双向球面高效密封阀的制作方法

本实用新型涉及阀门技术领域，特别涉及一种密封阀。

背景技术：

密封阀是一种通过气缸等执行机构推或拉阀门的阀杆，可以控制相邻箱体之间的连通和阻断，以控制气体的流动。现有的气缸的活塞杆与阀杆一般设计为细长圆柱状，在工作过程中极易造成杆件的失稳，从而造成阀门的倾斜，导致密封性能下降；且大多数连接结构之间都为刚性冲击，导致构件的损坏；另外，在阀门的结构设计上，大都为方形结构，密封性能差，并且在使用中存在一个问题：阀芯都是硬性冲击到隔板上进行密封，导致使用过程中提升阀的密封性能下降，降低提升阀的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种冲击力小、精度高、磨损量低、密封性能好的密封阀，以解决上述背景技术中提到的一些问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：双向球面高效密封阀，包括主动气缸、罩盖、气缸支架盖板、阀座法兰盘、球式阀门、上夹持器、下夹持器、主轴、套筒。主动气缸与主轴通过上夹持器与下夹持器连接，主动气缸与罩盖连接，该罩盖焊接固定在气缸支架盖板上，气缸支架盖板焊接固定在阀座法兰盘上，阀座法兰盘与风道隔板连接固定，主轴与所述球形阀门连接；整体的工作方向为竖直方向。气缸支架盖板与主轴同心安装，气缸支架盖板内部塞有石墨盘根，套筒与气缸支架盖板通过螺栓连接，套筒顶住气缸支架盖板内的石墨盘根，且与主轴留有间隙。阀门设计为球式阀门，主轴与球式阀门连接固定后，通过主动气缸带动所述主轴的升降来控制所述球式阀门的开闭。

作为本实用新型的一种优选方案，气缸与所述罩盖相连时，中间加有酚醛垫片与盖板，用以增加整体结构的耐冲击性。

作为本实用新型的一种优选方案，主动气缸的活塞轴与主轴在连接处设为变直径轴，主动气缸与主轴通过上夹持器与下夹持器连接，上夹持器与下夹持器之间设有垫片，所述上夹持器与下夹持器的端部，在主动气缸与主轴的变直径处设有薄型螺母。

作为本实用新型的一种优选方案，气缸支架盖板上设有加强筋。

作为本实用新型的一种优选方案，气缸支架盖板内有两个与之一体的套筒，并且镜像对称布置。

作为本实用新型的一种优选方案，气缸支架盖板内塞有石墨盘根。

作为本实用新型的一种优选方案，球式阀门设计为圆面形状。

作为本实用新型的一种优选方案，球式阀门与风道隔板接触处设有弹性材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在所述主动气缸与所述主轴的连接处增设了薄型螺母，防止了两者的相对运动，保证了整体结构的可靠性与精度；

2、本实用新型通过对气缸支架盖板的结构设计，增设了两个对称分布的铜套结构，并在内部塞有石墨盘根，既可以起到导向与防失稳的作用，提升了整体的刚性，又可以通过石墨盘根起到对所述主轴的润滑与密封；

3、本实用新型通过对阀芯的设计，将其设计为圆面结构，即使所述主轴竖直方向上发生偏差，可在任意角度保证其完全的密封性能，增强了阀们整体的密封性能；

4、本实用新型通过将风道隔板与所述球式阀门的接触处采用弹性材料，可减少阀们下落的冲击，减少阀门的磨损，提升阀门整体的稳定性与寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的a-a剖视图。

