一种用于球笼的钣金盖的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种用于球笼的钣金盖。

背景技术：

等速驱动轴，即等速万向节，是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。等速驱动轴是轿车传动系统中的重要组成部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求，从而将发动机的动力平稳、可靠的传递给车轮，补偿轿车内端悬架的跳动，以驱动轿车高速行驶。

现有的等速驱动轴包括安装在车轮端的第一万向节、中间轴和安装在变速箱端的第二万向节，中间轴两端分别与第一万向节和第二万向节相连接；现有的万向节多为球笼形万向节，一般包括球笼壳、橡胶防尘套以及位球笼壳内的滑移组件，防尘套套设在球笼壳上并通过卡箍箍紧，起到避免异物进入球笼壳内以及球笼壳内的油脂漏出的目的，然而该结构的万向节，滑移组件安装麻烦且滑移组件容易滑出球笼壳撞击防尘套对防尘套造成损坏，同时防尘套与球笼壳之间的密封性较差，油脂容易漏出，具有改进的空间。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，本实用新型提供一种用于球笼的钣金盖，其连接于球笼壳与防尘套之间，包括本体，该本体的轴截面呈“凸”字形结构设置，包括上连接部和下连接部；

所述上连接部对应靠近上端开口的外壁上设置有若干条密封棱，所述防尘套套接在上连接部的上端开口的外部上并通过卡箍将防尘套与上连接部箍紧，使得防尘套与上连接部对应密封棱处形成多条密封线；

所述下连接部盖合在球笼壳的上端开口处且两者之间通过紧固件紧固连接，该下连接部上形成有与球笼壳内的球道对接配合的配合槽。

进一步设置为：所述配合槽呈倾斜横跨设置在下连接部与上连接部上。

进一步设置为：所述上连接部上的密封棱由滚压轮滚压形成。

进一步设置为：所述下连接部的上端面上开设有若干锁紧孔且该锁紧孔位于相连的配合槽之间。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，承接于球笼壳与防尘套之间，球笼壳与钣金盖通过紧固件连接能够拆装方便，能够便于滑移组件的安装，同时钣金盖能够将滑移组件限位在球笼壳内，能够避免对防尘套造成损坏；防尘套套接在上连接部的密封棱上，密封棱与防尘套压紧使得两者之间形成多条密封线能够有效避免油脂漏出，大大提高了密封性。

附图说明

图1是本实用新型一种用于球笼的钣金盖的立体结构示意图；

图2是钣金盖、球笼壳以及防尘套的安装结构示意图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1、本体；11、上连接部；111、密封棱；12、下连接部；121、配合槽；122、锁紧孔；2、防尘套；3、球笼壳；4、卡箍。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

本实用新型一种用于球笼的钣金盖如图1和图2所示，包括承接于球笼壳3与防尘套2之间的本体1，该本体1的轴截面呈“凸”字形结构设置，包括上连接部11和下连接部12，该上连接部11对应靠近上端开口的外壁上设置有若干密封棱111，该密封棱111通过滚压轮滚压形成，该防尘套2套接在上连接部11的外部并压在密封棱111上，防尘套2与上连接部11之间通过卡箍4箍紧连接使得防尘套2与上连接部11之间紧密贴合并对密封棱111处形成多条密封线，有效提高了防尘套2与上连接部11之间的密封性，能够有效的避免球笼壳3内的油脂漏出；下连接部12盖合设置在球笼壳3的开口处，对应的，该下连接部12的上端面上开设有若干供锁紧件穿过旋入球笼壳3的锁紧孔122、以及对接配合球笼壳3内的球道的配合槽121，该配合槽121呈倾斜设置在下连接部12和上连接部11上，从而能够有限的将滑移组件限位在球笼壳3内运动，同时本体1与球笼壳3的可拆卸结构能够滑移组件的安装。

在上述方案中，优选的，该锁紧孔122设置在下连接部12的上端面上且位于相邻的两个配合槽121之间，从而能够有效的保证钣金盖的整体强度。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，承接于球笼壳与防尘套之间，球笼壳与钣金盖通过紧固件连接能够拆装方便，能够便于滑移组件的安装，同时钣金盖能够将滑移组件限位在球笼壳内，能够避免对防尘套造成损坏；防尘套套接在上连接部的密封棱上，密封棱与防尘套压紧使得两者之间形成多条密封线能够有效避免油脂漏出，大大提高了密封性。

以上公开的仅为本实用新型的实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种用于球笼的钣金盖，其连接于球笼壳与防尘套之间，其特征在于，包括本体，该本体的轴截面呈“凸”字形结构设置，包括上连接部和下连接部；

所述上连接部对应靠近上端开口的外壁设置有若干条密封棱，所述防尘套套接在上连接部的上端开口的外部上并通过卡箍将防尘套与上连接部箍紧，使得防尘套与上连接部对应密封棱处形成多条密封线；

所述下连接部盖合在球笼壳的上端开口处且两者之间通过紧固件紧固连接，该下连接部上形成有与球笼壳内的球道对接配合的配合槽。

2.根据权利要求1所述的一种用于球笼的钣金盖，其特征在于，所述配合槽呈倾斜横跨设置在下连接部与上连接部上。

3.根据权利要求1所述的一种用于球笼的钣金盖，其特征在于，所述上连接部上的密封棱由滚压轮滚压形成。

4.根据权利要求1所述的一种用于球笼的钣金盖，其特征在于，所述下连接部的上端面上开设有若干锁紧孔且该锁紧孔位于相连的配合槽之间。

技术总结
本实用新型公开了一种用于球笼的钣金盖，其连接于球笼壳与防尘套之间，包括本体，该本体包括上连接部和下连接部；上连接部对应靠近上端开口的外壁上设置有若干条密封棱，防尘套套接在上连接部的外部上并通过卡箍将防尘套与上连接部箍紧，使得防尘套与上连接部对应密封棱处形成多条密封线；下连接部盖合在球笼壳的上端开口处且两者之间通过紧固件紧固连接，该下连接部上形成有与球笼壳内的球道对接配合的配合槽。本实用新型结构简单，承接于球笼壳与防尘套之间，球笼壳与钣金盖拆装方便，能够便于滑移组件的安装，同时钣金盖能够将滑移组件限位在球笼壳内；防尘套套接在上连接部的密封棱上，两者之间形成多条密封线能够有效避免油脂漏出。

技术研发人员：刘小刚;王路路;罗勇
受保护的技术使用者：浙江向隆机械有限公司
技术研发日：2019.09.20
技术公布日：2020.05.01