一种挂套立式齿轴挡屑润滑减速机的制作方法

本发明涉及一种减速机，具体说是一种挂套立式齿轴挡屑润滑减速机，。

背景技术：

传统立式轴减速机的齿轴安装大都采用箱体上预留止口台阶，通过台阶经轴承支撑齿轴，但由于减速机内齿轴齿轮在啮合安装时需要调整，立式方向上存在调整精度差，箱体上预留止口台阶无法满足精度差的调节，影响到齿轮啮合性能；另外，立式减速机箱体底部设置润滑油排放口，但由于润滑油中存在的颗粒状杂质，杂质易随润滑油进入底部的支撑轴承，影响轴承使用寿命。

技术实现要素：

本发明提供了一种结构简单、紧凑，兼顾立式齿轴安装调整精度要求和齿轴支撑挂接，防止润滑杂质损伤轴承的挂套立式齿轴挡屑润滑减速机。

本发明采用的技术方案是：一种挂套立式齿轴挡屑润滑减速机，包括箱体、输入锥齿轴、伞齿轮、立式齿轮轴，输入锥齿轴传动置于箱体内立式齿轮轴上的伞齿轮，其特征在于：所述立式齿轮轴上端经轴承支撑在轴承套内的台阶上，轴承套上端经法兰边支撑在箱体上并经闷盖穿接螺栓封装；立式齿轮轴下端经轴承支撑在箱体的支撑孔内，支撑孔上方的箱体底部设有一圈挡屑圈，挡屑圈内径大于支撑孔孔径。

所述轴承为双列调心滚子轴承。

所述轴承套上端法兰边与箱体间设有垫片。

本发明采用轴承套内的台阶支撑齿轴上端的轴承，轴承套通过法兰边经垫片可调齿轴轴向位置，满足由齿轴上齿轮啮合调整所需的轴向精度调整要求，确保减速机内齿轮啮合调整后的啮合精度；采用挡屑圈设置于齿轴下端的支撑孔外，其内径大于支撑孔孔径，能在润滑油由箱体底部排出时将润滑油中颗粒状的铁屑等杂质挡下，避免进入轴承，损坏轴承，提高润滑性能和轴承使用安全性能。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：箱体1、输入锥齿轴2、伞齿轮3、立式齿轮轴4、轴承套5、台阶6、双列调心滚子轴承7、闷盖8、挡屑圈9、支撑孔10。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。

图1中：一种挂套立式齿轴挡屑润滑减速机包括箱体1、输入锥齿轴2、伞齿轮3、立式齿轮轴4、轴承套5、双列调心滚子轴承7、闷盖8、挡屑圈9。输入锥齿轴2传动置于箱体1内立式齿轮轴4上的伞齿轮3，立式齿轮轴4上端经双列调心滚子轴承7支撑在轴承套5内的台阶上，轴承套5上端经法兰边支撑在箱体上并经闷盖8穿接螺栓封装；立式齿轮轴4下端经双列调心滚子轴承支撑在箱体的支撑孔10内，支撑孔上方的箱体底部设有一圈挡屑圈9，挡屑圈内径大于支撑孔孔径。

在上述实施例的基础上，轴承套上端法兰边与箱体间还可增设垫片，用于微调，如遇轴向串动较大的精度调整，则直接更换轴承套。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种挂套立式齿轴挡屑润滑减速机，包括箱体、输入锥齿轴、伞齿轮、立式齿轮轴，输入锥齿轴传动置于箱体内立式齿轮轴上的伞齿轮，立式齿轮轴上端经轴承支撑在轴承套内的台阶上，轴承套上端经法兰边支撑在箱体上并经闷盖穿接螺栓封装；立式齿轮轴下端经轴承支撑在箱体的支撑孔内，支撑孔上方的箱体底部设有一圈挡屑圈，挡屑圈内径大于支撑孔孔径。其结构简单、紧凑，兼顾立式齿轴安装调整精度要求和齿轴支撑挂接，防止润滑杂质损伤轴承。

技术研发人员：周正祥;叶墡君;孙浩蔚;凌浩;刘富豪;张介禄
受保护的技术使用者：江苏泰隆减速机股份有限公司
技术研发日：2019.02.28
技术公布日：2019.06.14