一种船舶用管道防腐蚀装置的制作方法

1.本实用新型属于船舶技术领域，具体为一种船舶用管道防腐蚀装置。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
3.船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，但目前现有的船舶用管道在使用过程中管体外部可能浸染腐蚀液，造成了管道使用寿命减短的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种船舶用管道防腐蚀装置，以解决现有技术目前现有的船舶用管道在使用过程中管体外部可能浸染腐蚀液，造成了管道使用寿命减短的问题。
5.为实现便于防护管道目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用管道防腐蚀装置，包括防护底罩，所述防护底罩的外侧固定安装有数量为两个的第一连接侧板，所述第一连接侧板的顶部固定安装有连接架，所述连接架的顶部转动连接有转动圈，所述转动圈的内侧转动连接有连接柱，所述连接柱的顶端固定安装有第二连接侧板，两个所述第二连接侧板之间固定安装有防护顶罩，所述防护底罩的外侧固定安装有密封插块，所述防护顶罩的外侧固定安装有密封插板。
6.优选的，所述防护底罩和防护顶罩的形状均为半圆环形，且防护底罩与防护顶罩紧密连接。
7.优选的，所述转动圈的底部开设有与连接架转动连接的圆形限位槽，且转动圈的外侧开设有齿纹凹槽。
8.优选的，所述转动圈的内侧开设有螺纹凹槽，且连接柱的外侧固定安装有与转动圈螺纹连接的螺纹凸块。
9.优选的，所述密封插块的顶部开设有密封插槽，且密封插板插入至密封插槽的内侧并与密封插槽紧密连接。
10.优选的，所述防护底罩和防护顶罩的内侧均固定连接有吸水层，所述吸水层的内侧固定连接有压紧挡层，所述压紧挡层均与管道本体活动连接。
11.优选地，所述吸水层为吸水海绵层，且压紧挡层为压紧弹性橡胶层。
12.与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：
13.该船舶用管道防腐蚀装置，通过设置防护底罩和防护顶罩，当使用者在使用时，使用者首先可以将防护底罩托置于管道本体的外侧，然后使用者可以将防护顶罩放置与管道本体的外侧并使连接柱插接于连接圈的内侧，然后使用者可以转动连接圈，此时连接柱在连接圈的作用下向底部转动，防护底罩与防护顶罩之间的距离不断缩小，当防护底罩与防
护顶罩紧密连接时，密封插板插入至密封插块的内侧，此间防护底罩和防护顶罩可以遮挡大部分腐蚀液，密封插板和密封插块可以防止大部分腐蚀液通过连接间隙进入至防护底罩和防护顶罩的内侧，从而使该装置具备便于防护管道的优点，方便了使用者使用。
附图说明
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型图1所示a处放大示意图；
16.图3为本实用新型正视示意图。
17.图中：1防护底罩、2第一连接侧板、3连接架、4转动圈、5连接柱、6 第二连接侧板、7防护顶罩、8密封插块、9密封插板、10吸水层、11压紧挡层、12管道本体。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
19.请参阅图1
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3，一种船舶用管道防腐蚀装置，包括防护底罩1，防护底罩 1的外侧固定安装有数量为两个的第一连接侧板2，第一连接侧板2的顶部固定安装有连接架3，连接架3的顶部转动连接有转动圈4，转动圈4的底部开设有与连接架3转动连接的圆形限位槽，且转动圈4的外侧开设有齿纹凹槽，转动圈4的内侧转动连接有连接柱5，转动圈4的内侧开设有螺纹凹槽，且连接柱5的外侧固定安装有与转动圈4螺纹连接的螺纹凸块，连接柱5的顶端固定安装有第二连接侧板6，两个第二连接侧板6之间固定安装有防护顶罩7，防护底罩1和防护顶罩7的形状均为半圆环形，且防护底罩1与防护顶罩7 紧密连接，防护底罩1的外侧固定安装有密封插块8，防护顶罩7的外侧固定安装有密封插板9，密封插块8的顶部开设有密封插槽，且密封插板9插入至密封插槽的内侧并与密封插槽紧密连接，防护底罩1和防护顶罩7的内侧均固定连接有吸水层10，吸水层10的内侧固定连接有压紧挡层11，压紧挡层 11均与管道本体12活动连接，吸水层10为吸水海绵层，且压紧挡层11为压紧弹性橡胶层，通过设置防护底罩1和防护顶罩7，当使用者在使用时，使用者首先可以将防护底罩1托置于管道本体12的外侧，然后使用者可以将防护顶罩7放置与管道本体12的外侧并使连接柱5插接于连接圈4的内侧，然后使用者可以转动连接圈4，此时连接柱5在连接圈4的作用下向底部转动，防护底罩1与防护顶罩7之间的距离不断缩小，当防护底罩1与防护顶罩7紧密连接时，密封插板9插入至密封插块8的内侧，此间防护底罩1和防护顶罩7可以遮挡大部分腐蚀液，密封插板9和密封插块8可以防止大部分腐蚀液通过连接间隙进入至防护底罩1和防护顶罩7的内侧，从而使该装置具备便于防护管道的优点，方便了使用者使用。
20.在使用时，使用者首先可以将防护底罩1托置于管道本体12的外侧，然后使用者可以将防护顶罩7放置与管道本体12的外侧并使连接柱5插接于连接圈4的内侧，然后使用者可以转动连接圈4，当防护底罩1与防护顶罩7紧密连接时，防护底罩1和防护顶罩7可以遮挡大部分腐蚀液，密封插板9和密封插块8可以防止大部分腐蚀液通过连接间隙进入至防护底罩1和防护顶罩7的内侧，从而使该装置具备便于防护管道的优点，方便了使用者使用。
21.综上所述，该船舶用管道防腐蚀装置，通过设置防护底罩1和防护顶罩7，当使用者在使用时，使用者首先可以将防护底罩1托置于管道本体12的外侧，然后使用者可以将防护
顶罩7放置与管道本体12的外侧并使连接柱5插接于连接圈4的内侧，然后使用者可以转动连接圈4，此时连接柱5在连接圈4的作用下向底部转动，防护底罩1与防护顶罩7之间的距离不断缩小，当防护底罩1与防护顶罩7紧密连接时，密封插板9插入至密封插块8的内侧，此间防护底罩1和防护顶罩7可以遮挡大部分腐蚀液，密封插板9和密封插块8 可以防止大部分腐蚀液通过连接间隙进入至防护底罩1和防护顶罩7的内侧，从而使该装置具备便于防护管道的优点，方便了使用者使用，解决了目前现有的船舶用管道在使用过程中管体外部可能浸染腐蚀液，造成了管道使用寿命减短的问题。


