一种粉末冶金齿轮的制作方法

本实用新型涉及机械传动装置的技术领域，尤其是涉及一种粉末冶金齿轮。

背景技术：

齿轮是轮缘上的齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件。

传统的齿轮一般固定在中心轴上传递动力，齿轮和齿轮之间的传递运动或者动力是依靠齿的啮合传递扭矩，或者通过与其它齿状机械零件传动，可实现改变转速和扭矩、改变运动方向和改变运动形式等功能，由于传动效率高、传动比准确、功率范围大等优点，齿轮机构在工业产品中广泛应用，其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量。

在齿轮的传动过程中，承受载荷，会受到周期性脉冲应力，时间久了齿轮会因无法承受传动载荷而断裂，而且在冲击载荷或者重载下，齿轮易发生变形，由于齿轮之间是硬性啮合的；在齿轮传动的过程中，应力的冲击会导致齿轮震动而损伤齿轮，并且齿轮在高速传动的过程中非常容易发热，其间啮合时的噪音也非常大，会导致齿轮的寿命减短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种粉末冶金齿轮，它解决了齿轮传动的过程中，应力的冲击会导致齿轮震动而损伤齿轮，并且齿轮在高速传动的过程中非常容易发热，其间啮合时的噪音也非常大的问题，从而延长齿轮的寿命。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种粉末冶金齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体包括齿轮部和隔档部，齿轮部和隔档部一体成型；所述齿轮部的圆周设有若干组齿牙，相邻两组齿牙形成齿槽，所述齿牙的端部与隔档部固定连接；所述齿轮部和隔档部均设有轴孔，齿轮部开设有油孔，轴孔通过油孔与齿槽连通。

通过采用上述技术方案，轴孔用于将齿轮主体安装于转轴，实现运用齿轮主体传递动力；齿轮部和隔档部一体成型，提高了生产齿轮主体的效率，隔档部提高了齿轮部的硬度和韧性，使得齿轮部更加可靠，从而齿轮主体更加可靠；油孔用于存储冷却润滑液，使得齿轮主体不仅能够有效减弱温度升高，而且减弱齿轮主体震动造成的损伤，此外，减弱齿轮主体啮合时发出的噪音，从而延长齿轮主体的使用寿命。本实用新型设计科学合理，结构简单，不易打滑，能够有效减弱温度升高，使得齿轮主体更加坚固可靠，从而更加耐磨；本实用新型油孔的设置，不仅能够减弱齿轮主体啮合的噪声，而且让齿轮主体的啮合更加平稳规则。

本实用新型进一步设置为：所述油孔位于齿槽靠近隔档部的一端，且油孔位于齿槽的槽底。

通过采用上述技术方案，油孔内的油不仅能够减弱齿轮部温度的升高，而且能够减弱隔档部温度的升高，使得齿轮主体的使用寿命增长。

本实用新型进一步设置为：所述轴孔包括两组直部和两组曲部，两组直部和两组曲部对称设置，一组直部的两侧与两组曲部的一侧连接。

通过采用上述技术方案，齿轮主体通过轴孔与转轴连接时，轴孔的直部和曲部的设置，有效限制齿轮主体与转轴相对转动。

本实用新型进一步设置为：所述曲部为圆弧，所述圆弧向齿牙的方向凸起设置。

通过采用上述技术方案，有效减少生产齿轮主体的原料，从而优化生产齿轮主体的效益。

本实用新型进一步设置为：所述隔档部呈圆形设置，所述齿牙的尖端与隔档部的圆周对应设置。

通过采用上述技术方案，齿牙的尖端与隔档部的圆周对应设置，使得隔档部不会限制齿轮主体的装载，从而便于装载齿轮主体。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.本实用新型设计科学合理，结构简单，不易打滑，能够有效减弱温度升高，使得齿轮主体更加坚固可靠，从而更加耐磨；

2.本实用新型油孔的设置，不仅能够减弱齿轮主体啮合的噪声，而且让齿轮主体的啮合更加平稳规则；

3.轴孔包括两组直部和两组曲部，两组直部和两组曲部对称设置，一组直部的两侧与两组曲部的一侧连接，齿轮主体通过轴孔与转轴连接时，有效限制齿轮主体与转轴相对转动。

附图说明

图1是本实用新型的粉末冶金齿轮的结构示意图。

图中，1、齿轮主体；11、齿轮部；12、隔档部；2、齿牙；3、齿槽；4、轴孔；41、直部；42、曲部；5、油孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种粉末冶金齿轮，包括齿轮主体1，齿轮主体1包括齿轮部11和隔档部12，齿轮部11和隔档部12一体成型；在本实施例中，齿轮部11的端部与隔档部12固定连接，齿轮部11的圆周设有若干组齿牙2，齿牙2呈长条状设置，齿牙2的端部与隔档部12固定连接；隔档部12呈圆形设置，齿牙2的尖端与隔档部12的圆周对应设置，使得隔档部12的外圆周与齿牙2的尖端在同一个规则圆柱体上，即隔档部12的外圆周与齿轮部11的外圆周的圆的大小相同；

