一种油罐车油管接头密封件的制作方法

本技术：
涉及密封技术领域，尤其是涉及一种油罐车油管接头密封件。

背景技术：

人员在对油罐车进行灌汽油时，通常需要使用油管端部接头与油罐车上的接口相对接，再将油通过油管传输到油管车内。

针对上述中的相关技术，发明人认为油管在灌油时，受油管内部的油压的影响，存在汽油易从油管接头与油罐车接口处溢出，造成浪费的缺陷。

技术实现要素：

为了使汽油不易从油管接头与油罐车接口处溢出，本申请提供一种油罐车油管接头密封件。

本申请提供的一种油罐车油管接头密封件采用如下的技术方案：

一种油罐车油管接头密封件，包括密封件本体，所述密封件本体呈环状，所述密封件本体采用弹性材料制成，所述密封件本体朝向油罐车接口的表面固设有加强凸环，所述加强凸环与密封件本体同轴。

通过采用上述技术方案，加强凸环的设置，可增加密封件本体与油罐车接口紧压接触时的压强，使两者之间贴合更加紧密，使汽油不易从两者之间漏出。

可选的，所述加强凸环设有两道。

通过采用上述技术方案，两道加强凸环同轴设置，两道加强凸环的设置使密封件本体的密封能力更强。

可选的，两道所述加强凸环之间形成环槽，所述环槽的槽口呈渐扩状设置。

通过采用上述技术方案，环槽的设置在密封件本体表面形成吸盘结构，在密封件本体受到油罐车接口边缘的抵压时，环槽的两侧槽壁与油罐车接口边缘的表面相贴，环槽中的空气会被挤压出环槽，使环槽内部形成负压，使密封件本体能够更加紧贴在油罐车接口边缘，使汽油不易漏出。

可选的，所述加强图环设有过渡弧面，所述环槽宽度方向的两侧槽壁与加强凸环朝向油罐车接口的顶面通过过渡弧面平滑连接。

通过采用上述技术方案，过渡弧面的设置使加强凸环在受压形变的过程中，加强凸环与油罐车接口边缘的抵压面从加强凸环的背离密封件本体的表面到过渡弧面再到环槽的侧壁，使抵压面之间的切换能够平滑稳定地过渡，以保持其密封的稳定性。

可选的，所述密封件本体贯穿设有用于将密封件本体定位安装在油管接头上的定位孔，所述定位孔的轴线与密封件本体的轴线平行。

通过采用上述技术方案，定位孔的设置便于人员准确对密封件本体进行安装。

可选的，所述定位孔与密封件本体背离加强凸环表面的端口呈渐扩状设置。

通过采用上述技术方案，定位孔的端口呈渐扩状设置，便于油管接头上的定位柱快速穿过密封件本体，便于人员安装密封件本体。

可选的，所述密封件本体背离加强凸环表面的边侧处设有倒角。

通过采用上述技术方案，倒角的设置便于密封件本体的进入其在油管接头的阶梯槽中，较为方便。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过设置加强凸环，提高密封件本体与油罐车接口边缘的接触压强，提高密封件本体的密封性能，使汽油不易漏出；

通过设置环槽，使密封件与油罐车接口边缘紧压时能够环槽处能够形成负压，使密封件与油罐车接口边缘贴合更加紧密；

通过设置环形空腔，使密封件的弹性形变能力更强，使之再被挤压时能够更好地与油管接头的内侧壁贴合。

附图说明

图1是本申请实施例的密封件本体安装在油管接头中的结构示意图。

图2是本申请实施例的立体结构图。

图3是本申请实施例的剖视图。

附图标记说明：1、密封件本体；2、加强凸环；3、环槽；4、过渡弧面；5、定位孔；6、倒角；7、环形空腔；a、油管接头。

具体实施方式

以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种油罐车油管接头密封件。参照图1和图2，一种油罐车油管接头密封件，包括密封件本体1，密封件本体1呈环状，密封件本体1采用弹性材料制成，本实施例采用橡胶，密封件本体1用于嵌设在油管接头a内的阶梯槽中，其背离阶梯槽的表面用于与油罐车接口边缘部分的表面相抵，以对其进行密封，密封件本体1背离加强凸环2表面的边侧处设有倒角6，倒角6的设置便于密封件本体1的进入其在油管接头a的阶梯槽中，较为方便。

密封件本体1朝向油罐车接口的表面固设有加强凸环2，加强凸环2与密封件本体1同轴，加强凸环2的轴线与密封件本体1的轴线重合，加强凸环2与密封件本体1一体成型。加强凸环2的设置，可增加密封件本体1与油罐车接口紧压接触时的压强，使两者之间贴合更加紧密，使汽油不易从两者之间漏出。加强凸环2设有两道，两道加强凸环2同轴设置，两道加强凸环2的设置使密封件本体1的密封能力更强。

