改进型轴承的制作方法

本实用新型属于机械装置，涉及轴承类，特别涉及一种改进型轴承。

背景技术：

众所周知，机械装置在高速转动时，轴承会产生很大的噪音。长期以来，减小高速轴承的噪音一直是工程技术人员研究的重要课题之一。

一般认为，轴承的噪音与轴承的加工精度有很大的关系。工程上轴承的加工精度是很高的，但是随着轴承转速的提高，对于轴承加工精度的要求已经超出了技术上能够达到的水平。因此，唯一能够减小高速轴承噪音的方法是减小轴承滚珠的转速。这一看似矛盾的要求实际上还是可以实现的。

有鉴于此，该领域技术人员致力于研发一种低噪音的轴承，以减小高速轴承的噪音。

技术实现要素：

本实用新型的任务是提供一种改进型轴承，通过减小轴承滚珠的转速，从而达到减小轴承噪音的目的，由此解决了上述现有技术所存在的问题。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种改进型轴承，它包括轴承外环、轴承内环、轴承中间环、滚珠保持架及滚珠；

所述轴承外环设置在轴承内环的外围，在轴承外环与轴承内环之间设置轴承中间环，在轴承中间环与轴承外环之间的空间以及轴承中间环与轴承内环之间的空间设置一个共用的滚珠保持架，滚珠保持架内安置滚珠，一个滚珠保持架构成有内、外两排滚珠；

所述轴承外环固定，轴承内环与电动机轴连接而旋转，由此减小轴承滚珠的转速从而减小轴承噪音。

本实用新型的改进型轴承采用两排滚珠、三个圆环和一个滚珠保持架构成一个轴承，通过减小轴承滚珠的转速来达到减小轴承噪音的目的。与普通轴承相比，在相同的情况下，本实用新型的改进型轴承的滚珠转速可以降低一半左右，使得轴承的噪音大幅减小，满足了工程应用的需要。

附图说明

图1是本实用新型的一种改进型轴承的结构示意图。

图2是按图1所示轴承的左视图。

附图标记：

1为轴承外环，2为轴承内环，3为滚珠保持架，4为轴承中间环，5为滚珠。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。

参看图1，本实用新型提供一种改进型轴承，它主要由轴承外环1、轴承内环2、轴承中间环4、滚珠保持架3以及滚珠5组成。

轴承外环1设置在轴承内环2的外围，在轴承外环1与轴承内环2之间设置轴承中间环4，在轴承中间环4与轴承外环1之间的空间以及轴承中间环4与轴承内环2之间的空间设置一个共用的滚珠保持架3，滚珠保持架3内安置滚珠5。一个滚珠保持架3构成有内、外两排滚珠5。

应用本实用新型的改进型轴承时，将轴承外环1固定，轴承内环2与电动机轴连接而旋转，由此减小了轴承滚珠5的转速，从而减小轴承噪音。

对于普通轴承而言，圆环内只有一排滚珠，因此滚珠的旋转角速度等于内环的切向速度与滚珠的直径之比。

本实用新型的改进型轴承由于多设了一排滚珠和一个轴承中间环，所以内排滚珠的旋转角速度等于轴承内环的切向速度与轴承中间环的切向速度之差与滚珠的直径之比；外排滚珠的角速度等于轴承中间环的切向速度与滚珠的直径之比。

显然，本实用新型的改进型轴承内、外两排滚珠5的角速度之和等于普通轴承滚珠的角速度。也就是说，本实用新型的改进型轴承滚珠的角速度小于普通轴承的角速度。所以，改进型轴承的噪音一定低于普通轴承的噪音。

本实用新型的改进型轴承由于两排滚珠共用一个滚珠保持架，还可以进一步求出改进型轴承滚珠的角速度与普通轴承滚珠的角速度之比。因只有一个滚珠保持架，各个滚珠之间的距离保持不变，所以，内、外排滚珠的角速度之比等于滚珠中心到轴承中心的距离之比。这一比值接近于1。这就是说，本实用新型的改进型轴承滚珠的角速度近似等于普通轴承滚珠角速度的一半。这意味着，改进型轴承的噪音大幅降低了。

综上所述，本实用新型的改进型轴承采用两排滚珠、三个圆环和一个滚珠保持架构成一个轴承，通过减小轴承滚珠的转速来达到减小轴承噪音的目的。与普通轴承相比，在相同的情况下，本实用新型的改进型轴承的滚珠转速可以降低一半左右，使得轴承的噪音大幅减小，满足了工程应用的需要。

当然，本技术领域内的技术人员都应当知道，上述实施例仅是用来说明本实用新型，图1介绍的本实用新型的改进型轴承原理图，并不是对本实用新型的限定，在应用两排或两排以上滚珠与三个或三个以上轴承圆环以及使用两个或两个以上滚珠保持架的技术范围内，对上述实施例及图1的变换、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。

技术特征：

1.一种改进型轴承，其特征在于：它包括轴承外环（1）、轴承内环（2）、轴承中间环（4）、滚珠保持架（3）及滚珠（5）；

所述轴承外环（1）设置在轴承内环（2）的外围，在轴承外环（1）与轴承内环（2）之间设置轴承中间环（4），在轴承中间环（4）与轴承外环（1）之间的空间以及轴承中间环（4）与轴承内环（2）之间的空间设置一个共用的滚珠保持架（3），滚珠保持架（3）内安置滚珠（5），一个滚珠保持架（3）构成有内、外两排滚珠（5）；

所述轴承外环（1）固定，轴承内环（2）与电动机轴连接而旋转，由此减小轴承滚珠（5）的转速从而减小轴承噪音。

技术总结
本实用新型涉及一种改进型轴承，它包括外环、内环、中间环、保持架及滚珠；所述外环设置在内环的外围，在外环与内环之间设置中间环，在中间环与外环之间的空间以及中间环与内环之间的空间设置一个共用的保持架，保持架内安置滚珠，一个保持架构成有内、外两排滚珠；所述外环固定，内环与电动机轴连接而旋转，由此减小轴承滚珠的转速从而减小轴承噪音。本实用新型的改进型轴承采用两排滚珠、三个圆环和一个滚珠保持架构成一个轴承，通过减小轴承滚珠的转速来达到减小轴承噪音的目的。与普通轴承相比，在相同的情况下，本实用新型的轴承滚珠转速可以降低一半左右，使得轴承的噪音大幅减小，满足了工程应用的需要。

技术研发人员：叶雪峰
受保护的技术使用者：无锡嘉能电机技术有限公司
技术研发日：2019.12.01
技术公布日：2020.07.14