接触产生第二道接触密封；在使用过程中阀体的“s”形流体通道其高处为流体介质的进入口，其低处为流体介质的排出口；当需要排汽时，电动装置带动阀杆向上运动，大阀瓣与小阀瓣先分离，阀体与大阀瓣后分离，压力分为两次释放；阀体与阀芯的圆柱面配合间隙为小间隙配合，在启闭过程中密封面不会偏离与移位。

通过采用上述方案，本发明的一种电动向空排汽阀与现有技术相比，其技术效果在于：

1.阀体的“s”形流体通道其高处为流体介质的进入口，其低处为流体介质的排出口，此流通路径与相反的路径相比具有更好的密封性能。

2.阀体与大阀瓣，大阀瓣与小阀瓣之间分别产生接触密封，密封面上堆焊涂敷有高温硬质合金，提高整个阀门的密封性能。

3.需要排汽时，大阀瓣与小阀瓣先分离，阀体与大阀瓣后分离，压力分为两次释放，解决了阀门因压差大而开启难。

4.阀体与阀芯的圆柱面配合间隙为小间隙配合，在启闭过程中密封面不会偏离与移位，避免了憋卡的现象。

附图说明

图1为本发明一种电动向空排汽阀的剖面结构示意图；

图2为本发明一种电动向空排汽阀的局部剖面结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实例并参照附图，对本发明进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。

如图1和图2所示：一种电动向空排汽阀，包括阀体1，大阀瓣2，小阀瓣3，并冒4，阀杆5，阀芯6，密封环7，压板圈8，填料垫9，四开环10，挡板圈11，填料12，隔环13，填料压套14，填料压板15，支架16，电动装置17；所述阀体1的外形为“ｔ”型，其流体通道为“s”形，阀体1中心线从下向上设置有大阀瓣2，小阀瓣3，并冒4，阀杆5，阀芯6，密封环7，压板圈8，填料垫9，四开环10，挡板圈11，填料12，隔环13，填料压套14，填料压板15，支架16，电动装置17；所述大阀瓣2为中空结构，大阀瓣2上端部与并冒4以螺纹相连，并冒4与阀杆5以螺纹相连，小阀瓣3与阀杆5下端部相连，并安装在大阀瓣2内部；所述密封环7安装在阀芯6和四开环10之间；所述挡板圈11安装在四开环10之上；所述填料12安装在阀芯6与阀杆5之间的环形空间中；所述隔环13安装在填料12中间；所述填料压套14安装在填料12上部，所述填料压板15安装在填料压套14上部；所述支架16安装在阀体1上；所述电动装置17安装在支架16上，阀杆5穿入电动装置17内部并与其相连；

所述阀体1的“s”形流体通道其高处为流体介质的进入口，其低处为流体介质的排出口；

所述阀体1与大阀瓣2，大阀瓣2与小阀瓣3的接触密封面上，堆焊涂敷有高温硬质合金；

所述阀体1与阀芯6的圆柱面配合间隙为h8/f7。

如图1和图2所示：实际使用过程中，首先调整并压紧填料压板15，填料压板12向下产生位移，进而使得压紧填料12并使其变形，使得填料12严密地包裹住阀杆5；启动电动装置17带动阀杆5向下移动，大阀瓣2与小阀瓣3先产生接触密封，阀体1与大阀瓣2之后接触产生第二道接触密封；在使用过程中阀体1的“s”形流体通道其高处为流体介质的进入口，其低处为流体介质的排出口；当需要排汽时，电动装置17带动阀杆5向上运动，大阀瓣2与小阀瓣3先分离，阀体1与大阀瓣2后分离，压力分为两次释放，开启更加容易；阀体1与阀芯6的圆柱面配合间隙为小间隙配合，在启闭过程中密封面不会偏离与移位，避免了憋卡的现象。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、均包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种电动向空排汽阀，包括阀体，大阀瓣，小阀瓣，并冒，阀杆，阀芯，密封环，压板圈，填料垫，四开环，挡板圈，填料，隔环，填料压套，填料压板，支架，电动装置；阀体与大阀瓣，大阀瓣与小阀瓣之间分别产生接触密封，密封面上堆焊涂敷有高温硬质合金，提高整个阀门的密封性能；需要排汽时，大阀瓣与小阀瓣先分离，阀体与大阀瓣后分离，压力分为两次释放，解决了阀门因压差大而开启难；阀体1与阀芯6的圆柱面配合间隙为小间隙配合，在启闭过程中密封面不会偏离与移位，避免了憋卡的现象。

技术研发人员：林茂龙
受保护的技术使用者：上海电站阀门厂有限公司
技术研发日：2016.04.06
技术公布日：2017.10.20