一种压铆螺母组件的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，特别是一种压铆螺母组件。


背景技术：

2.压铆螺母又叫铆螺母，自扣紧螺母，是应用于薄板或钣金上的一种螺母，外形呈圆形，一端带有压花齿及导向槽。其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位，一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿，通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使预置孔的的周边产生塑性变形，变形物被挤入导向槽，从而产生锁紧的效果。
3.但是，这种螺母虽然具有比较好的固定效果，但是在某些特定的场合却不太适用，比如在汽车上容易发生车祸、剐蹭变形的部位，由于经常维修的原因，导致这种塑性变形固定的，在拆卸时会比较麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种压铆螺母组件，解决了不易拆卸的问题。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
6.一种压铆螺母组件，包括主体、支撑件和螺钉，其特征在于，所述主体端部设有第一限位部，所述主体内部具有贯穿的第一通道，所述支撑件的上下两端分别具有第一支撑部和第二支撑部，所述支撑件中部具有贯穿的、用于供所述主体穿入的第二通道，所述螺钉穿入所述第一通道且与所述主体螺纹连接，其中，所述第一限位部与第一支撑部形成第一限位区，所述螺钉的头部与所述第二支撑部形成第二限位区。
7.在上述压铆螺母组件中，所述第一通道内壁具有适配螺杆的内螺纹。
8.在上述压铆螺母组件中，还包括固定螺栓，所述螺钉的杆体端部开设螺纹孔，所述固定螺栓从所述第一通道的另一端插入并螺纹连接在所述螺纹孔上，所述固定螺栓的头部与所述第一限位部抵靠。
9.在上述压铆螺母组件中，所述螺钉的杆体长度小于所述第二通道的长度。
10.另一种情况，所述支撑件中部具有膨胀段，在受到外力后，所述膨胀段能够涨开并缩短所述第一支撑部与所述第二支撑部之间的间距。
11.与现有技术相比，本发明具有以下优点：
12.本实用新型中，通过支撑件上的第一支撑部和第二支撑部控制两个需要固定的零部件之间的距离，两个零部件分别设置在第一限位区和第二限位区内，通过第一限位部与第一支撑部夹紧的方式，螺钉的头部与第二支撑部夹紧的方式进行固定。本实用新型具有较好的固定效果，固定方便且拆卸也方便。
附图说明
13.图1是本实用新型的示意图。
14.图2是本实用新型拆卸后的示意图。
15.图3是本另一种情况下的示意图，其中a为支撑件未变形的示意图，b为支撑件变形后的示意图。
16.图中，1、主体；12、第一限位部；13、第一通道；131、内螺纹；2、支撑件；21、第一支撑部；22、第二支撑部；23、第二通道；24、膨胀段；3、螺钉；31、螺纹孔；4、第一限位区；5、第二限位区；6、固定螺栓。
具体实施方式
17.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
18.如图1至图3所示，一种压铆螺母组件，包括主体1、支撑件2和螺钉3，其特征在于，主体1端部设有第一限位部12，主体1内部具有贯穿的第一通道13，支撑件2的上下两端分别具有第一支撑部21和第二支撑部22，支撑件2中部具有贯穿的、用于供主体1穿入的第二通道23，螺钉3穿入第一通道13且与主体1螺纹连接，其中，第一限位部12与第一支撑部21形成第一限位区4，螺钉3的头部与第二支撑部22形成第二限位区5。
19.本实用新型中，通过支撑件2上的第一支撑部21和第二支撑部22控制两个需要固定的零部件之间的距离，两个零部件分别设置在第一限位区4和第二限位区5内，通过第一限位部12与第一支撑部21夹紧的方式，螺钉3的头部与第二支撑部22夹紧的方式进行固定。
