本实用新型属于机械领域,具体涉及一种新型曲轴传动结构。
背景技术:
目前,大部分较大型均质泵传动箱的曲轴传动为低速重载,所用结构为滑动轴承结构,存在结构不合理、润滑油膜形成困难、曲轴容易拉毛磨损,不符合实际使用工艺要求。
技术实现要素:
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种结构合理、符合实际使用要求,润滑简便、曲轴耐用的新型曲轴传动结构。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种新型曲轴传动结构,它包括由曲轴、圆柱滚子主轴承、曲拐轴承、连杆盖、连杆;曲轴曲拐两侧外端安装圆柱滚子主轴承;曲轴曲拐的中部安装剖分的曲拐轴承,剖分的曲拐轴承分为曲拐轴承一和曲拐轴承二,曲拐轴承一和曲拐轴承二的内圈分别通过锁紧圈组件紧固在曲轴曲拐外径上;拐轴承一外圈通过连杆盖紧固形成连杆大头外半圆,曲拐轴承二外圈通过连杆紧固形成连杆大头内半圆,连杆盖紧固拐轴承一外圈,连杆紧固曲拐轴承二外圈从而使曲轴和连杆连接成一个整体。
优选的,所述的曲拐轴承为剖分的球面滚子曲拐轴承。
优选的,所述的圆柱滚子主轴承在曲轴曲拐两侧外端成对设置。
优选的,所述的曲轴和连杆的连接滚动连接。
曲轴曲拐两侧安装圆柱滚子主轴承,曲轴曲拐处安装剖分的球面滚子曲拐轴承,剖分的曲拐轴承内圈有锁紧圈组件紧固在曲轴曲拐外径上,剖分的曲拐轴承外圈有连杆、连杆盖紧固在连杆大头内,形成曲轴和连杆滚动连接,有定位销精确定位。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体设计合理,承载能力大,运转平稳,润滑简便、曲轴耐用,工作可靠,节省润滑装置成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种新型曲轴传动结构,它包括由曲轴1、圆柱滚子主轴承2、曲拐轴承、连杆盖6、连杆7;曲轴1曲拐两侧外端安装圆柱滚子主轴承2;曲轴1曲拐的中部安装剖分的曲拐轴承,剖分的曲拐轴承分为曲拐轴承一3和曲拐轴承二4,曲拐轴承一3和曲拐轴承二4的内圈分别通过锁紧圈组件5紧固在曲轴1曲拐外径上;拐轴承一3外圈通过连杆盖6紧固形成连杆大头外半圆,曲拐轴承二4外圈通过连杆7紧固形成连杆大头内半圆,连杆盖6紧固拐轴承一3外圈,连杆7紧固曲拐轴承二4外圈从而使曲轴1和连杆7连接成一个整体。
所述的曲拐轴承为剖分的球面滚子曲拐轴承。
所述的圆柱滚子主轴承2在曲轴1曲拐两侧外端成对设置。
所述的曲轴1和连杆7的连接滚动连接。
本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
1.一种新型曲轴传动结构,其特征在于:它包括有曲轴、圆柱滚子主轴承、曲拐轴承、连杆盖、连杆;曲轴曲拐两侧外端安装圆柱滚子主轴承;曲轴曲拐的中部安装剖分的曲拐轴承,剖分的曲拐轴承分为曲拐轴承一和曲拐轴承二,曲拐轴承一和曲拐轴承二的内圈分别通过锁紧圈组件紧固在曲轴曲拐外径上;曲拐轴承一外圈通过连杆盖紧固形成连杆大头外半圆,曲拐轴承二外圈通过连杆紧固形成连杆大头内半圆,连杆盖紧固曲拐轴承一外圈,连杆紧固曲拐轴承二外圈从而使曲轴和连杆连接成一个整体。
2.根据权利要求1所述的一种新型曲轴传动结构,其特征在于:所述的曲拐轴承为剖分的球面滚子曲拐轴承。
3.根据权利要求1所述的一种新型曲轴传动结构,其特征在于:所述的圆柱滚子主轴承在曲轴曲拐两侧外端成对设置。
4.根据权利要求1所述的一种新型曲轴传动结构,其特征在于:所述的曲轴和连杆的连接滚动连接。