一种可侧装的GVV阀保压结构的制作方法

本实用新型涉及一种加油控制阀，特别涉及一种油箱排气阀。

背景技术：

油箱排气阀安装在油箱总成的顶部，传统的油箱排气阀技术中，车辆正常行驶时，排气阀始终打开以排出燃油蒸汽，但是，车辆发生倾倒或翻车时，排气阀自动关闭。国六技术中的排气阀：正常情况下，允许燃油蒸汽从油箱流向碳罐中，防止油箱内产生过高正压力；在工作及加油中，若油箱内压力足够高，头阀打开，允许更多的燃油蒸汽从油箱流向碳罐中；在碳罐脱附时，允许新鲜空气经碳罐补充到油箱中，防止油箱内产生过高负压；特殊情误下，遭遇翻车或大角度倾斜时，排气阀被封闭，防止燃油泄漏。现有技术中公开了一种高密封性油箱翻车阀，其公开号为：cn208859010u，其不足之处在于，其保压组件布置在阀体顶部，从而增大了整体结构的高度，从而对于安装空间环境产生了限制。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可侧装的gvv阀保压结构，使得保压结构可实现侧装，排气流量可自动实现调节。

本实用新型的目的是这样实现的：一种可侧装的gvv阀保压结构，包括圆形进气部，所述进气部内侧开设有进气口和透气孔，进气口在进气部背部延伸形成进气管道，进气管道顶部形成有圆形排气部，圆形排气部内设有圆形空腔，圆形空腔内设有可沿其内壁上下动作的活动件，所述圆形空腔底部设有凸台，凸台上开设有连通进气管道的排气口，空腔内壁上开设多道排气槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型整体结构可侧装在阀体的侧部，降低了安装高度，从而解决了保压组件顶装时存在的空间限制的问题，同时，本实用新型工作时，当燃油箱内的压力不高时，油气可通过进气口=>进气管道=>排气口=>透气孔=>排气槽排出，当燃油箱内的压力升高时，将活动件顶起，油气可通过进气口=>进气管道=>排气口=>排气槽排出，流量增大，从而实现流量调节。

作为本实用新型的进一步限定，所述排气部、进气管道连接有出气接头，出气接头内设有出气孔连通出气接头内外部的出气孔。

作为本实用新型的进一步限定，所述进气口开设在进气部的下半圆部。

作为本实用新型的进一步限定，所述排气部顶部与进气管道底部之间的距离小于进气部直径。

作为本实用新型的进一步限定，所述凸台为环状凸台，且凸台设置在空腔中心位置。

作为本实用新型的进一步限定，所述活动件为圆柱形结构。

作为本实用新型的进一步限定，所述进气部外周加工有凹槽，凹槽内套设有密封圈。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图。

图2为本实用新型俯视图。

图3为本实用新型沿图2中a-a向剖视图。

图4为本实用新型与阀体装配示意图。

其中，1进气部，1a进气口，1b透气孔，2进气管道，3排气部，3a排气口，3b排气槽，3c凸台，4活动件，5出气接头，5a出气孔，6密封圈，7阀体。

具体实施方式

如图1-3所示的一种可侧装的gvv阀保压结构，包括圆形进气部1，进气部1内侧开设有进气口1a和透气孔1b，进气口1a开设在进气部1的下半圆部，透气孔1b开设在进气部1的上半圆部，进气口1a在进气部1背部延伸形成进气管道2，进气管道2顶部形成有圆形排气部3，圆形排气部3内设有圆形空腔，圆形空腔内设有可沿其内壁上下动作的圆柱形活动件4，圆形空腔底部设有凸台3c，凸台3c为环状凸台3c，且凸台3c设置在空腔中心位置，凸台3c上开设有连通进气管道2的排气口3a，空腔内壁上开设多道排气槽3b，排气部3、进气管道2连接有出气接头5，出气接头5内设有出气孔5a连通出气接头5内外部的出气孔5a，排气部3顶部与进气管道2底部之间的距离小于进气部1直径，进气部1外周加工有凹槽，凹槽内套设有密封圈6。

如图4所示，本实用新型整体结构侧装在阀体7的侧部，降低了安装高度，从而解决了保压组件顶装时存在的空间限制的问题，同时，本实用新型工作时，当燃油箱内的压力不高时，油气可通过进气口1a=>进气管道2=>排气口3a=>透气孔3d=>排气槽3b排出，当燃油箱内的压力升高时，将活动件4顶起，油气可通过进气口1a=>进气管道2=>排气口3a=>排气槽3b排出，流量增大，从而实现流量调节。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，包括圆形进气部，所述进气部内侧开设有进气口和透气孔，进气口在进气部背部延伸形成进气管道，进气管道顶部形成有圆形排气部，圆形排气部内设有圆形空腔，圆形空腔内设有可沿其内壁上下动作的活动件，所述圆形空腔底部设有凸台，凸台上开设有连通进气管道的排气口，空腔内壁上开设多道排气槽。

2.根据权利要求1所述的一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，所述排气部、进气管道连接有出气接头，出气接头内设有出气孔连通出气接头内外部的出气孔。

3.根据权利要求1或2所述的一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，所述进气口开设在进气部的下半圆部。

4.根据权利要求1或2所述的一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，所述排气部顶部与进气管道底部之间的距离小于进气部直径。

5.根据权利要求1或2所述的一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，所述凸台为环状凸台，且凸台设置在空腔中心位置。

6.根据权利要求1或2所述的一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，所述活动件为圆柱形结构。

7.根据权利要求1或2所述的一种可侧装的gvv阀保压结构，其特征在于，所述进气部外周加工有凹槽，凹槽内套设有密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种可侧装的GVV阀保压结构，包括圆形进气部，进气部内侧开设有进气口和透气孔，进气口在进气部背部延伸形成进气管道，进气管道顶部形成有圆形排气部，圆形排气部内设有圆形空腔，圆形空腔内设有可沿其内壁上下动作的活动件，圆形空腔底部设有凸台，凸台上开设有连通进气管道的排气口，空腔内壁上开设多道排气槽，本实用新型整体结构可侧装在阀体的侧部，降低了安装高度，从而解决了保压组件顶装时存在的空间限制的问题。

技术研发人员：李艮春;田新仿;吴晓东;焦磊;李冬梅
受保护的技术使用者：江苏奥力威传感高科股份有限公司
技术研发日：2019.12.09
技术公布日：2020.08.28