—种润滑油加热装置的制作方法

—
种润滑油加热装置
技术领域
1.本实用新型涉及润滑油加热技术领域，具体为—种润滑油加热装置。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，但是润滑油受温度的影响很大，当润滑油长时间在温度低的环境下储存，使的流动性降低，并且会使润滑油的粘度增大，会影响机械之间的工作性能，造成一些零件的损坏，造成损失，现在的润滑油一般都是在箱体内部加热，会导致加热不均匀，降低加热的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供—种润滑油加热装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：—种润滑油加热装置，包括箱体、加注口、电机、油泵、旋转轴、支撑腿和加热板，所述箱体的上方一侧开设有加注口，所述箱体的上表面中心固定设置有保护壳，所述保护壳的内部固定连接有电机，所述电机的输出端穿过箱体的顶部，且另一侧与旋转轴固定连接在一起，所述旋转轴的内部固定设置有油泵，所述旋转轴的上方两侧开设有第一连接孔，所述旋转轴的下方两侧开设有第二连接孔所述箱体的下方两侧固定有支撑腿，所述箱体的侧壁下方固定连接有出料管，所述箱体的底板内部设置有加热板。
5.优选的，所述旋转轴的内部开设有通孔，所述通孔的中心和油泵连接在一起。
6.优选的，所述箱体的一侧设置有开关，所述开关通过导线与油泵、电机和加热板连接在一起。
7.优选的，所述旋转轴的一侧通过轴承与固定块活动连接在一起，所述固定块的另一侧固定设置在箱体的底板上。
8.优选的，所述油泵的上方设置有输出管，所述输出管穿过旋转轴上方开设的第一连接孔，且与其固定连接在一起，所述油泵的下方设置有进油管，所述进油管穿过旋转轴下方开设的第二连接孔，所述进油管和输出管采用三通管道。
9.优选的，所述进油管的两侧下方开始有若干进油口，所述进油管的外侧壁设置有弧形板。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；通过在使用时，首先将润滑液从箱体上方的加注口倒入箱体的内部，在通过箱体一侧的开关控制箱体底部的加热板进行加热，加热板产生的热量将会对箱体内部的润滑液进行加热，在通过开关控制油泵开始工作，油泵将箱体内部的润滑油经过下方的进油口将润滑油吸入进油管内，最终在经过油泵上方的出油管排放到箱体的内部，可以对箱体内部的润滑油进行均匀的加热，可以提高加热的效率，在通过控制开关使电机开始工作，电机通过下方的轴承带动旋转轴旋转运动，旋转轴带
动内部的进油管和输出管旋转运动，使箱体底部加热的润滑油落在上方，进油管一侧的弧形板将对润滑液进行搅拌，使其在箱体内可以均匀的进行加热，提高效率。
附图说明
11.图1为本实用新型—种润滑油加热装置主视图；
12.图2为本实用新型—种润滑油加热装置a处放大图；
13.图3为本实用新型—种润滑油加热装置进油管结构图。
14.图中：1、箱体；2、加注口；3、保护壳；4、电机；5、输出管；6、油泵；7、进油管；8、旋转轴；9、固定块；10、支撑腿；11、加热板；12、通孔；13、第一连接孔；14、进油口；15、出料管；16、第二连接孔；17、弧形板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：—种润滑油加热装置，包括箱体1、加注口2、电机4、油泵6、旋转轴8、支撑腿10和加热板11，所述箱体1的上方一侧开设有加注口2，所述箱体1的上表面中心固定设置有保护壳3，所述保护壳3的内部固定连接有电机4，所述电机4的输出端穿过箱体1的顶部，且另一侧与旋转轴8固定连接在一起，所述旋转轴8的内部固定设置有油泵6，所述旋转轴8的上方两侧开设有第一连接孔13，所述旋转轴8的下方两侧开设有第二连接孔16所述箱体1的下方两侧固定有支撑腿10，所述箱体1的侧壁下方固定连接有出料管15，所述箱体1的底板内部设置有加热板11。
17.所述旋转轴8的内部开设有通孔12，所述通孔12的中心和油泵6连接在一起，方便固定油泵6。
18.所述箱体1的一侧设置有开关，所述开关通过导线与油泵6、电机4和加热板11连接在一起，方便进行工作。
