一种改进型自锁汽车螺母的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种改进型自锁汽车螺母。


背景技术：

2.螺母与螺栓配合使用来完成零部件之间的安装是一种高效、便捷的连接方式，且是目前使用最多的连接方式，因此汽车上很多部件安装都采用螺母螺栓的方式，但由于常用的螺母不具有自锁和防打滑功能，因而汽车在使用过程中就需要频繁检查，避免螺母因受到振动而松动影响零部件的安装牢固度，提升安全隐患。因此针对上述问题，提出了一种改进型自锁汽车螺母。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种自锁效果好的改进型自锁汽车螺母。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种改进型自锁汽车螺母，包括六角螺母本体和设置在所述六角螺母本体一端面上的圆柱凸台，且所述圆柱凸台的直径小于所述六角螺母本体的内切圆直径，所述圆柱凸台内设有同轴的内螺纹孔，所述六角螺母本体内设有同轴的锥孔，且所述内螺纹孔的内端与所述锥孔的大端连通。
6.进一步地，所述圆柱凸台的外表面上设有若干个刺针。
7.进一步地，所述六角螺母本体的设置有所述圆柱凸台的端面上设有若干个环形分布的摩擦凸棱，且所述摩擦凸棱沿径向方向延伸。
8.更进一步地，所述摩擦凸棱包括对称设置的一对楔形凸棱，且一对楔形凸棱的尖端连接在一起。
9.进一步地，所述圆柱凸台远离所述六角螺母本体的一面上沿周向均匀分布有若干个止退凸台。
10.更进一步地，所述止退凸台包括沿径向由内向外逐渐升高的凸楞结构，所述圆柱凸台的与所述凸楞结构重合的外边缘沿相同的方向从一个凸楞结构的底部向相邻的凸楞结构的顶部逐渐凸出。
11.进一步地，所述六角螺母本体和圆柱凸台一体成型。
12.从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：六角螺母本体的端面上设有的摩擦凸棱、圆柱凸台的端面上设有的止退凸台和圆柱凸台的外周面上设有的刺针均能够增加螺母与连接件之间的摩擦力，能够有效的防止螺母松动；内螺纹孔与一锥孔连通，锥孔会挤坏螺栓螺纹，避免螺栓松动，自锁效果可靠。
13.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
15.图1是本实用新型的立体结构示意图。
16.图2是本实用新型的主视图。
17.图3是本实用新型的俯视图。
18.图中标记为：六角螺母本体1、圆柱凸台2、刺针3、摩擦凸棱4、止退凸台5、内螺纹孔6、锥孔7。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.参考图1至图3所示的一种改进型自锁汽车螺母，包括六角螺母本体1和设置在所述六角螺母本体1一端面上的圆柱凸台2，且所述圆柱凸台2的直径小于所述六角螺母本体1的内切圆直径，并且所述六角螺母本体1和圆柱凸台2一体成型，所述圆柱凸台2内设有同轴的内螺纹孔6，所述六角螺母本体1内设有同轴的锥孔7，且所述内螺纹孔6的内端与所述锥孔7的大端连通，其中，所述圆柱凸台2的外表面上设有若干个刺针3，所述六角螺母本体1的设置有所述圆柱凸台2的端面上设有若干个环形分布的摩擦凸棱4，且所述摩擦凸棱4沿径向方向延伸，所述圆柱凸台2远离所述六角螺母本体1的一面上沿周向均匀分布有若干个止退凸台5，使用时，先在基板上打一个预制圆沉孔，然后将本申请的圆柱凸台2插入预制圆沉孔内，所述刺针3插入预制圆沉孔内会产生变形，进而增大了圆柱凸台2的侧面与预制圆沉孔的内壁之间的摩擦力，所述摩擦凸棱4增大了六角螺母本体1的端面与基板外壁之间的摩擦力，所述止退凸台5增大了圆柱凸台2的端面与预制圆沉孔之间的摩擦力，所述锥孔7在螺栓拧紧的过程中会破坏螺纹结构，因而避免螺栓松动，由上可见，本申请的自锁效果好。
21.如图1和图2所示，所述摩擦凸棱4包括对称设置的一对楔形凸棱，且一对楔形凸棱的尖端连接在一起。
22.所述止退凸台5包括沿径向由内向外逐渐升高的凸楞结构，所述圆柱凸台2的与所述凸楞结构重合的外边缘沿相同的方向从一个凸楞结构的底部向相邻的凸楞结构的顶部逐渐凸出。
23.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种改进型自锁汽车螺母，其特征在于，包括六角螺母本体(1)和设置在所述六角螺母本体(1)一端面上的圆柱凸台(2)，且所述圆柱凸台(2)的直径小于所述六角螺母本体(1)的内切圆直径，所述圆柱凸台(2)内设有同轴的内螺纹孔(6)，所述六角螺母本体(1)内设有同轴的锥孔(7)，且所述内螺纹孔(6)的内端与所述锥孔(7)的大端连通。2.根据权利要求1所述的改进型自锁汽车螺母，其特征在于，所述圆柱凸台(2)的外表面上设有若干个刺针(3)。3.根据权利要求1所述的改进型自锁汽车螺母，其特征在于，所述六角螺母本体(1)的设置有所述圆柱凸台(2)的端面上设有若干个环形分布的摩擦凸棱(4)，且所述摩擦凸棱(4)沿径向方向延伸。4.根据权利要求3所述的改进型自锁汽车螺母，其特征在于，所述摩擦凸棱(4)包括对称设置的一对楔形凸棱，且一对楔形凸棱的尖端连接在一起。5.根据权利要求1所述的改进型自锁汽车螺母，其特征在于，所述圆柱凸台(2)远离所述六角螺母本体(1)的一面上沿周向均匀分布有若干个止退凸台(5)。6.根据权利要求5所述的改进型自锁汽车螺母，其特征在于，所述止退凸台(5)包括沿径向由内向外逐渐升高的凸楞结构，所述圆柱凸台(2)的与所述凸楞结构重合的外边缘沿相同的方向从一个凸楞结构的底部向相邻的凸楞结构的顶部逐渐凸出。7.根据权利要求1所述的改进型自锁汽车螺母，其特征在于，所述六角螺母本体(1)和圆柱凸台(2)一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种改进型自锁汽车螺母，包括六角螺母本体和设置在所述六角螺母本体一端面上的圆柱凸台，且所述圆柱凸台的直径小于所述六角螺母本体的内切圆直径，所述圆柱凸台内设有同轴的内螺纹孔，所述六角螺母本体内设有同轴的锥孔，且所述内螺纹孔的内端与所述锥孔的大端连通。本实用新型自锁效果好。本实用新型自锁效果好。本实用新型自锁效果好。


技术研发人员：杨清山
受保护的技术使用者：晋江市曙光机械有限公司
技术研发日：2021.05.06
技术公布日：2021/11/9