一种可抵消轴颈形状公差的轴承的制作方法

本实用新型涉及一种可抵消轴颈形状公差的轴承。

背景技术：

轴承是机械装配中非常重要的零件，在轴承与轴颈的装配过程中，由于轴颈存在加工误差，导致轴承的安装难度大，要求轴颈的加工精度非常高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服以上所述的缺点，提供一种可抵消轴颈形状公差的轴承。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种可抵消轴颈形状公差的轴承，包括轴承内圈、弹性夹头、轴承外圈、保持架和若干滚动球体，所述保持架设于所述轴承内圈与所述轴承外圈之间，所述滚动球体设于所述保持架上，且所述滚动球体与所述轴承内圈的外环面和所述轴承外圈的内环面滚动连接，所述轴承内圈的一端设有第一锥形头部，所述弹性夹头的一端嵌入所述轴承内圈内，并且其锥形端部与所述第一锥形头部配合；还包括紧固盖环，所述紧固盖环的一端与所述轴承内圈的另一端螺纹连接，所述紧固盖环的另一端设有第二锥形头部，所述弹性夹头的另一端嵌入所述紧固盖环内，并且其锥形端部与所述第二锥形头部的配合。

其中，所述轴承内圈的另一端设有外螺纹部，所述外螺纹部的外径小于所述轴承内圈的外径，所述紧固盖环的一端设有内螺纹部，所述内螺纹部的内径大于所述紧固盖环的内径。

其中，还包括止动垫圈，所述止动垫圈套设在所述轴承内圈的外螺纹部上，所述止动垫圈设有至少两个外止动耳，所述轴承内圈的外环面的另一端沿周向间隔设有用于与外止动耳配合的第一止动槽，所述紧固盖环的外环面的一端沿周向间隔设有用于与外止动耳配合的第二止动槽。

本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型通过将弹性夹头内置在轴承内圈和紧固盖环内，然后通过旋拧紧固盖环来挤压弹性夹头，使弹性夹头产生形变，以此来抵消轴颈的形状公差，进而抱紧轴颈，实现轴承与轴颈的装配，大大降低轴承的安装难度，以及降低轴颈的加工精度要求，利于大幅降低轴颈的加工成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的轴承的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的轴承另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的轴承的剖视图；

图4是本实用新型实施例提供的轴承内圈的结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的紧固盖环的结构示意图；

图6是本实用新型实施例提供的弹性夹头的结构示意图；

图7是本实用新型实施例提供的止动垫圈的结构示意图；

附图标记说明：1-轴承内圈；11-第一锥形头部；12-外螺纹部；13-第一止动槽；2-弹性夹头；3-轴承外圈；4-紧固盖环；41-第二锥形头部；42-内螺纹部；43-第二止动槽；5-止动垫圈；51-外止动耳。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的说明，并不是把本实用新型的实施范围局限于此。

如图1至图7所示，本实施例所述的一种可抵消轴颈形状公差的轴承，包括轴承内圈1、弹性夹头2、轴承外圈3、保持架和若干滚动球体，所述保持架设于所述轴承内圈1与所述轴承外圈3之间，所述滚动球体设于所述保持架上，且所述滚动球体与所述轴承内圈1的外环面和所述轴承外圈3的内环面滚动连接，所述轴承内圈1的一端设有第一锥形头部11，所述弹性夹头2的一端嵌入所述轴承内圈1内，并且其锥形端部与所述第一锥形头部11配合；还包括紧固盖环4，所述紧固盖环4的一端与所述轴承内圈1的另一端螺纹连接，所述紧固盖环4的另一端设有第二锥形头部41，所述弹性夹头2的另一端嵌入所述紧固盖环4内，并且其锥形端部与所述第二锥形头部41的配合。

具体地，在保持架上安装二十个滚动球体，在轴承内圈1的外环面和轴承内圈1的内环面均设置有与滚动球体配合的滚道，使用时，由于弹性夹头2内置在轴承内圈1和紧固盖环4内，旋拧紧固盖环4，紧固盖环4的第二锥形头部41和轴承内圈1的第一锥形头部11会挤压弹性夹头2，而弹性夹头2受到挤压产生形变，从而使弹性夹头2与轴颈抱紧，达到轴承内圈1与轴颈配合连接目的，实现螺纹夹紧的效果，达到降低轴承的安装难度，通过弹性夹头2的形变来消除轴颈尺寸的加工误差，降低轴颈的加工的精度要求，从而可以大幅降低轴颈的加工成本，能够适应轴颈尺寸波动比较大的安装场合。

