一种转向装置万向节的制作方法

本实用新型涉及万向节技术领域，尤其涉及一种转向装置万向节。

背景技术：

万向节总成是汽车常用的配件，因为其滚针组件需要润滑油来润滑，所以通常是设置油封件来保持轴头套和轴头之间的密封性，阻止漏油。

但是万向节总成在长时间的使用过程中，油封件难免会产生松动，导致密封性下降，从而出现漏油情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决万向节总成在长时间的使用过程中，油封件难免会产生松动，导致密封性下降，从而出现漏油情况，而提出的一种转向装置万向节。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种转向装置万向节，包括轴体、轴头、轴头套和油封件，所述轴头上滑动套设有限位环，所述限位环位于轴体与轴头套之间，所述限位环的侧壁上固定连接有密封圈，所述密封圈远离限位环的一端与油封件相抵，所述限位环与轴体之间设有两个对称设置的安装块，所述安装块远离轴头的一侧设有螺杆，所述螺杆靠近轴头的一端贯穿安装块并与轴头的侧壁转动连接，所述螺杆与安装块之间为螺纹连接，所述安装块的两侧均转动连接有支撑杆，其中一个所述支撑杆远离安装块的一端与轴体的外侧壁转动连接，另一个所述支撑杆远离安装块的一端与限位环的侧壁转动连接。

优选地，所述轴体与限位环之间均匀分布有多个第一支杆，所述第一支杆远离限位环的一端与轴体固定连接，所述第一支杆内滑动插设有支撑杆，所述支撑杆远离轴体的一端贯穿第一支杆并与限位环固定连接。

优选地，所述安装块的内滑动插设有两个滑杆，所述滑杆的一端贯穿安装块并与轴头固定连接，所述滑杆上套设有弹簧。

优选地，所述限位环的外侧壁上插设有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝的一端贯穿限位环，所述锁紧螺丝与限位环之间为螺纹连接。

优选地，所述螺杆远离轴头的一端固定连接有转盘。

优选地，所述密封圈为天然橡胶制成。

有益效果：

1.使用时，转动螺杆，螺杆通过螺纹啮合的作用带动安装块移动，使安装块慢慢靠近轴头，安装块移动时带动支撑杆，通过支撑杆支撑限位环，使限位环与油封件相抵，从而防止油封件松动，通过密封圈的设置，可提高限位环与油封件之间的密封性，本实用新型通过调节与限位机构的设置，给予油封件向内的推压力，防止油封件松动、减少漏油的情况发生；

2.通过第一支杆与支撑杆的设置，可组成伸缩机构，提高限位环移动时的稳定性，通过滑杆与弹簧的设置，可增强安装块移动时的稳定性，通过锁紧螺丝的设置，可对限位环进行锁紧，防止限位环松动，通过转盘的设置，可方便用户转动螺杆，密封圈为天然橡胶制成，天然橡胶具有回弹性、绝缘性、隔水性、可塑性等优点，可在大多数恶劣环境下使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种转向装置万向节的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种转向装置万向节的a处结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种转向装置万向节的b处结构示意图。

图中：1-轴头套，2-油封件，3-轴头，4-轴体，5-限位环，6-第一支杆，7-安装块，8-滑杆，9-螺杆，10-支撑杆，11-密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种转向装置万向节，包括轴体4、轴头3、轴头套1和油封件2，轴头3上滑动套设有限位环5，用于防止油封件2松动，限位环5位于轴体4与轴头套1之间，限位环5的侧壁上固定连接有密封圈11，用于提高限位环5与油封件2之间的密封性，密封圈11远离限位环5的一端与油封件2相抵，限位环5与轴体4之间设有两个对称设置的安装块7，用于带动支撑杆10，安装块7远离轴头3的一侧设有螺杆9，用于带动安装块7移动，螺杆9靠近轴头3的一端贯穿安装块7并与轴头3的侧壁转动连接，螺杆9与安装块7之间为螺纹连接，安装块7的两侧均转动连接有支撑杆10，用于带动限位环5移动，其中一个支撑杆10远离安装块7的一端与轴体4的外侧壁转动连接，另一个支撑杆10远离安装块7的一端与限位环5的侧壁转动连接。

