一种汽车曲轴减重信号盘的制作方法

1.本实用新型主要涉及汽车配件领域，具体是一种汽车曲轴减重信号盘。


背景技术：

2.曲轴位置传感器通常安装在曲轴前端(皮带轮处)曲轴后端靠近大飞轮处或曲轴中间，早期车型也有安装在分电器内，是控制系统中最重要的传感器之一。汽车曲轴信号盘是曲轴位置传感器的重要部件，用于对曲轴的转角与发动机的转速进行检测。
3.目前汽车曲轴信号盘产品的重量一般较大，紧固力不强，装配强度较低。


技术实现要素：

4.为解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车曲轴减重信号盘，它整体重量更轻，满足车辆的轻量化设计需求；且本产品的紧固力更强，使用强度更高，使用寿命更长。
5.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
6.一种汽车曲轴减重信号盘，包括盘体，所述盘体中心设置安装孔，所述盘体外壁上设置若干齿牙，所述盘体上呈圆周均匀设置若干腰型减重孔，所述盘体上呈圆周均匀设置若干螺栓孔，所述螺栓孔与腰型减重孔的圆周分布直径不相等。
7.所述螺栓孔为斜面螺栓孔。
8.所述螺栓孔与腰型减重孔交错设置。
9.所述腰型减重孔内设置加强筋，所述加强筋的厚度小于盘体的厚度，使得所述减重孔内形成台阶。
10.所述盘体底面整体凹陷，使得所述盘体边缘厚度大于中心位置的厚度。
11.对比现有技术，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型在现有曲轴信号盘的基础上进行减重设计，通过腰型减重孔极大地减轻了曲轴信号盘的整体重量，且腰型的减重孔还能最大限度的保障曲轴信号盘的强度，消除残余应力，提高其装配强度。
13.本结构的螺栓孔作为安装孔，其采用斜面的设计，可使螺栓与安装孔紧密接触，从而增加螺栓与螺栓孔之间的接触面积，增加其安装后的机械强度，提高曲轴信号盘的使用效果。
附图说明
14.附图1是本实用新型正面视角结构示意图；
15.附图2是本实用新型反面视角结构示意图；
16.附图中所示标号：1、盘体；2、安装孔；3、齿牙；4、腰型减重孔；5、螺栓孔； 41、加强筋。
具体实施方式
17.结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
18.如图1
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2所示，本实用新型所述一种汽车曲轴减重信号盘，包括盘体1，所述盘体1中心加工有安装孔2，所述安装孔2作为定位孔，通过安装孔2套设在曲轴前端后端完成本信号盘的定位安装。所述盘体1外壁上加工有若干齿牙3，齿牙3其中一端为不连续状态，通过该缺失齿牙的位置实现曲轴信号盘的定位功能。所述盘体1上呈圆周均匀开设若干腰型减重孔4，腰型减重孔可以最大限度的实现曲轴信号盘的减重，同时消除盘体1的残余应力，保障曲轴信号盘的整体强度。优选的，腰型减重孔4开设3个。所述盘体1上呈圆周均匀设置若干螺栓孔5，所述螺栓孔5与腰型减重孔4的圆周分布直径不相等。优选的，螺栓孔5的圆周分布直径小于腰型减重孔4的圆周分布直径，且所述螺栓孔5与腰型减重孔4交错设置。通过螺栓孔5与腰型减重孔4的交错设置，保证了盘体1的整体机械强度，避免了因为螺栓孔5与腰型减重孔4设置不均匀造成的盘体1薄弱部分，使盘体1的结构分布更合理。
19.具体的，所述螺栓孔5为斜面螺栓孔。斜面螺栓孔与斜面螺栓相配合，在进行装配后，斜面螺栓与螺栓孔斜面相接触，可增加两者之间的摩擦力，从而增加曲轴信号盘的装配强度。
20.具体的，所述腰型减重孔4内设置加强筋41，所述加强筋41的厚度小于盘体1的厚度，使得所述减重孔4内形成台阶。通过层级减重的方式，使得腰型减重孔4的大范围设置不会对曲轴信号盘的整体强度造成太大的减弱，通过加强筋41弥补了因为减重孔造成的机械强度缺失，实现了既减轻盘体1重量又不影响其机械强度的效果。
21.具体的，所述盘体1底面整体凹陷，使得所述盘体1边缘厚度大于中心位置的厚度。盘体1的底面凹陷为整体的减重设计，可以最大限度的实现盘体1 的轻量化设计。通过均匀的整体材料的去除，使盘体1整体重量分布均匀，结构设计合理，满足车辆轻量化的设计要求。


技术特征：
1.一种汽车曲轴减重信号盘，包括盘体(1)，其特征是：所述盘体(1)中心设置安装孔(2)，所述盘体(1)外壁上设置若干齿牙(3)，所述盘体(1)上呈圆周均匀设置若干腰型减重孔(4)，所述盘体(1)上呈圆周均匀设置若干螺栓孔(5)，所述螺栓孔(5)与腰型减重孔(4)的圆周分布直径不相等。2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴减重信号盘，其特征是：所述螺栓孔(5)为斜面螺栓孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴减重信号盘，其特征是：所述螺栓孔(5)与腰型减重孔(4)交错设置。4.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴减重信号盘，其特征是：所述腰型减重孔(4)内设置加强筋(41)，所述加强筋(41)的厚度小于盘体(1)的厚度，使得所述减重孔(4)内形成台阶。5.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴减重信号盘，其特征是：所述盘体(1)底面整体凹陷，使得所述盘体(1)边缘厚度大于中心位置的厚度。

技术总结
本实用新型提供一种汽车曲轴减重信号盘，主要涉及汽车配件领域。一种汽车曲轴减重信号盘，包括盘体，所述盘体中心设置安装孔，所述盘体外壁上设置若干齿牙，所述盘体上呈圆周均匀设置若干腰型减重孔，所述盘体上呈圆周均匀设置若干螺栓孔。本实用新型的有益效果在于：本实用新型能够整体重量更轻，满足车辆的轻量化设计需求；且本产品的紧固力更强，使用强度更高，使用寿命更长。使用寿命更长。使用寿命更长。


技术研发人员：苑军 周文虎 段崇和
受保护的技术使用者：济南新艺粉末冶金有限公司
技术研发日：2021.02.05
技术公布日：2021/12/28