19.所述旋转轴8的一侧通过轴承与固定块9活动连接在一起，所述固定块9的另一侧固定设置在箱体1的底板上，用来支撑旋转轴8旋转运动。
20.所述油泵6的上方设置有输出管5，所述输出管5穿过旋转轴8上方开设的第一连接孔13，且与其固定连接在一起，所述油泵6的下方设置有进油管7，所述进油管7穿过旋转轴8下方开设的第二连接孔16，所述进油管7和输出管5采用三通管道。方便将润滑油运输到上方。
21.所述进油管7的两侧下方开始有若干进油口14，所述进油管7的外侧壁设置有弧形板17，方便对箱体1内部的润滑液进行搅拌。
22.工作原理：该实用新型通过在使用时，首先将润滑液从箱体1上方的加注口2倒入箱体1的内部，在通过箱体1一侧的开关控制箱体1底部的加热板11进行加热，加热板11产生的热量将会对箱体1内部的润滑液进行加热，在通过开关控制油泵6开始工作，油泵6将箱体1内部的润滑油经过下方的进油口14将润滑油吸入进油管7内，最终在经过油泵6上方的输
出管5排放到箱体1的内部，可以对箱体1内部的润滑油进行均匀的加热，可以提高加热的效率，在通过控制开关使电机4开始工作，电机4通过下方的轴承带动旋转轴8旋转运动，旋转轴8带动内部的进油管7和输出管5旋转运动，使箱体1底部加热的润滑油落在上方，进油管7一侧的弧形板17将对润滑液进行搅拌，使其在箱体1内可以均匀的进行加热，提高效率。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种润滑油加热装置，包括箱体(1)、加注口(2)、电机(4)、油泵(6)、旋转轴(8)、支撑腿(10)和加热板(11)，其特征在于：所述箱体(1)的上方一侧开设有加注口(2)，所述箱体(1)的上表面中心固定设置有保护壳(3)，所述保护壳(3)的内部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端穿过箱体(1)的顶部，且另一侧与旋转轴(8)固定连接在一起，所述旋转轴(8)的内部固定设置有油泵(6)，所述旋转轴(8)的上方两侧开设有第一连接孔(13)，所述旋转轴(8)的下方两侧开设有第二连接孔(16)所述箱体(1)的下方两侧固定有支撑腿(10)，所述箱体(1)的侧壁下方固定连接有出料管(15)，所述箱体(1)的底板内部设置有加热板(11)。2.根据权利要求1所述的—种润滑油加热装置，其特征在于：所述旋转轴(8)的内部开设有通孔(12)，所述通孔(12)的中心和油泵(6)连接在一起。3.根据权利要求2所述的—种润滑油加热装置，其特征在于：所述箱体(1)的一侧设置有开关，所述开关通过导线与油泵(6)、电机(4)和加热板(11)连接在一起。4.根据权利要求1所述的—种润滑油加热装置，其特征在于：所述旋转轴(8)的一侧通过轴承与固定块(9)活动连接在一起，所述固定块(9)的另一侧固定设置在箱体(1)的底板上。5.根据权利要求1所述的—种润滑油加热装置，其特征在于：所述油泵(6)的上方设置有输出管(5)，所述输出管(5)穿过旋转轴(8)上方开设的第一连接孔(13)，且与其固定连接在一起，所述油泵(6)的下方设置有进油管(7)，所述进油管(7)穿过旋转轴(8)下方开设的第二连接孔(16)，所述进油管(7)和输出管(5)采用三通管道。6.根据权利要求5所述的—种润滑油加热装置，其特征在于：所述进油管(7)的两侧下方开始有若干进油口(14)，所述进油管(7)的外侧壁设置有弧形板(17)。

技术总结
本实用新型公开了—种润滑油加热装置，包括箱体、加注口、电机、油泵、旋转轴、支撑腿和加热板，所述箱体的上方一侧开设有加注口，所述箱体的上表面中心固定设置有保护壳，所述保护壳的内部固定连接有电机，所述电机的输出端穿过箱体的顶部，且另一侧与旋转轴固定连接在一起，所述旋转轴的内部固定设置有油泵，所述旋转轴的上方两侧开设有第一连接孔，所述旋转轴的下方两侧开设有第二连接孔所述箱体的下方两侧固定有支撑腿。本实用新型结构简单，通过设置油泵和电机可以将箱体底部加热的润滑液输送到上方，使上方未加热的润滑液落到箱体的底部进行加热，还通过弧形板可以对润滑液进行搅拌，可以使其加热的更加均匀，提高效率。提高效率。提高效率。


技术研发人员：李俊波
受保护的技术使用者：德州市昆仑特种油品有限责任公司
技术研发日：2021.04.14
技术公布日：2021/11/28