基于上述实施例的基础上，进一步地，如图3至图5所示，所述轴承内圈1的另一端设有外螺纹部12，所述外螺纹部12的外径小于所述轴承内圈1的外径，所述紧固盖环4的一端设有内螺纹部42，所述内螺纹部42的内径大于所述紧固盖环4的内径，通过外螺纹部12与内螺纹部42的旋拧配合，实现轴承内圈1与紧固盖环4的固定连接，同时对弹性夹头2进行挤压，使轴承与轴颈的连接，实现螺纹夹紧的效果；在其他实施例中，还可将外螺纹部12设置在紧固盖环4上，而将内螺纹部42设置在轴承内圈1上，来实现螺纹夹紧的效果。

基于上述实施例的基础上，进一步地，如图2、图3和图7所示，还包括止动垫圈5，所述止动垫圈5套设在所述轴承内圈1的外螺纹部12上，所述止动垫圈5设有至少两个外止动耳51，所述轴承内圈1的外环面的另一端沿周向间隔设有用于与外止动耳51配合的第一止动槽13，所述紧固盖环4的外环面的一端沿周向间隔设有用于与外止动耳51配合的第二止动槽43；在弹性夹头2与轴颈抱紧后，然后将一个外止动耳51压入第一止动槽13、另一个外止动耳51压入第二止动槽43内，从而可以有效防止轴承内圈1与紧固盖环4发生相对运动，保证弹性夹头2与轴颈在工作时始终处于抱紧状态，结构更可靠。当然，本实施例中，止动垫圈5上还可设置三个或三个以上的外止动耳51，以便轴承与轴颈固定后，在有外止动耳51与第一止动槽13或第二止动槽43并未对齐的情况下，只需选择与第一止动槽13对应以及与第二止动槽43对应的外止动耳51，然后将外止动耳51分别压入第一止动槽13和第二止动槽43内即可，结构更灵活，本实施例中，设置六个外止动耳51。

以上所述仅是本实用新型的一个较佳实施例，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，包含在本实用新型专利申请的保护范围内。

技术特征：

1.一种可抵消轴颈形状公差的轴承，其特征在于，包括轴承内圈（1）、弹性夹头（2）、轴承外圈（3）、保持架和若干滚动球体，所述保持架设于所述轴承内圈（1）与所述轴承外圈（3）之间，所述滚动球体设于所述保持架上，且所述滚动球体与所述轴承内圈（1）的外环面和所述轴承外圈（3）的内环面滚动连接，所述轴承内圈（1）的一端设有第一锥形头部（11），所述弹性夹头（2）的一端嵌入所述轴承内圈（1）内，并且其锥形端部与所述第一锥形头部（11）配合；还包括紧固盖环（4），所述紧固盖环（4）的一端与所述轴承内圈（1）的另一端螺纹连接，所述紧固盖环（4）的另一端设有第二锥形头部（41），所述弹性夹头（2）的另一端嵌入所述紧固盖环（4）内，并且其锥形端部与所述第二锥形头部（41）的配合。

2.根据权利要求1所述的一种可抵消轴颈形状公差的轴承，其特征在于，所述轴承内圈（1）的另一端设有外螺纹部（12），所述外螺纹部（12）的外径小于所述轴承内圈（1）的外径，所述紧固盖环（4）的一端设有内螺纹部（42），所述内螺纹部（42）的内径大于所述紧固盖环（4）的内径。

3.根据权利要求2所述的一种可抵消轴颈形状公差的轴承，其特征在于，还包括止动垫圈（5），所述止动垫圈（5）套设在所述轴承内圈（1）的外螺纹部（12）上，所述止动垫圈（5）设有至少两个外止动耳（51），所述轴承内圈（1）的外环面的另一端沿周向间隔设有用于与外止动耳（51）配合的第一止动槽（13），所述紧固盖环（4）的外环面的一端沿周向间隔设有用于与外止动耳（51）配合的第二止动槽（43）。

技术总结
本实用新型公开了一种可抵消轴颈形状公差的轴承，包括轴承内圈、弹性夹头、轴承外圈、保持架和滚动球体，轴承内圈的一端设有第一锥形头部，弹性夹头的一端嵌入轴承内圈内，并且其锥形端部与第一锥形头部配合；还包括紧固盖环，紧固盖环的一端与轴承内圈的另一端螺纹连接，紧固盖环的另一端设有第二锥形头部，弹性夹头的另一端嵌入紧固盖环内，并且其锥形端部与第二锥形头部的配合。本实用新型通过将弹性夹头内置在轴承内圈和紧固盖环内，然后通过旋拧紧固盖环来挤压弹性夹头，使弹性夹头产生形变，以此来抵消轴颈的形状公差，进而抱紧轴颈，实现轴承与轴颈的装配，大大降低轴承的安装难度，以及降低轴颈的加工精度要求，利于大幅降低轴颈的加工成本。

技术研发人员：张婷
受保护的技术使用者：上海嘉岩供应链管理股份有限公司
技术研发日：2019.10.09
技术公布日：2020.08.28