一种高速耐磨油封的制作方法

本实用新型涉及密封技术技术领域，尤其涉及一种高速耐磨油封。

背景技术：

油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封用密封件叫油封。

旋转油封是密封轴承润滑介质必不可少的元件，属于易耗品，随着工业快速发展，对旋转油封提出了更高转速、更高转速、更长使用寿命的要求，传统橡胶油封在高速、高压下，密封唇会积聚大量热量，从而加速橡胶的老化和磨损，导致油封快速失效，无法满足长使用寿命的要求，因此我们提出了一种高速耐磨油封用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在密封唇会积聚大量热量，从而加速橡胶的老化和磨损，导致油封快速失效，无法满足长使用寿命的要求的缺点，而提出的一种高速耐磨油封。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速耐磨油封，包括橡胶，所述橡胶内安装有第一金属骨架，橡胶上设有腰部，橡胶的一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内安装有弹簧，橡胶的一侧设有ptfe层。

优选的，所述ptfe层的材料设置为ptfe材料，且ptfe材料通过涂粘合剂固定安装在橡胶密封唇表面，由于ptfe材料磨擦系数低、有较好的自润滑性、良好的耐油性和几乎所有的化学抗性、耐高低温性能，在高速、高压下长时间工作时，保持温升较低，从而减缓了密封唇的老化和磨损，延长油封的使用寿命。

优选的，所述第一金属骨架上涂设有粘合剂，且第一金属骨架通过粘合剂固定安装在橡胶内。

优选的，所述橡胶包含外肩，外肩内包第一金属骨架，并对第一金属骨架进行支撑。

本实用新型中，所述一种高速耐磨油封，包括橡胶、ptfe、金属骨架和弹簧。所述橡胶为外肩与密封唇的主体材料，加强的腰部设计可承受高压，所述ptfe与橡胶表面复合，形成密封唇的主工作面，所述金属骨架内包于外肩起支撑作用，所述弹簧是在油封成型后安装在唇口的弹簧槽内，提供长期有效的径向力。

本实用新型设计合理，在高速、高压下长时间工作时，保持温升较低，从而减缓了密封唇的老化和磨损，延长油封的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高速耐磨油封的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种高速耐磨油封的外露骨架结构形式结构示意图。

图中：1、橡胶；2、第一金属骨架；3、弹簧；4、ptfe层；5、腰部；6、第二金属骨架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1，一种高速耐磨油封，包括橡胶1，橡胶1内安装有第一金属骨架2，橡胶1上设有腰部5，橡胶1的一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内安装有弹簧3，橡胶1的一侧设有ptfe层4。

本实用新型中，ptfe层4的材料设置为ptfe材料，且ptfe材料通过涂粘合剂固定安装在橡胶1。

本实用新型中，第一金属骨架2上涂设有粘合剂，且第一金属骨架2通过粘合剂固定安装在橡胶1内。

本实用新型中，橡胶1包含外肩，外肩内包第一金属骨架2，并对第一金属骨架2进行支撑。

实施例二

参照图2，本实施例中第二金属骨架6设置为外露骨架结构形式，由第二金属骨架、橡胶、ptfe层4和弹簧3四部分组成。与实施例1成型工艺基本一致。

本实用新型中，ptfe层4与橡胶1表面复合，形成密封唇的主工作面，耐磨油封上密封唇的主体材料为橡胶，第二金属骨架6起支撑作用，弹簧3是在油封成型后安装在橡胶1上的弹簧槽内，提供长期有效的径向力，加强的腰部5设计可承受高压，由于ptfe层4与橡胶1的表面复合，且ptfe材料磨擦系数低、有较好的自润滑性、良好的耐油性和几乎所有的化学抗性、耐高低温性能，在高速、高压下长时间工作时，保持温升较低，从而减缓了密封唇的老化和磨损，延长油封的使用寿命，同时也适用于在无油或少油状态下工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种高速耐磨油封，包括橡胶（1），其特征在于，所述橡胶（1）内安装有第一金属骨架（2），橡胶（1）上设有腰部（5），橡胶（1）的一侧开设有弹簧槽，弹簧槽内安装有弹簧（3），橡胶（1）的一侧设有ptfe层（4）。

2.根据权利要求1所述的一种高速耐磨油封，其特征在于，所述ptfe层（4）的材料设置为ptfe材料，且ptfe材料通过涂粘合剂固定安装在橡胶（1）密封唇表面。

3.根据权利要求1所述的一种高速耐磨油封，其特征在于，所述第一金属骨架（2）上涂设有粘合剂，且第一金属骨架（2）通过粘合剂固定安装在橡胶（1）内。

4.根据权利要求1所述的一种高速耐磨油封，其特征在于，所述橡胶（1）包含外肩，外肩内包第一金属骨架（2），并对第一金属骨架（2）进行支撑。

技术总结
本实用新型属于密封技术领域，尤其是一种高速耐磨油封，针对传统橡胶油封在高速、高压下，密封唇会积聚大量热量，从而加速橡胶的老化和磨损，导致油封快速失效，无法满足较长使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括橡胶、PTFE、金属骨架和弹簧，所述橡胶为外肩与密封唇的主体材料，加强的腰部设计可承受高压，所述PTFE与橡胶表面复合，形成密封唇的主工作面，所述金属骨架内包于外肩起支撑作用，所述弹簧是在油封成型后安装在唇口的弹簧槽内，提供长期有效的径向力。本实用新型设计合理，在高速、高压下长时间工作时，保持温升较低，从而减缓了密封唇的老化和磨损，延长油封的使用寿命。

技术研发人员：周兵;徐一梅
受保护的技术使用者：上海铭川密封件科技有限公司;江苏铭川橡胶科技有限公司
技术研发日：2020.04.16
技术公布日：2020.12.11