1.本实用新型涉及废液收集装置技术领域，尤其涉及一种发动机润滑油更换用废液收集装置。
背景技术：
2.随着社会的不断发展，人们的生活水平不断提高，汽车已经不再是可想而不可及的东西，但随着汽车的数量增加，汽车发动机的润滑油需求也不断增加，当汽车行驶到一定公里数时就需要更换发动机润滑油，而这些更换下来的润滑油废液就需要进行收集处理，传统的收集方式导致在收集时会有大量的废液飞溅而出对地面及环境造成污染，同时在收集时由于收集装置稳定性差而且由于高度不够导致在收集的过程中费时费力。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机润滑油更换用废液收集装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种发动机润滑油更换用废液收集装置，包括机壳，包括机壳，所述机壳两侧外壁焊接有对称分布的固定台，且固定台顶部外壁焊接有电磁铁，所述机壳顶部外壁开有进油口，且进油口顶部外壁焊接有滑动架，所述滑动架顶部内壁螺接有进油斗，且滑动架一侧外壁焊接有滑动槽，所述进油斗顶部外壁焊接有排油管，且排油管底部外壁螺接有螺纹管，所述机壳一侧外壁焊接有出油管，且机壳底部外壁焊接有液压升降器，所述液压升降器底部外壁焊接有底座，且底座的一侧外壁安装在有液压升降把手。
6.优选的，所述底座底部外壁焊接有等距离分布的万向轮，且底座一侧外壁安装有扶手。
7.优选的，所述滑动架焊接滑动槽处开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有固定螺栓。
8.优选的，所述所述进油口内壁尺寸与螺纹管外壁尺寸相适配。
9.优选的，所述更换门顶部外壁焊接有把手，且把手外壁粘接有防滑垫。
10.优选的，所述机壳顶部外壁开有清洗口，且清洗口内壁铰接有清洗门。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、本设计的发动机润滑油更换用废液收集装置，通过本设备的电磁铁和液压升降器，避免当在收集发动机废液的时候由于装置的高度使用者需要人为拿着容器去接废液，确保在收集时的稳定性减少，多次收集的现象，提高工作效率，减少人力损耗。
13.2、本设计的发动机润滑油更换用废液收集装置，通过本社备的可转动的进油斗可以根据发动机排油口的位置来调节进油斗的位置，由于发动机的排油口位置与装置位置不一致会产生废油飞溅的现象，利用进油斗调节对准发动机排油口，避免发生废油飞溅对地面和周围环境污染的现象。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种发动机润滑油更换用废液收集装置的整体结构剖视图；
15.图2为本实用新型提出的一种发动机润滑油更换用废液收集装置的部分结构主视图。
16.图中：1机壳、2固定台、3电磁铁、4进油口、5滑动架、6进油斗、7排油管、8螺纹管、9滑动槽、10固定螺栓、11出油管、12 液压升降器、13底座、14液压升降把手。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.参照图1
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2，一种发动机润滑油更换用废液收集装置，包括机壳 1，所述机壳1两侧外壁焊接有对称分布的固定台2，且固定台2顶部外壁焊接有电磁铁3，所述机壳1顶部外壁开有进油口4，且进油口4顶部外壁螺接有滑动架5，所述滑动架5顶部内壁螺接有进油斗 6，且滑动架5一侧外壁螺接有滑动槽9，所述滑动架5螺接滑动槽9 处开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有固定螺栓10，所述进油斗6顶部外壁焊接有排油管7，且排油管7底部外壁螺接有螺纹管8，所述进油口4内壁尺寸与螺纹管8外壁尺寸相适配，所述机壳1一侧外壁焊接有出油管11，且机壳1底部外壁焊接有液压升降器12，所述出油管11的一侧外壁螺接有密封盖，且密封盖内壁尺寸与出油管11外壁尺寸相适配，所述液压升降器12底部外壁焊接有底座13，且底座13的一侧外壁安装在有液压升降把手14，所述底座13底部外壁焊接有等距离分布的万向轮，且底座13一侧外壁安装有扶手，所述机壳 1顶部外壁开有清洗口，且清洗口内壁铰接有清洗门。
19.工作原理：当使用者使用该台设备时，首先将设备行动到发动机底部并连接电源，摇动液压升降把手14通过液压升降器12将箱体升高置接近发动机的位置，打开电磁铁3的外部开关将进油斗6对准发动机的出油孔，并通过电磁铁3固定，当废油通过进油斗6流入过滤箱通过滤网对废油进行过滤，而过滤后的废油则集中收集在机壳1的内部，待发动机润滑油完全排出后，将液压升降器12缓慢收缩，推动液压升降把手14，将装置移开，并且打开出油管11将废液排出。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种发动机润滑油更换用废液收集装置，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)两侧外壁焊接有对称分布的固定台(2)，且固定台(2)顶部外壁焊接有电磁铁(3)，所述机壳(1)顶部外壁开有进油口(4)，且进油口(4)顶部外壁焊接有滑动架(5)，所述滑动架(5)顶部内壁螺接有进油斗(6)，且滑动架(5)一侧外壁焊接有滑动槽(9)，所述进油斗(6)顶部外壁焊接有排油管(7)，且排油管(7)底部外壁螺接有螺纹管(8)，所述机壳(1)一侧外壁焊接有出油管(11)，且机壳(1)底部外壁焊接有液压升降器(12)，所述液压升降器(12)底部外壁焊接有底座(13)，且底座(13)的一侧外壁安装在有液压升降把手(14)。2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油更换用废液收集装置，其特征在于，所述底座(13)底部外壁焊接有等距离分布的万向轮，且底座(13)一侧外壁安装有扶手。3.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油更换用废液收集装置，其特征在于，所述滑动架(5)螺接滑动槽(9)处开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺接有固定螺栓(10)。4.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油更换用废液收集装置，其特征在于，所述进油口(4)内壁尺寸与螺纹管(8)外壁尺寸相适配。5.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油更换用废液收集装置，其特征在于，所述机壳(1)顶部外壁开有清洗口，且清洗口内壁铰接有清洗门。6.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油更换用废液收集装置，其特征在于，所述出油管(11)的一侧外壁螺接有密封盖，且密封盖内壁尺寸与出油管(11)外壁尺寸相适配。
技术总结
本实用新型公开了一种发动机润滑油更换用废液收集装置，包括机壳，包括机壳，所述机壳两侧外壁焊接有对称分布的固定台，且固定台顶部外壁焊接有电磁铁，所述机壳顶部外壁开有进油口，且进油口顶部外壁焊接有滑动架，所述滑动架顶部内壁螺接有进油斗，且滑动架一侧外壁焊接有滑动槽，所述进油斗顶部外壁焊接有排油管，且排油管底部外壁螺接有螺纹管。本实用新型通过本设备的可转动的进油斗可以根据发动机排油口的位置来调节进油斗的位置，由于发动机的排油口位置与装置位置不一致会产生废油飞溅的现象，利用进油斗调节对准发动机排油口，避免发生废油飞溅对地面和周围环境污染的现象。现象。现象。
技术研发人员：王兴平
受保护的技术使用者：广州华数电器设备有限公司
技术研发日：2020.11.09
技术公布日：2021/11/28