本发明涉及阻尼器技术领域。
背景技术：
液压阻尼器是通过将阻尼活塞的进给速度控制在所期望的范围内，来实现阻尼作用的。目前，阻尼器的缸体一般都分设成前后的储液缸和阻尼缸，阻尼缸安装阻尼活塞和复位弹簧，储液缸安装密封活塞和复位弹簧。活塞杆穿过密封活塞，且滑动密封配合。活塞杆与阻尼活塞固定连接。当活塞杆被外力顶着缩入缸体时，阻尼活塞起阻尼作用，使活塞杆缓慢缩入。而活塞杆的缩入会侵占缸体内的空间，因此被侵占的液压油会流向储液缸，驱使密封活塞移动。撤去外力后，在复位弹簧的作用下，活塞杆伸出复位，密封活塞和阻尼活塞也移动复位，液压油重新回流至阻尼缸。为防止密封活塞和阻尼活塞移动过度，通常在储液缸和阻尼缸之间设置挡隔结构。这对于普通型阻尼器，这种挡隔结构是容易设计的，而对于微型阻尼器则是难以满足设计要求的。毕竟在微型阻尼器缸体的有限空间内再加装这种挡隔结构，无论在加工上还是装配上都是有相当难度的。因此有必要发一种便于加工和装配的微型阻尼器。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种便于加工和装配的微型阻尼器。
为解决上述技术问题所采用的技术方案：一种微型阻尼器，具有缸体，缸体具有前后分设的储液缸和阻尼缸，其特征在于：所述缸体的储液缸和阻尼缸之间形成有截面呈弧形状凸起的挡圈。
在上述基础上，所述阻尼缸内灌注有液压油，且阻尼缸内安装有阻尼活塞和阻尼活塞的复位弹簧，所述储液缸内安装有密封活塞和密封活塞的复位弹簧，活塞杆从缸体的储液缸端穿入并穿过密封活塞与阻尼活塞固定。
在上述基础上，所述储液缸的缸径大于阻尼缸的缸径。
采用本发明所带来的有益效果：由于本发明将在阻尼器缸体的储液缸和阻尼缸之间形成有截面呈弧形状凸起的挡圈，该挡圈的内径会稍大于阻尼活塞主体的外径，属于过盈配合的那种径差，用一定力度的外力可将阻尼活塞穿过挡圈，而复位弹簧的弹力则无法将阻尼活塞穿过挡圈，这样既便于将阻尼活塞装入阻尼缸内又起到挡隔的作用。本发明的缸体可采用一体成型，方便加工，可有效降低成本。
附图说明
图1为本发明微型阻尼器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种微型阻尼器，该微型阻尼器为常规的活塞式液压阻尼器，具有缸体1，缸体具有前后分设的储液缸11和阻尼缸12，阻尼缸12内灌注有液压油，且阻尼缸12内安装有阻尼活塞2和阻尼活塞2的复位弹簧3，所述储液缸11内安装有密封活塞4和密封活塞4的复位弹簧5，活塞杆6从缸体1的储液缸端穿入并穿过密封活塞4与阻尼活塞2固定。在本发明中，所述缸体1的储液缸11和阻尼缸12之间形成有截面呈弧形状凸起的挡圈13。该挡圈13的内径会稍大于阻尼活塞2主体的外径，属于过盈配合的那种径差，用一定力度的外力可将阻尼活塞2穿过挡圈13，而复位弹簧3的弹力则无法将阻尼活塞2穿过挡圈13，这样既便于将阻尼活塞2装入阻尼缸12内又起到挡隔的作用。
可以知晓的是，其中的密封活塞4采用的是常规的y形密封胶圈，以密封与储液缸11和活塞杆6之间的间隙，达到油封效果。当然也可为y形密封胶圈加装套座7，以固定y形密封胶圈。缸体1采用一体成型，阻尼缸端为盲端，储液缸端为开口端，采用塞盖8封口。阻尼活塞2由土字形主体21以及套在主体21上的密封圈22组成，密封圈22移至靠近活塞杆6这一侧时打开阻尼，移至相反侧时关闭阻尼，起阻尼控制阀作用。
为便于阻尼器的加工和装配，可将储液缸11的缸径设成大于阻尼缸的缸径。这样在缸体的成型上和各活塞组件的装配上都更加便捷。