一种新型侧拉环锚固钉的制作方法

本发明属于石化设备技术领域，特别涉及一种新型侧拉环锚固钉。

背景技术：

重油催化裂化技术是石化炼油行业中大量普遍采用的技术。石油炼制一次加工过程产生的大量重质渣油(约占原料的60％以上)，通过该技术可以转化为国民经济中大量需求的汽油、柴油、石化气等轻质油组分，因此重油催化裂化技术是炼油行业重要的二次加工手段。

为了保证催化裂化装置的安全运行，提高设备使用寿命，减少维护周期和成本，常常需要在装置内部器壁附着隔热、耐磨的衬里。保持隔热、耐磨的衬里与装置器壁附着稳定性的锚固件就是形式各样的锚固钉，锚固钉具有耐寒耐热、承载力高、抗拉性能好、加载后不容易变形、缓振等特性。并且安装简便，不需要特殊的安装工具。耐高温耐火锚固钉，材质含有铬、镍、钛，侧拉环锚固钉就是其中一种。

请参阅图1A-1B，传统的侧拉环锚固钉是将柱形螺栓焊接在装置内部器壁上，将隔热衬里附着至柱形螺栓上端头螺纹之下，然后将侧拉环旋入螺纹，再附着耐磨衬里。在焊接柱形螺栓时，飞溅的焊点极易粘黏在螺纹上，同时在附着隔热衬里时，同样无法避免衬里颗粒粘黏在螺纹上，导致后续侧拉环旋入柱形螺栓时螺纹不畅，甚至无法旋入，造成螺纹连接严重不牢固，进而失去锚固钉应有的作用。

技术实现要素：

针对传统侧拉环锚固钉存在的缺陷，本发明提出了一种采用卯榫结构连接的新型侧拉环锚固钉。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的新型侧拉环锚固钉，包括柱形连接杆1、侧拉环2，该柱形连接杆1上端设置为榫头11，该榫头11上加工有榫槽12，该榫槽12内插设有楔铁3；该侧拉环2内固接有套管21、端盖22，该端盖22罩盖并固接在套管21上部，所述套管21套设在榫头11上时端盖22抵接楔铁12上端。

本发明提出的侧拉环锚固钉采用卯榫结构，不但不怕飞溅的焊点和衬里颗粒粘黏在连接杆上端的榫头上，反而可以加强胀接后侧拉环与连接杆连接的牢固性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1A至1B是传统侧拉环锚固钉的示意图。

图2A至2B是本发明一种新型侧拉环锚固钉的示意图。

图3是本发明侧拉环锚固钉的安装示意图。

【主要元件符号说明】

1：柱形连接杆

11：榫头 12：榫槽

2：侧拉环

21：套管 22：端盖

3：楔铁

4：装置器壁

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

请参阅图2A至2B，本发明一种新型侧拉环锚固钉，包括柱形连接杆1、侧拉环2，该柱形连接杆1上端设置为榫头11，该榫头11上加工有榫槽12，该榫槽12内插设有楔铁3；该侧拉环2内固接有套管21、端盖22，该端盖22罩盖并固接在套管21上部，所述套管21套设在榫头11上时端盖22抵接楔铁12上端。

较佳的，该楔铁3的下端为小端，该小端插设在榫槽12内；该楔铁3的上端为大端，端盖22受力压紧该大端。

本发明提出的新型侧拉环锚固钉采用卯榫结构，请参阅图3，在安装时将柱形连接杆1焊接在装置内部器壁后，将楔铁3轻轻插入柱形连接杆1上端的榫头11的榫槽12内，隔热衬里(图未绘示)附着至柱形连接杆1上端的榫头11以下后，将侧拉环2内的套管21套设在连接杆1上，再对侧拉环2上部的中心施加与柱形连接杆1同轴的力F1，端盖22抵接并下压楔铁3，将其深深插入榫槽12内，使榫头12与套管21紧密胀接，实现侧拉环2与柱形连接杆1的牢固连接。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。本领域技术人员在本发明的基础上做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范畴。