齿轮部11和隔档部12均设有轴孔4，轴孔4包括两组直部41和两组曲部42，两组直部41和两组曲部42对称设置；曲部42为圆弧，圆弧向齿牙2的方向凸起设置，一组直部41的两侧与两组曲部42的一侧连接，从而形成规则的轴孔4，便于利用轴孔4安装齿轮主体1；

相邻两组齿牙2形成齿槽3，齿槽3用于与另一齿轮主体1的齿牙2啮合，从而实现传递扭矩和传递动力；齿轮部11开设有油孔5，油孔5用于连通齿槽3和轴孔4；油孔5位于齿槽3的槽底，使得油孔5不会影响齿槽3与另一齿轮主体1的齿牙2的啮合；油孔5位于齿槽3靠近隔档部12的一端，当油孔5内灌入有冷却润滑液时，冷却润滑液能够减弱隔档部12的温度升高。

本实施例的实施原理为：轴孔4用于将齿轮主体1安装于转轴，实现运用齿轮主体1传递动力；齿轮部11和隔档部12一体成型，提高了生产齿轮主体1的效率，隔档部12提高了齿轮部11的硬度和韧性，使得齿轮部11更加可靠，从而齿轮主体1更加可靠；油孔5用于存储冷却润滑液，使得齿轮主体1不仅能够有效减弱温度升高，而且减弱齿轮主体1震动造成的损伤，此外，减弱齿轮主体1啮合时发出的噪音，从而延长齿轮主体1的使用寿命。本实用新型设计科学合理，结构简单，不易打滑，能够有效减弱温度升高，使得齿轮主体1更加坚固可靠，从而更加耐磨；本实用新型油孔5的设置，不仅能够减弱齿轮主体1啮合的噪声，而且让齿轮主体1的啮合更加平稳规则。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种粉末冶金齿轮，包括齿轮主体(1)，其特征在于：所述齿轮主体(1)包括齿轮部(11)和隔档部(12)，齿轮部(11)和隔档部(12)一体成型；所述齿轮部(11)的圆周设有若干组齿牙(2)，相邻两组齿牙(2)形成齿槽(3)，所述齿牙(2)的端部与隔档部(12)固定连接；所述齿轮部(11)和隔档部(12)均设有轴孔(4)，齿轮部(11)开设有油孔(5)，轴孔(4)通过油孔(5)与齿槽(3)连通。

2.根据权利要求1所述的一种粉末冶金齿轮，其特征在于：所述油孔(5)位于齿槽(3)靠近隔档部(12)的一端，且油孔(5)位于齿槽(3)的槽底。

3.根据权利要求1所述的一种粉末冶金齿轮，其特征在于：所述轴孔(4)包括两组直部(41)和两组曲部(42)，两组直部(41)和两组曲部(42)对称设置，一组直部(41)的两侧与两组曲部(42)的一侧连接。

4.根据权利要求3所述的一种粉末冶金齿轮，其特征在于：所述曲部(42)为圆弧，所述圆弧向齿牙(2)的方向凸起设置。

5.根据权利要求1所述的一种粉末冶金齿轮，其特征在于：所述隔档部(12)呈圆形设置，所述齿牙(2)的尖端与隔档部(12)的圆周对应设置。

技术总结
本实用新型涉及机械传动装置的技术领域，尤其是涉及一种粉末冶金齿轮，包括齿轮主体，所述齿轮主体包括齿轮部和隔档部，齿轮部和隔档部一体成型；所述齿轮部的圆周设有若干组齿牙，相邻两组齿牙形成齿槽，所述齿牙的端部与隔档部固定连接；所述齿轮部和隔档部均设有轴孔，齿轮部开设有油孔，轴孔通过油孔与齿槽连通。本实用新型设计科学合理，结构简单，不易打滑，能够有效减弱温度升高，使得齿轮主体更加坚固可靠，从而更加耐磨；本实用新型油孔的设置，不仅能够减弱齿轮主体啮合的噪声，而且让齿轮主体的啮合更加平稳规则。

技术研发人员：林暖辉;李冰峰;陈焕森
受保护的技术使用者：广州市光铭金属制品有限责任公司
技术研发日：2019.07.04
技术公布日：2020.04.17