一种变速箱减速机轴承的制作方法

本实用新型涉及一种轴承设备技术领域，具体为一种变速箱减速机轴承。

背景技术：

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数降到所要求的回转数，并得到较大的扭矩，减速机轴承在其中起支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用。减速机齿轮轴承轴承在长时间的使用后，内圈和外圈会出现卡死的现象，即转轴和内圈之间的摩擦力过大，使得轴承和转轴难以拆卸，因此在该情况下，即使强行拆卸之后，轴承或是转轴均会出现被损坏的情况，且现有的轴承内圈不具备散热结构，使用不安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种变速箱减速机轴承，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速箱减速机轴承，包括外圈和内圈，内圈两侧通过转轴安装在外圈内，外圈与内圈的中间设有滚道，滚道内均匀排列有多个滚子，多个滚子上固定设有保持架，保持架包括圆圈架，圆圈架上均匀设有多个隔块，多个隔块与滚道相嵌合，多个隔块设在多个滚子两侧，外圈和内圈上均匀设有多个散热孔，外圈和内圈上包覆有弹性缓冲件，弹性缓冲件上包覆有耐磨层，内圈内侧壁设有注油孔，注油孔与滚道相通。

优选的，外圈和内圈底部设有防尘盖。

优选的，弹性缓冲件采用橡胶制成。

优选的，耐磨层采用耐磨钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，通过设置的弹性缓冲件使得轴承具有一定的弹性伸缩量；通过设置的保持架防止滚珠旋转从侧边冒出，并且有效提高滚珠在内测的运转顺滑度；通过设置的散热孔，可以减少轴承的热量，延长使用寿命；通过设置的耐磨层提高了轴承的耐磨性能，延长了使用期限。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种变速箱减速机轴承，包括外圈1和内圈2，内圈2两侧通过转轴安装在外圈1内，外圈1与内圈2的中间设有滚道3，滚道3内均匀排列有多个滚子4，多个滚子4上固定设有保持架5，保持架5包括圆圈架6，圆圈架6上均匀设有多个隔块7，多个隔块7与滚道3相嵌合，多个隔块7设在多个滚子4两侧，外圈1和内圈2上均匀设有多个散热孔8，外圈1和内圈2上包覆有弹性缓冲件9，弹性缓冲件9上包覆有耐磨层10，内圈2内侧壁设有注油孔11，注油孔11与滚道3相通。

本实用新型中，外圈1和内圈2底部设有防尘盖12。

本实用新型中，弹性缓冲件9采用橡胶制成。

本实用新型中，耐磨层10采用耐磨钢制成。

综上所述，本实用新型结构简单，操作方便，通过设置的弹性缓冲件使得轴承具有一定的弹性伸缩量；通过设置的保持架防止滚珠旋转从侧边冒出，并且有效提高滚珠在内测的运转顺滑度；通过设置的散热孔，可以减少轴承的热量，延长使用寿命；通过设置的耐磨层提高了轴承的耐磨性能，延长了使用期限。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种变速箱减速机轴承，包括外圈（1）和内圈（2），其特征在于：所述内圈（2）两侧通过转轴安装在外圈（1）内，所述外圈（1）与内圈（2）的中间设有滚道（3），所述滚道（3）内均匀排列有多个滚子（4），多个所述滚子（4）上固定设有保持架（5），所述保持架（5）包括圆圈架（6），所述圆圈架（6）上均匀设有多个隔块（7），多个所述隔块（7）与滚道（3）相嵌合，多个所述隔块（7）设在多个滚子（4）两侧，所述外圈（1）和内圈（2）上均匀设有多个散热孔（8），所述外圈（1）和内圈（2）上包覆有弹性缓冲件（9），所述弹性缓冲件（9）上包覆有耐磨层（10），所述内圈（2）内侧壁设有注油孔，所述注油孔与滚道（3）相通。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱减速机轴承，其特征在于：所述外圈（1）和内圈（2）底部设有防尘盖（12）。

3.根据权利要求1所述的一种变速箱减速机轴承，其特征在于：所述弹性缓冲件（9）采用橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的一种变速箱减速机轴承，其特征在于：所述耐磨层（10）采用耐磨钢制成。

技术总结
本实用新型公开了一种变速箱减速机轴承，包括外圈和内圈，内圈两侧通过转轴安装在外圈内，外圈与内圈的中间设有滚道，滚道内均匀排列有多个滚子，多个滚子上固定设有保持架，保持架包括圆圈架，圆圈架上均匀设有多个隔块，多个隔块与滚道相嵌合，多个隔块设在多个滚子两侧，外圈和内圈上均匀设有多个散热孔，外圈和内圈上包覆有弹性缓冲件，弹性缓冲件上包覆有耐磨层，内圈内侧壁设有注油孔，注油孔与滚道相通。本实用新型结构简单，操作方便，通过设置的弹性缓冲件使得轴承具有一定的弹性伸缩量。

技术研发人员：蔡长春;田吉军;蔡文华
受保护的技术使用者：盐城市源春机械制造有限公司
技术研发日：2019.07.11
技术公布日：2020.04.28