技术特征：
1.一种船舶用管道防腐蚀装置，包括防护底罩(1)，其特征在于：所述防护底罩(1)的外侧固定安装有数量为两个的第一连接侧板(2)，所述第一连接侧板(2)的顶部固定安装有连接架(3)，所述连接架(3)的顶部转动连接有转动圈(4)，所述转动圈(4)的内侧转动连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的顶端固定安装有第二连接侧板(6)，两个所述第二连接侧板(6)之间固定安装有防护顶罩(7)，所述防护底罩(1)的外侧固定安装有密封插块(8)，所述防护顶罩(7)的外侧固定安装有密封插板(9)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用管道防腐蚀装置，其特征在于：所述防护底罩(1)和防护顶罩(7)的形状均为半圆环形，且防护底罩(1)与防护顶罩(7)紧密连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶用管道防腐蚀装置，其特征在于：所述转动圈(4)的底部开设有与连接架(3)转动连接的圆形限位槽，且转动圈(4)的外侧开设有齿纹凹槽。4.根据权利要求1所述的一种船舶用管道防腐蚀装置，其特征在于：所述转动圈(4)的内侧开设有螺纹凹槽，且连接柱(5)的外侧固定安装有与转动圈(4)螺纹连接的螺纹凸块。5.根据权利要求1所述的一种船舶用管道防腐蚀装置，其特征在于：所述密封插块(8)的顶部开设有密封插槽，且密封插板(9)插入至密封插槽的内侧并与密封插槽紧密连接。6.根据权利要求1所述的一种船舶用管道防腐蚀装置，其特征在于：所述防护底罩(1)和防护顶罩(7)的内侧均固定连接有吸水层(10)，所述吸水层(10)的内侧固定连接有压紧挡层(11)，所述压紧挡层(11)均与管道本体(12)活动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种船舶用管道防腐蚀装置，包括防护底罩，所述防护底罩的外侧固定安装有数量为两个的第一连接侧板，所述第一连接侧板的顶部固定安装有连接架，所述连接架的顶部转动连接有转动圈，所述转动圈的内侧转动连接有连接柱，所述连接柱的顶端固定安装有第二连接侧板，两个所述第二连接侧板之间固定安装有防护顶罩，所述防护底罩的外侧固定安装有密封插块，所述防护顶罩的外侧固定安装有密封插板。该船舶用管道防腐蚀装置，通过设置防护底罩和防护顶罩，当使用者在使用时，使用者首先可以将防护底罩托置于管道本体的外侧，从而使该装置具备便于防护管道的优点，方便了使用者使用。者使用。者使用。


技术研发人员：胡一鸣 周龙玉 朱浩强 闫小喆 高海涛 王刚
受保护的技术使用者：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/10/18