一种桩式转接接头的制作方法

本发明属于货运系留接头设计技术领域，具体涉及一种桩式转接接头。

背景技术：

在飞机货舱内进行散装货物运输过程中，需对货物进行系留、限位。因此，需在飞机货舱地板上设置系留接头以及与其匹配的转接接头，目前飞机货舱常用的系留接头主要有环状系留接头以及桩式系留接头，适用于重量较小的货物的系留、限位，且不能很好的调节接头位置，对货物的系留、限位带来不便，为更好的实现大重量货物快速系留、限位的可靠性及快捷性，急需一种新型的系留转接头。

技术实现要素：

本发明的目的：为了解决上述问题，本发明提出了一种桩式系留接头，采用了桩式转接接头与飞机货仓内设置的系留柱配合使用，可用于大重量货物的系留、限位。

本发明的技术方案：一种桩式转接接头，包括：接头本体、销轴及转接接口；

接头本体整体为空心的圆台结构，接头本体的两个底面分别设置有同轴心的圆形通孔形成中部空心的圆柱面，圆形通孔与系留桩配合；

所述接头本体一侧设置有转接接口，另一侧设置有销轴限位部，所述销轴限位部为接头本体向外延伸的管状薄璧结构，其管口与所述销轴配合；

所述接头本体通过所述圆形通孔套接在所述系留桩上，所述销轴插入所述系留桩的环形凹槽中并通过所述销轴限位部锁死，能够使桩式转接接头环绕所述系留桩旋转，调整所述转接接口的位置；

所述桩式转接接头再通过转接接口与需系留设备连接。

优选地，所述销轴一端设置有圆形止动型面，另一端设置有盲形孔；

所述盲形孔内设置有球体和弹簧，所述球体嵌入所述弹簧的顶部。

优选地，所述圆形止动型面的轮廓外径大于所述管状薄璧结构的外径。

优选地，所述弹簧处于伸长状态，所述球体突出所述销轴的杆体表面，并能够球体与所述管状薄璧结构的管壁抵接。

优选地，所述接头本体的下底面设置有减轻槽,所述减轻槽的截面呈三角形，并呈十字交叉分布。

优选地，所述接头本体侧面的非连接部分进行切槽处理。

优选地，所述转接接口为转接本体向外延伸的圆形凸台，所述圆形凸台设置有系留孔。

本发明技术方案的有益效果：本发明一种桩式转接接头，其结构简单，能够调节转接接头的位置，满足快速安装需求，提高了对大重量货物快速系留、限位的可靠性及快捷性。

附图说明

图1为本发明一种桩式转接接头的一优选实施例的结构示意图；

图2为图1所示实施例的桩式转接接头的安装示意图；

图3为图2所示实施例的桩式转接接头的安装的剖视图；

图4为图1所示实施例的销轴结构示意图；

图5为图1所示实施例的接头本体下底面的减轻槽分布示意图；

其中，1-接头本体，2-销轴，3-转接接口，4-系留桩，11-圆形通孔，12-销轴限位部，13-减轻槽，21-圆形止动型面，22-盲形孔，23-球体，24-弹簧，31-圆形凸台，32-系留孔。

具体实施方式

为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明，请参阅图1至图5；

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

一种桩式转接接头，包括：接头本体1、销轴2及转接接口3；

接头本体1整体为空心的圆台结构，接头本体1的上底面和下底面设置有同轴心的圆形通孔11，圆形通孔11与系留桩4配合，从而形成中部空心的圆柱面，用于将转接接头套在系留桩4上。

接头本体1一侧设置有转接接口3，转接接口3为转接本体1向外延伸的圆形凸台31，圆形凸台设置有系留孔32；

本实施例中，转接本体向外延伸形成圆形凸台31，转接接口可设置成多种形状，只要满足将转接接头连接到系留链、系留带上的载荷强度即可。

接头本体1的另一侧设置有销轴限位部12，销轴限位部12为接头本体1向外延伸的管状薄璧结构，其管口与销轴2配合；

销轴2一端设置有圆形止动型面21，另一端设置有盲形孔22，圆形止动型面21的轮廓外径大于管状薄璧结构的外径；

盲形孔22内设置有球体23和弹簧24，球体23嵌入弹簧24的顶部，当弹簧24处于伸长状态时，球体23突出销轴2的杆体表面，并能够球体23与管状薄璧结构的管壁抵接。

接头本体1通过圆形通孔11套接在系留桩4上，销轴2插入系留桩4的环形凹槽41中并通过销轴限位部12锁死，能够使桩式转接接头环绕系留桩4旋转，调整转接接口3的位置，方便大重量货物的系留。

桩式转接接头再通过转接接口3与需系留设备连接，从而实现了货物的系留和限位。

本实施例中，接头本体1的下底面设置有减轻槽13,减轻槽13的截面呈三角形，并呈十字交叉分布，减轻了装置的整体重量；

接头本体1侧面的非连接部分进行切槽处理，不但减轻了接头本体1的重量，也保证接头本体1与其他结构安装时不产生相应的干涉，方便安装。

本发明一种桩式转接接头为可拆卸设备，用于与飞机货舱内设置的系留桩4配合使用。安装时，先将销轴2从桩式转接接头的销轴限位部12的孔中拔出，将整个桩式转接接头套在系留桩4上的合适位置，然后将销轴2插入销轴限位部12的孔。插拔销轴2时，先将球体23按压入销轴2的盲形孔22内部，再进行销轴2的插拔操作，转接接口3与系留链、系留带固定的连接，系留链、系留带另一端与货物相连。

本发明其结构简单，能够调节转接接头的位置，满足快速安装需求，提高了对大重量货物快速系留、限位的可靠性及快捷性。

最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种桩式转接接头，属于货运系留接头领域。包括：接头本体、销轴及转接接口；接头本体整体呈圆台结构，接头本体的两个底面分别设置有同轴心的圆形通孔，形成中部空心的圆柱面，圆形通孔与系留桩配合；接头本体一侧设置有转接接口，另一侧设置有销轴限位部，销轴限位部为接头本体向外延伸的管状薄璧结构，其管口与销轴配合；接头本体通过圆形通孔套接在系留桩上，销轴插入系留桩的环形凹槽中并通过销轴限位部锁死，能够使桩式转接接头环绕系留桩旋转，调整所述转接接口的位置；桩式转接接头再通过转接接口与需系留设备连接。本发明其结构简单，能够调节转接接头的位置，提高了对大重量货物快速系留、限位的可靠性及快捷性。

技术研发人员：方政澎;王刚全;孙岩;王成荣
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
技术研发日：2017.07.20
技术公布日：2019.01.29