一种齿式分体输出轴结构的减速机的制作方法

1.本实用新型涉及一种减速机，具体说是一种齿式分体输出轴结构的减速机。


背景技术：

2.传统用于钢厂等场合的下输出减速机，由于其输出轴整体长度较大，轴向力较大，易对减速机内齿轮造成损坏，影响使用寿命，且出轴端易漏油，影响使用安全、性能。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、紧凑，能有效避免长轴轴向力作用导致的传动齿轮损坏和漏油，提高使用安全、性能以及寿命的齿式分体输出轴结构的减速机。
4.本实用新型采用的技术方案是：一种齿式分体输出轴结构的减速机，包括箱体、输入轴、中间齿轮组、输出轴，其特征在于：所述箱体侧边接入输入轴，输入轴经中间齿轮组传动垂直穿接箱体下端输出的输出轴，所述输出轴包括内输出轴和外输出轴，内输出轴的两端经调心轴承限位支撑在箱体内，内输出轴的下端经内花键齿套同轴连接外输出轴，外输出轴的两端经调心轴承支撑在箱体下端挂接的支撑箱体内。
5.进一步地，所述支撑箱体包括上下连接的上支撑箱体和下支撑箱体，上支撑箱体经螺栓通过法兰连接在箱体下端，内花键齿套位于上支撑箱体内，外输出轴上部经调心轴承支撑在上支撑箱体内。
6.进一步地，所述下支撑箱体挂接在上支撑箱体下端，外输出轴下部经调心轴承支撑在下支撑箱体内。
7.进一步地，所述外输出轴穿接支撑箱体外接输出齿轮。
8.进一步地，所述中间齿轮组包括输入锥齿轮组和一级以上的圆柱传动齿轮组，输入轴侧边接入箱体传动输入锥齿轮组，输入锥齿轮组经一级以上的圆柱传动齿轮组传动内输出轴。
9.进一步地，所述外输出轴上部经油封穿接下支撑箱体。
10.本实用新型采用在减速机箱体下挂支撑箱体，由箱体内支撑内输出轴外接支撑箱体内支撑外输出轴，有效降低长轴生产难度、成本，且分体结构的输出轴结构，能有效避免长轴轴向力作用导致的传动齿轮损坏，并结合下支撑箱体经油封穿接支撑外输出轴有效防止润滑油漏油，极大地提高了使用安全、性能以及寿命。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为图1中a
‑
a视图；
13.图3为图1中c
‑
c视图。
14.图中：箱体1、输入轴2、输入锥齿轮组3、圆柱传动齿轮组4、调心轴承5、内输出轴6、
内花键齿套7、外输出轴8、上支撑箱体9、下支撑箱体10、油封11、输出齿轮12。
具体实施方式
15.以下结合附图作进一步说明。
16.一种齿式分体输出轴结构的减速机，包括箱体1、输入轴2、输入锥齿轮组3、圆柱传动齿轮组4、调心轴承5、内输出轴6、内花键齿套7、外输出轴8、上支撑箱体9、下支撑箱体10、油封11、输出齿轮12。箱体1侧边接入输入轴2，输入轴2依次经输入锥齿轮组3、圆柱传动齿轮组4传动经调心轴承5支撑、垂直穿接箱体1朝下的内输出轴6，内输出轴6的下端经内花键齿套7同轴连接外输出轴8，上支撑箱体9经螺栓通过法兰连接在箱体1下端，内花键齿套位于上支撑箱体内，外输出轴上部经调心轴承支撑在上支撑箱体内，下支撑箱体10挂接在上支撑箱体下端，外输出轴下部经调心轴承支撑在下支撑箱体内，外输出轴穿接支撑箱体外接输出齿轮12。
17.在本实施例中，外输出轴8上部经油封11穿接下支撑箱体10，用于提高密封性，防止润滑油漏油。


技术特征：
1.一种齿式分体输出轴结构的减速机，包括箱体、输入轴、中间齿轮组、输出轴，其特征在于：所述箱体侧边接入输入轴，输入轴经中间齿轮组传动垂直穿接箱体下端输出的输出轴，所述输出轴包括内输出轴和外输出轴，内输出轴的两端经调心轴承限位支撑在箱体内，内输出轴的下端经内花键齿套同轴连接外输出轴，外输出轴的两端经调心轴承支撑在箱体下端挂接的支撑箱体内。2.根据权利要求1所述的一种齿式分体输出轴结构的减速机，其特征在于：所述支撑箱体包括上下连接的上支撑箱体和下支撑箱体，上支撑箱体经螺栓通过法兰连接在箱体下端，内花键齿套位于上支撑箱体内，外输出轴上部经调心轴承支撑在上支撑箱体内。3.根据权利要求2所述的一种齿式分体输出轴结构的减速机，其特征在于：所述下支撑箱体挂接在上支撑箱体下端，外输出轴下部经调心轴承支撑在下支撑箱体内。4.根据权利要求1或2或3所述的一种齿式分体输出轴结构的减速机，其特征在于：所述外输出轴穿接支撑箱体外接输出齿轮。5.根据权利要求1所述的一种齿式分体输出轴结构的减速机，其特征在于：所述中间齿轮组包括输入锥齿轮组和一级以上的圆柱传动齿轮组，输入轴侧边接入箱体传动输入锥齿轮组，输入锥齿轮组经一级以上的圆柱传动齿轮组传动内输出轴。6.根据权利要求2或3所述的一种齿式分体输出轴结构的减速机，其特征在于：所述外输出轴上部经油封穿接下支撑箱体。

技术总结
本实用新型涉及一种齿式分体输出轴结构的减速机，包括箱体、输入轴、中间齿轮组、输出轴，箱体侧边接入输入轴，输入轴经中间齿轮组传动垂直穿接箱体下端输出的输出轴，所述输出轴包括内输出轴和外输出轴，内输出轴的两端经调心轴承限位支撑在箱体内，内输出轴的下端经内花键齿套同轴连接外输出轴，外输出轴的两端经调心轴承支撑在箱体下端挂接的支撑箱体内。其结构简单、紧凑，能有效避免长轴轴向力作用导致的传动齿轮损坏和漏油，提高使用安全、性能以及寿命。能以及寿命。能以及寿命。


技术研发人员：鞠春美
受保护的技术使用者：江苏泰隆减速机股份有限公司
技术研发日：2021.04.21
技术公布日：2021/12/14