具有按压时分离的锁定销的固定夹的制作方法

本文件所揭示的技术涉及一种固定夹(retainingclip)，该固定夹用来在汽车、高铁、游艇及飞行机等的内部安装内装饰材料时固定内装饰材料。

背景技术：

汽车、高铁、游艇、飞行机等的内部安装了各种形态的内装饰材料。譬如，汽车引擎盖的内板安装了隔热垫(insulationpad)。

前述内装饰材料通常利用各种形态的固定夹予以固定，授权专利公报第10-0402114号揭示了在引擎盖内板安装隔热垫(内装饰材料)时使用的固定夹(装配夹)的一例。

另一方面，没有正确安装隔热垫之类的内装饰材料的话可能会发生皱褶。此时，作业人员需要拆下固定夹后重新安装内装饰材料，现有的固定夹却受到固定件的结构限制而在安装后不易拆下，并且在拆卸的过程容易破损。

技术实现要素：

解决的技术课题

本发明的目的是提供一种具备新结构的固定夹，其能够轻易地从板与内装饰材料分离，分离过程中大幅降低了破损的可能性。

解决课题的技术方案

实施例的固定夹包括：夹体，设有其中央形成有孔的支撑部和形成于上述支撑部上部的固定件；锁定销，由上述孔插入，位于上述固定件的内部；按压上述锁定销的下部后消除按压状态的话，凭借着上述固定件的弹性让上述锁定销脱离上述夹体。

而且，上述固定件包括固定件本体与一对固定翼，上述固定翼的上部连接在上述固定件本体，和上述固定件本体相对的面的预设部分鼓起地突出形成，上述锁定销包括销本体与一对锁定翼，上述锁定翼的上部连接在上述销本体，和上述固定翼相对的面的预设部分鼓起地突出形成。

前述实施例仅仅是本文件所揭示技术的一部分实施样态(aspect)，其它形态或特征将在下面的详细发明内容中予以具体说明。

有益效果

实施例的固定夹在按压锁定销使其脱离后，把固定件朝锁定销原先所在的空间的中心方向压缩就能从板与内装饰材料轻易分离。

附图说明

图1是实施例的固定夹100的立体图。

图2是概略地示出实施例的固定夹100从板与内装饰材料分离的过程的图形。

图3是实施例的固定夹100的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明实施例的固定夹100。

图1是实施例的固定夹100的立体图。

如图1所示，实施例的固定夹100包括夹体110与锁定销150。

夹体110包括中央形成有孔的支撑部120和形成于撑部120上部的固定件130。和独立制作支撑部120与固定件130的情形相比，利用合成树脂材料以注入成形成一体的方式制作支撑部120与固定件130时能大幅降低制作成本。

支撑部120可以是圆形板形状。

作为一例，固定件130可以包括固定件本体132与一对固定翼134a、134b。此时，固定件本体132的形状可以是“∏”字形状，亦即，包括相互并排的2个脚部及连接2个脚部的上部的连接杆。固定件本体132的脚部连接在支撑部120，优选地，2个脚部之间的距离(连接杆的长度)大于形成于支撑部120的孔的直径。

接着，构成一对固定翼134a、134b的各个固定翼134a、134b可以是具备预设面积的板形状。固定翼134a、134b的上部连接在固定件本体132的上部，连接在固定件本体132的一对固定翼134a、134b则构成“λ”字形态。凭此，其间隔着固定件本体132的贯通部地，互相相对的一对固定翼134a、134b之间形成有具备预设尺寸的空间，锁定销150则位于该空间。

与此同时，和固定件本体132相对的固定翼134a、134b各自的一侧面的预设部分则鼓起地突出形成。

锁定销150由形成于支撑部120的孔插入，位于一对固定翼134a、134b之间并且支持固定翼134a、134b的内侧。

作为一例，锁定销150可包括销本体152与一对锁定翼154a、154b。销本体152具有对应于固定件本体132的内侧领域的形状。

接着，一对锁定翼154a、154b可以是具备预设面积的板形状。锁定翼154a、154b上部连接在销本体152的上部，连接在销本体152的一对锁定翼154a、154b则构成“λ”字形态。

与此同时，和固定翼134a、134b相对的锁定翼154a、154b各自的一侧面的预设部分鼓起地突出形成，销本体152的下部还可设有让使用者握持的支撑座156。

图2是概略地示出实施例的固定夹100从板[引擎盖内板hi]与内装饰材料[隔热垫ip]分离的过程的图形，图3是实施例的固定夹100的使用状态图。

请参阅图2至图3，其说明了本发明实施例的固定夹100从引擎盖内板hi与隔热垫ip分离的过程。

首先，没有任何力量施加在实施例的固定夹100时，锁定销150的锁定翼154a、154b中鼓起地突出形成的部分被固定件130的固定翼134a、134b中鼓起地突出形成的部分卡住而位于固定翼134a、134b中鼓起地突出形成的部分的下方。此时，锁定翼154a、154b的下端抵接支撑部120，从而阻止锁定销150脱离夹体110。

接着，使用者按压锁定销150的下部后消除按压状态的话，锁定翼154a、154b中鼓起地突出形成的部分与固定翼134a、134b中鼓起地突出形成的部分互相啮合而使得固定翼134a、134b之间的间距扩大，然后固定翼134a、134b凭借本身弹性恢复到原先形态而把锁定销150推向夹体110外部(推向下部)。此时，锁定翼154a、154b朝销本体152方向被瞬间压缩(加压)而不会被支撑部120卡住并且从支撑部120分离出来。

接着，使用者把锁定销150完全分离后，压缩夹体110的固定件130而能够轻易地从引擎盖内板hi与隔热垫ip把夹体110分离出来。

亦即，安装在板与内装饰材料的实施例的固定夹100在按压锁定销150使其脱离夹体110后，把固定件130朝锁定销150原先所在的空间的中心方向压缩就能轻易地从板与内装饰材料分离。

前面说明的实施例的固定夹100可以由本发明所属技术领域中具备通常知识者在不脱离本发明技术思想范畴的范围内进行各种变形(应用)。因此，本文件所揭示的技术的保护范围应该以“发明说明”及“附图”所内含的技术思想为基础采取广义解释。

符号说明

100：固定夹

110：夹体

120：支撑部

130：固定件

132：固定件本体

134a、134b：固定翼

150：锁定销

152：销本体

154a、154b：锁定翼

156：支撑座

hi：引擎盖内板

ip：隔热垫

技术特征：

技术总结
本发明揭示了一种具备新结构的固定夹，其能够轻易地从内装饰材料分离并且在分离过程中大幅降低了破损可能性。实施例的固定夹包括：夹体，设有其中央形成有孔的支撑部和形成于上述支撑部上部的固定件；锁定销，由上述孔插入，位于上述固定件的内部；按压上述锁定销的下部后消除按压状态的话，凭借着上述固定件的弹性让上述锁定销脱离上述夹体。实施例的固定夹在按压锁定销使其脱离夹体后，把固定件朝锁定销原先所在的空间的中心方向压缩就能轻易地从板与内装饰材料分离。

技术研发人员：李相益
受保护的技术使用者：NVH韩国株式会社
技术研发日：2018.10.22
技术公布日：2019.07.09