20.螺钉3与主体1螺纹连接，配合支撑件2，同时将两个零部件固定在主体1的两端，固定效果好，两个零部件之间固定的间隔距离精度高。
21.本实用新型具有较好的固定效果，固定方便且拆卸也方便。
22.本实用新型中螺钉3、固定螺栓6均包括头部和杆体，杆体上设有外螺纹。
23.具体地，第一通道13内壁具有适配螺杆的内螺纹131。用于螺钉3拧入。
24.具体地，还包括固定螺栓6，螺钉3的杆体端部开设螺纹孔31，固定螺栓6从通孔的另一端插入并螺纹连接在螺纹孔31上，固定螺栓6的头部与第一限位部12抵靠。在螺钉3拧入后，固定后，再将固定螺栓6从主体1的另一端插入并使固定螺栓6螺纹连接在螺纹孔31内，避免螺钉3松动。
25.具体地，螺钉3的杆体长度小于第一通道13的长度。避免螺钉3的杆体从主体1穿出，影响其他部件的安装。
26.另一种情况，支撑件2中部具有膨胀段24，在受到外力后，膨胀段24能够涨开并缩短第一支撑部21与第二支撑部22之间的间距。
27.此设计的基础，支撑件2的长度大于主体1的长度，且螺钉3能够与主体1螺纹连接。
28.根据实际需求，在拧紧螺钉3时，可通过压缩膨胀段24，然后控制第一支撑部21与第二支撑部22之间的距离，以在调节第一支撑部21与第二支撑部22之间的距离后，第一支撑部21与第二支撑部22仍旧能够牢牢的挤压在零部件表面上。
29.该设计能够自由控制两个零部件之间的距离，同时能够牢牢的将零部件固定。
30.具体地，在第一限位部12的内侧面和外侧面、第二限位部的外侧面均设置压花齿。通过压花齿能够避免拧紧时打滑。通过固定螺栓6的头部与第一限位部12的外侧面上的压花齿接触，能够避免固定螺栓6松动。
31.以上部件均为通用标准件或本技术领域人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
32.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种压铆螺母组件，包括主体(1)、支撑件(2)和螺钉(3)，其特征在于，所述主体(1)端部设有第一限位部(12)，所述主体内部具有贯穿的第一通道(13)，所述支撑件(2)的上下两端分别具有第一支撑部(21)和第二支撑部(22)，所述支撑件(2)中部具有贯穿的、用于供所述主体(1)穿入的第二通道(23)，所述螺钉(3)穿入所述通道(23)且与所述主体(1)螺纹连接，其中，所述第一限位部(12)与第一支撑部(21)形成第一限位区(4)，所述螺钉(3)的头部与所述第二支撑部(22)形成第二限位区(5)。2.根据权利要求1所述的压铆螺母组件，其特征在于，所述第一通道(23)内壁具有适配螺杆的内螺纹(131)。3.根据权利要求1所述的压铆螺母组件，其特征在于，还包括固定螺栓(6)，所述螺钉(3)的杆体端部开设螺纹孔(31)，所述固定螺栓(6)从所述第一通道(13)的另一端插入并螺纹连接在所述螺纹孔(31)上，所述固定螺栓(6)的头部与所述第一限位部(12)抵靠。4.根据权利要求1所述的压铆螺母组件，其特征在于，螺钉(3)的杆体长度小于所述通道(23)的长度。5.根据权利要求1所述的压铆螺母组件，其特征在于，所述支撑件(2)中部具有膨胀段(24)，在受到外力后，所述膨胀段(24)能够涨开并缩短所述第一支撑部(21)与所述第二支撑部(22)之间的间距。

技术总结
本实用新型提供了一种压铆螺母组件，属于机械技术领域。一种压铆螺母组件，包括主体、支撑件和螺钉，主体端部设有第一限位部，支撑件的上下两端分别具有第一支撑部和第二支撑部，支撑件中部具有贯穿的、用于供主体穿入的通道，螺钉穿入通道且与主体螺纹连接，其中，第一限位部与第一支撑部形成第一限位区，螺钉的头部与第二支撑部形成第二限位区。本实用新型具有方便拆卸的优点。有方便拆卸的优点。有方便拆卸的优点。


技术研发人员：许洁
受保护的技术使用者：浙江坤厚汽车零部件股份有限公司
技术研发日：2021.06.02
技术公布日：2021/12/10