图4为本实用新型的气缸支架盖板图。

图中：1、主动气缸；2、酚醛垫片3、罩盖4、气缸支架盖板；5、阀座法兰盘；6、球式阀门；7、盖板；8、上夹持器；9、垫片；10、下夹持器；11、薄型螺母；12、主轴；13、套筒；14、石墨盘根。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2、图3所示，双向球面高效密封阀，包括主动气缸1、罩盖3、气缸支架盖板4、阀座法兰盘5、球式阀门6、上夹持器8、下夹持器10、主轴12、套筒13。主动气缸1和主轴12通过所述上夹持器8与下夹持器10连接，上夹持器8与下夹持器10之间设有垫片9。主动气缸1与罩盖3连接，罩盖3固定在气缸支架盖板4上，气缸支架盖板4与阀座法兰盘5焊接固定；气缸支架盖板4与主轴12同心安装，如图4所示，套筒13与气缸支架盖板4通过螺栓连接，套筒13顶住气缸支架盖板4内石墨盘根，且与主轴12留有间隙。阀门设计为球式阀门6，主轴12与球式阀门6连接固定后，通过主动气缸1带动主轴12的升降来控制所述球式阀门6的开闭。具体工作时，本实用新型双向球面高效密封阀，控制端控制主动气缸1进气端进气，推动活塞轴向下运动，活塞轴由于通过上夹持器8与下夹持器10与主轴12连接，从而带动主轴12一起运动，因此，主轴12连接端的球式阀门6向下运动，压住风道隔板的间隙，阀门关闭；其中气缸支架盖板4内部的铜套与塞入的石墨盘根14对主轴12起到导向、防失稳、润滑、密封作用。如图1所示，主动气缸1与罩盖3连接之间设有盖板7与酚醛垫片2。主动气缸1的活塞轴与主轴12在连接处设为变直径轴，上夹持器8与下夹持器10之间设有垫片9，上夹持器8与下夹持器10的端部，在主动气缸1与主轴12的变直径处设有薄型螺母11。气缸支架盖板4设有加强筋。如图4所示，气缸支架盖板4内有两个与之一体的套筒，并且镜像对称布置；气缸支架盖板4内塞有石墨盘根14。球式阀门6设计为圆面形状，该球式阀门6与风道隔板接触处设有弹性材料。

上述实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种双向球面高效密封阀，其特征在于，包括:主动气缸(1)、罩盖(3)、气缸支架盖板(4)、阀座法兰盘(5)、球式阀门(6)、上夹持器(8)、下夹持器(10)、主轴(12)、套筒(13)；所述主动气缸(1)和所述主轴(12)通过所述上夹持器(8)与下夹持器(10)连接，所述上夹持器(8)与所述下夹持器(10)之间设有垫片(9)；所述主动气缸(1)与所述罩盖(3)连接，所述罩盖(3)固定在所述气缸支架盖板(4)上，所述气缸支架盖板(4)与所述阀座法兰盘(5)焊接固定；所述气缸支架盖板(4)与所述主轴(12)同心安装，所述套筒(13)与所述气缸支架盖板(4)通过螺栓连接，所述套筒(13)顶住所述气缸支架盖板(4)内石墨盘根，且与所述主轴(12)留有间隙；阀门设计为球式阀门(6)，所述主轴(12)与所述球式阀门(6)连接固定后，通过所述主动气缸(1)带动所述主轴(12)的升降来控制所述球式阀门(6)的开闭。

2.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀，其特征在于：所述主动气缸(1)与所述罩盖(3)连接之间设有盖板(7)与酚醛垫片(2)。

3.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀，其特征在于：所述主动气缸(1)的活塞轴与所述主轴(12)在连接处设为变直径轴，所述主动气缸(1)与所述主轴(12)通过所述上夹持器(8)与下夹持器(10)连接，所述上夹持器（8）与下夹持器(10)之间设有垫片(9)，所述上夹持器(8)与下夹持器(10)的端部，在所述主动气缸(1)与所述主轴(12)的变直径处设有薄型螺母(11)。

4.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀，其特征在于：所述气缸支架盖板(4)设有加强筋。

5.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀，其特征在于：所述气缸支架盖板(4)内有两个与之一体的套筒，并且镜像对称布置。

6.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀其特征在于：所述气缸支架盖板(4)内塞有石墨盘根(14)。

7.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀，其特征在于：所述球式阀门(6)设计为圆面形状。

8.根据权利要求1所述的双向球面高效密封阀，其特征在于：所述球式阀门(6)与风道隔板接触处设有弹性材料。

技术总结
本实用新型公开了一种双向球面高效密封阀，包括主动气缸、罩盖、上夹持器、下夹持器、阀座法兰盘、气缸支架盖板、阀座法兰盘、套筒、主轴、球式阀门；整体工作方向在竖直方向；主动气缸和主轴通过上、下夹持器连接，主动气缸与罩盖连接，罩盖固定在气缸支架盖板上；套筒与气缸支架盖板安装固定，气缸支架盖板与主轴同心安装，并焊接在阀座法兰盘上，内部塞有石墨盘根，套筒与气缸支架盖板通过螺栓连接，套筒顶住气缸支架盖板内石墨盘根，且与主轴留有间隙；主轴与球形阀门连接固定后，可通过主动气缸带动主轴的升降来控制球形阀门的开闭；本实用新型通过阀门的结构改进，缓解了阀门与隔板的刚性冲击，增强了阀门的密封性能。

技术研发人员：顾超;秦旭;黄晓华
受保护的技术使用者：江苏中研宜普科技有限公司
技术研发日：2020.08.11
技术公布日：2021.04.30