本实施例中，轴体4与限位环5之间均匀分布有多个第一支杆6，第一支杆6远离限位环5的一端与轴体4固定连接，第一支杆6内滑动插设有支撑杆10，支撑杆10远离轴体4的一端贯穿第一支杆6并与限位环5固定连接，用以组成伸缩机构，提高限位环5移动时的稳定性，安装块7的内滑动插设有两个滑杆8，滑杆8的一端贯穿安装块7并与轴头3固定连接，滑杆8上套设有弹簧，用以增强安装块7移动时的稳定性，限位环5的外侧壁上插设有锁紧螺丝，锁紧螺丝的一端贯穿限位环5，锁紧螺丝与限位环5之间为螺纹连接，用以对限位环5进行锁紧，防止限位环5松动，螺杆9远离轴头3的一端固定连接有转盘，用以方便用户转动螺杆9，密封圈11为天然橡胶制成，用以提高适用范围。

本实施例中，转动螺杆9，螺杆9通过螺纹啮合的作用带动安装块7移动，使安装块7慢慢靠近轴头3，安装块7移动时带动支撑杆10，通过支撑杆10支撑限位环5，使限位环5与油封件2相抵，从而防止油封件2松动，通过密封圈11的设置，可提高限位环5与油封件2之间的密封性，本实用新型通过调节与限位机构的设置，给予油封件向内的推压力，防止油封件松动、减少漏油的情况发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种转向装置万向节，包括轴体(4)、轴头(3)、轴头套(1)和油封件(2)，其特征在于：所述轴头(3)上滑动套设有限位环(5)，所述限位环(5)位于轴体(4)与轴头套(1)之间，所述限位环(5)的侧壁上固定连接有密封圈(11)，所述密封圈(11)远离限位环(5)的一端与油封件(2)相抵，所述限位环(5)与轴体(4)之间设有两个对称设置的安装块(7)，所述安装块(7)远离轴头(3)的一侧设有螺杆(9)，所述螺杆(9)靠近轴头(3)的一端贯穿安装块(7)并与轴头(3)的侧壁转动连接，所述螺杆(9)与安装块(7)之间为螺纹连接，所述安装块(7)的两侧均转动连接有支撑杆(10)，其中一个所述支撑杆(10)远离安装块(7)的一端与轴体(4)的外侧壁转动连接，另一个所述支撑杆(10)远离安装块(7)的一端与限位环(5)的侧壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种转向装置万向节，其特征在于：所述轴体(4)与限位环(5)之间均匀分布有多个第一支杆(6)，所述第一支杆(6)远离限位环(5)的一端与轴体(4)固定连接，所述第一支杆(6)内滑动插设有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)远离轴体(4)的一端贯穿第一支杆(6)并与限位环(5)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种转向装置万向节，其特征在于：所述安装块(7)的内滑动插设有两个滑杆(8)，所述滑杆(8)的一端贯穿安装块(7)并与轴头(3)固定连接，所述滑杆(8)上套设有弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种转向装置万向节，其特征在于：所述限位环(5)的外侧壁上插设有锁紧螺丝，所述锁紧螺丝的一端贯穿限位环(5)，所述锁紧螺丝与限位环(5)之间为螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种转向装置万向节，其特征在于：所述螺杆(9)远离轴头(3)的一端固定连接有转盘。

6.根据权利要求1所述的一种转向装置万向节，其特征在于：所述密封圈(11)为天然橡胶制成。

技术总结
本实用新型公开了一种转向装置万向节，包括轴体、轴头、轴头套和油封件，所述轴头上滑动套设有限位环，所述限位环位于轴体与轴头套之间，所述限位环的侧壁上固定连接有密封圈，所述密封圈远离限位环的一端与油封件相抵，所述限位环与轴体之间设有两个对称设置的安装块，所述安装块远离轴头的一侧设有螺杆，所述螺杆靠近轴头的一端贯穿安装块并与轴头的侧壁转动连接，所述螺杆与安装块之间为螺纹连接，所述安装块的两侧均转动连接有支撑杆，其中一个所述支撑杆远离安装块的一端与轴体的外侧壁转动连接。本实用新型通过调节与限位机构的设置，给予油封件向内的推压力，防止油封件松动、减少漏油的情况发生。

技术研发人员：佘剑兵
受保护的技术使用者：福建省莆田市永展机械有限公司
技术研发日：2020.05.09
技术公布日：2021.04.06