一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱U型密封垫圈的制作方法

一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈
技术领域
1.本实用新型属于密封技术领域，涉及船舶密封技术，尤其是一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈。


背景技术：

2.齿轮箱广泛应用于机械部件之间的驱动，其结构由箱体，设置于箱体内部的驱动齿轮和若干从动齿轮组成。对于船舶水下齿轮箱，箱体与驱动机构之间的动密封具有重要的作用，如果密封件损坏外部海水将侵入箱体内对驱动部件造成损坏，内部矿物油外泄不仅对海洋环境造成污染，还将造成大量的资源浪费。故提供一种适用于船舶水下齿轮箱的密封件具有重要的应用价值，尤其是提供一种具有柔性回弹功能船舶水下齿轮箱u型密封垫圈可以有效提高密封垫圈的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种设计科学合理、结构简单，密封效果好的具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈。
4.本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
5.一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，本体为柔性u型密封圈结构，在该柔性u型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体，所述的柔性u型密封圈包括第一橡胶外延体、第二橡胶外延体、第一柔性连接段、第二柔性连接段及u型连接段，第一橡胶外延体连接第一柔性连接段的一端，该第一柔性连接段的另一端连接所述的u型连接段，该u型连接段的另一端连接第二柔性连接段的一端，该第二柔性连接段的另一端连接第二橡胶外延体。
6.而且，所述的第一柔性连接段长度小于第二柔性连接段长度。
7.而且，在第一橡胶外延体、第二橡胶外延体的活动端均一体设置有t型橡胶块。
8.而且，在所述的t型橡胶块内设置有与驱动轴径向方向设置的矩形橡胶加强条。
9.本实用新型的优点和积极效果是：
10.1、在齿轮箱内部矿物油界面和外部海水界面连接结构之间设置有本实用新型提供的一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，在柔性u型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体，该丁腈橡胶唇体为耐高冲击、抗剪切力的丁腈橡胶材料，使得其具有柔性回弹功能，在水下船舶齿轮箱密封结构中使用效果优异。
11.2、本实用新型的柔性u型密封圈设置有第一柔性连接段、第二柔性连接段及u型连接段，该设置具有角度适应性，第一柔性连接段长度小于第二柔性连接段长度，可以在齿轮驱动过程中适应一定的角度调节范围，避免齿轮驱动力的刚性对橡胶密封垫造成损坏，t型橡胶块内设置有与驱动轴径向方向设置的矩形橡胶加强条也起到加强的作用效果。
12.3、本实用新型设计科学合理、结构简单，u型密封垫圈具有异形结构，同时在柔性u型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体。耐高冲击、抗剪切力，具有柔性回
弹功能，避免高强度齿轮驱动对刚性连接结构之间的密封橡胶造成损坏。
附图说明
13.图1为本实用新型的截面图(使用状态)。
具体实施方式
14.下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
15.一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，如图1所示，本体为柔性u型密封圈结构，在该柔性u型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体6，所述的柔性u型密封圈包括第一橡胶外延体2、第二橡胶外延体8、第一柔性连接段4、第二柔性连接段7及u型连接段5，第一橡胶外延体连接第一柔性连接段的一端，该第一柔性连接段的另一端连接所述的u型连接段，该u型连接段的另一端连接第二柔性连接段的一端，该第二柔性连接段的另一端连接第二橡胶外延体。
16.所述的第一柔性连接段长度小于第二柔性连接段长度。
17.在第一橡胶外延体、第二橡胶外延体的活动端均一体设置有t型橡胶块2
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1。
18.在所述的t型橡胶块内设置有与驱动轴径向方向设置的矩形橡胶加强条9。
19.本实用新型的工作原理：
20.使用时，在齿轮箱内部矿物油界面1和外部海水界面3连接结构之间设置有本实用新型提供的一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，在柔性u型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体，该丁腈橡胶唇体为耐高冲击、抗剪切力的丁腈橡胶材料，丁腈橡胶材料的制备方法见本申请人在先申请公开专利申请文件，一种耐高冲击、抗剪切的丁腈橡胶(申请公布号cn106146947a)。
21.本实用新型的柔性u型密封圈设置有第一柔性连接段、第二柔性连接段及u型连接段，该设置具有角度适应性，第一柔性连接段长度小于第二柔性连接段长度，可以在齿轮驱动过程中适应一定的角度调节范围，避免齿轮驱动力的刚性对橡胶密封垫造成损坏。
22.t型橡胶块内设置有与驱动轴径向方向设置的矩形橡胶加强条也起到加强的作用效果。
23.本实用新型由于设置有u型密封垫圈和丁腈橡胶唇体且结构设置使得其具有柔性回弹功能，在水下船舶齿轮箱密封结构中使用效果优异。
24.尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。


技术特征：
1.一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，其特征在于：本体为柔性u型密封圈结构，在该柔性u型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体，所述的柔性u型密封圈包括第一橡胶外延体、第二橡胶外延体、第一柔性连接段、第二柔性连接段及u型连接段，第一橡胶外延体连接第一柔性连接段的一端，该第一柔性连接段的另一端连接所述的u型连接段，该u型连接段的另一端连接第二柔性连接段的一端，该第二柔性连接段的另一端连接第二橡胶外延体。2.根据权利要求1所述的一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，其特征在于：所述的第一柔性连接段长度小于第二柔性连接段长度。3.根据权利要求1所述的一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，其特征在于：在第一橡胶外延体、第二橡胶外延体的活动端均一体设置有t型橡胶块。4.根据权利要求3所述的一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱u型密封垫圈，其特征在于：在所述的t型橡胶块内设置有与驱动轴径向方向设置的矩形橡胶加强条。

技术总结
本实用新型涉及一种具有柔性回弹功能的船舶水下齿轮箱U型密封垫圈，本体为柔性U型密封圈结构，在该柔性U型密封圈外侧与海水接触面一体延伸制出丁腈橡胶唇体，所述的柔性U型密封圈包括第一橡胶外延体、第二橡胶外延体、第一柔性连接段、第二柔性连接段及U型连接段，第一橡胶外延体连接第一柔性连接段的一端，该第一柔性连接段的另一端连接所述的U型连接段，该U型连接段的另一端连接第二柔性连接段的一端，该第二柔性连接段的另一端连接第二橡胶外延体。本实用新型设计科学合理、结构简单，在柔性U型密封圈外侧一体延伸制出丁腈橡胶唇体。耐高冲击、抗剪切力，具有柔性回弹功能，避免高强度齿轮驱动对刚性连接结构之间的密封橡胶造成损坏。橡胶造成损坏。橡胶造成损坏。


技术研发人员：靳温学 王占丰 王彦茹
受保护的技术使用者：天津包博特密封科技有限公司
技术研发日：2020.12.10
技术公布日：2021/9/24