参照图2和图3，两道加强凸环2之间形成环槽3，环槽3的槽口呈渐扩状设置，环槽3的槽口呈渐扩状设置，使密封件本体1受压时，加强凸环2发生形变，由于环槽3的槽口呈渐扩状，使加强凸环2的表面在受压时具有向背离环槽3倾斜的趋势，加上加强凸环2也为橡胶材质，在密封件本体1受到油罐车接口边缘的抵压时，两个加强凸环2背离环槽3向外倾斜，环槽3的两侧内壁与油罐车接口边缘的表面相贴，环槽3形变内部体积减小，环槽3中的空气会被挤压出环槽3，使环槽3内部形成负压，使密封件本体1能够更加紧贴在油罐车接口边缘，使汽油不易漏出。

加强凸环2设有过渡弧面4，环槽3宽度方向的两侧槽壁与加强凸环2朝向油罐车接口的顶面通过过渡弧面4平滑连接，过渡弧面4的设置使加强凸环2在受压形变的过程中，加强凸环2与油罐车接口边缘的抵压面从加强凸环2的背离密封件本体1的表面到过渡弧面4再到环槽3的侧壁，使抵压面之间的切换能够平滑稳定地过渡，以保持其密封的稳定性。

密封件本体1包括内环凸部，内环凸部固定连接于密封件本体1的内侧壁上，内环凸部贯穿设有用于将密封件本体1定位安装在油管接头a上的定位孔5，定位孔5的轴线与密封件本体1的轴线平行，定位孔5的设置便于人员准确对密封件本体1进行安装。定位孔5与密封件本体1背离加强凸环2表面的端口呈渐扩状设置，定位孔5的端口呈渐扩状设置，便于油管接头a上的定位柱快速穿过密封件本体1，便于人员安装密封件本体1。

密封件本体1内设有环形空腔7，环形空腔7与密封件本体1同轴，环形空腔7的设置提高了密封件本体1的形变能力，使其在被紧压时，其侧壁能够与油管接头a处的阶梯槽槽壁紧贴，提高其密封性。

本申请实施例一种油罐车油管接头密封件的实施原理为：通过设置加强凸环2，增加密封件本体1与油罐车接口边缘的压强，使其密封效果更佳，通过设置环槽3，使密封件本体1在紧压的过程中，环槽3内由于空气排出，产生负压，进一步增加密封件本体1的密封性能。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

技术特征：

1.一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：包括密封件本体(1)，所述密封件本体(1)呈环状，所述密封件本体(1)采用弹性材料制成，所述密封件本体(1)朝向油罐车接口的表面固设有加强凸环(2)，所述加强凸环(2)与密封件本体(1)同轴。

2.根据权利要求1所述的一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：所述加强凸环(2)设有两道。

3.根据权利要求2所述的一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：两道所述加强凸环(2)之间形成环槽(3)，所述环槽(3)的槽口呈渐扩状设置。

4.根据权利要求3所述的一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：所述加强凸环(2)设有过渡弧面(4)，所述环槽(3)宽度方向的两侧槽壁与加强凸环(2)朝向油罐车接口的顶面通过过渡弧面(4)平滑连接。

5.根据权利要求4所述的一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：所述密封件本体(1)贯穿设有用于将密封件本体(1)定位安装在油管接头(a)上的定位孔(5)，所述定位孔(5)的轴线与密封件本体(1)的轴线平行。

6.根据权利要求5所述的一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：所述定位孔(5)与密封件本体(1)背离加强凸环(2)表面的端口呈渐扩状设置。

7.根据权利要求6所述的一种油罐车油管接头密封件，其特征在于：所述密封件本体(1)背离加强凸环(2)表面的边侧处设有倒角(6)。

技术总结
本申请涉及一种油罐车油管接头密封件，包括密封件本体，密封件本体设有加强凸环，加强凸环设有两道，两道加强凸环之间形成环槽，加强图环设有过渡弧面，密封件本体贯穿设有定位孔，定位孔的轴线与密封件本体的轴线平行，定位孔与密封件本体背离加强凸环表面的端口呈渐扩状设置。密封件本体背离加强凸环表面的边侧处设有倒角。通过设置加强凸环，提高密封件本体与油罐车接口边缘的接触压强，提高密封件本体的密封性能，使汽油不易漏出；通过设置环槽，使密封件与油罐车接口边缘紧压时能够环槽处能够形成负压，使密封件与油罐车接口边缘贴合更加紧密。

技术研发人员：曹雄伟;蒋志永;冯涛;何静;朱藏斌
受保护的技术使用者：曹雄伟
技术研发日：2020.09.21
技术公布日：2021.06.29