一种管道工程施工用支撑架空装置的制作方法

文档序号:28710234发布日期:2022-01-29 14:00阅读:103来源:国知局
一种管道工程施工用支撑架空装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种管道工程施工用支撑架空装置。


背景技术:

2.管道跨越有:直管、拱管和悬垂管三种跨越类型,直管跨越最为常见,可有数根管道单层或多层平行敷设,管道通过固定管座或活动管座(不用管座时则直接搁置)与支承结构连接,形成多跨连续梁,当需跨越较大跨度时,可采用拱管或悬垂管,拱管的拱轴常为圆弧形,两端用固定管座固接在支承结构上,形成无铰拱。
3.传统的管道工程施工用支撑架空装置很少设置有可拆卸的上卡箍、第一下半卡箍与第二下半卡箍,管道本体的放置与取下较费时费力;且管道形状多分为圆管与方管,其形状与放置面形状不相匹配时容易存在管道本体放置不稳定,易滑动、晃动的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种管道工程施工用支撑架空装置,以解决上述背景技术中提出的管道工程施工用支撑架空装置很少设置有可拆卸的上卡箍、第一下半卡箍与第二下半卡箍,管道本体的放置与取下较费时费力;且管道形状多分为圆管与方管,其形状与放置面形状不相匹配时容易存在管道本体放置不稳定,易滑动、晃动的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种管道工程施工用支撑架空装置,包括承重槽钢,所述承重槽钢上安装有不少于一个夹紧支撑组件,所述夹紧支撑组件包括上卡箍、第一下半卡箍与第二下半卡箍,所述第一下半卡箍与第二下半卡箍均通过螺栓与上卡箍连接;
6.所述夹紧支撑组件的下方设置有底板,所述第一下半卡箍与第二下半卡箍均与底板之间滑动连接。
7.优选的,所述承重槽钢通过连接柱与上卡箍连接,且连接柱的下端穿过上卡箍设置有卡帽。
8.优选的,所述连接柱上还设置有用于配合卡帽锁紧上卡箍的螺母。
9.优选的,所述底板上开设有滑槽,所述第一下半卡箍与第二下半卡箍的底面上均设置有与滑槽相适配以实现滑动的滑块。
10.优选的,所述第一下半卡箍相对于第二下半卡箍的面上开设有卡槽,且第二下半卡箍的对应位置设置有与卡槽相匹配实现卡合的卡块。
11.优选的,所述第一下半卡箍与第二下半卡箍的内壁呈弧形结构或平面结构。
12.与现有技术相比,本实用新型的优点与好处:
13.本实用新型设置有可拆卸的上卡箍、第一下半卡箍与第二下半卡箍,便于管道本体的放置;第一下半卡箍与第二下半卡箍的内壁呈弧形结构或平面结构,可适用于放置方管或者圆管,使管道本体放置稳定,不易滑动、晃动;
14.本实用新型设置有第一下半卡箍与第二下半卡箍,当取下螺栓后,第一下半卡箍
与第二下半卡箍可分别向两侧滑动,以取消对管道本体的支撑架起,便于管道本体的取下;
15.本实用新型可根据管道本体的重量、尺寸等因素决定安装在承重槽钢上的夹紧支撑组件的数量,提高装置整体的承重力。
附图说明
16.图1为本实用新型整体三维结构示意图;
17.图2为本实用新型第一下半卡箍与第二下半卡箍结构示意图;
18.图3为本实用新型第一下半卡箍与第二下半卡箍另一结构示意图。
19.图中:1、承重槽钢;2、连接柱;21、卡帽;3、上卡箍;4、第一下半卡箍;41、卡槽;5、第二下半卡箍;51、卡块;6、螺栓;7、底板;71、滑槽;8、滑块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种管道工程施工用支撑架空装置,包括承重槽钢1,承重槽钢1上安装有不少于一个夹紧支撑组件,可根据管道本体的重量、尺寸等因素决定安装在承重槽钢1上的夹紧支撑组件的数量,提高装置整体的承重力,夹紧支撑组件包括上卡箍3、第一下半卡箍4与第二下半卡箍5,第一下半卡箍4与第二下半卡箍5均通过螺栓6与上卡箍3连接,设置有可拆卸的上卡箍3、第一下半卡箍4与第二下半卡箍5,便于管道本体的放置;
22.夹紧支撑组件的下方设置有底板7,第一下半卡箍4与第二下半卡箍5均与底板7之间滑动连接,设置有第一下半卡箍4与第二下半卡箍5,当取下螺栓6后,第一下半卡箍4与第二下半卡箍5可分别向两侧滑动,以取消对管道本体的支撑架起,便于管道本体的取下。
23.进一步的,承重槽钢1通过连接柱2与上卡箍3连接,且连接柱2的下端穿过上卡箍3设置有卡帽21。
24.进一步的,连接柱2上还设置有用于配合卡帽21锁紧上卡箍3的螺母,能够锁紧上卡箍3防止其晃动。
25.进一步的,底板7上开设有滑槽71,第一下半卡箍4与第二下半卡箍5的底面上均设置有与滑槽71相适配以实现滑动的滑块8。
26.进一步的,第一下半卡箍4相对于第二下半卡箍5的面上开设有卡槽41,且第二下半卡箍5的对应位置设置有与卡槽41相匹配实现卡合的卡块51。
27.进一步的,第一下半卡箍4与第二下半卡箍5的内壁呈弧形结构或平面结构,第一下半卡箍4与第二下半卡箍5的内壁呈弧形结构或平面结构,可适用于放置方管或者圆管,使管道本体放置稳定,不易滑动、晃动。
28.工作原理:对于这一种管道工程施工用支撑架空装置,首先根据管道本体的形状选择内壁呈弧形结构或平面结构的第一下半卡箍4与第二下半卡箍5,然后根据管道本体的重量与长度确定待安装的夹紧支撑组件的数量,以及相邻夹紧支撑组件之间的距离;
29.拧紧螺母,配合卡帽21锁紧上卡箍3防止其晃动,然后推动第一下半卡箍4与第二下半卡箍5,使两者底部的滑块8沿着滑槽71相向滑动,直至卡块51卡入卡槽41内为止,利用限位销对滑块8进行固定,最后放置好待支撑架空的管道本体,拧紧螺栓6,待管道本体需要取下时,只需拧松取下螺栓6,然后取消限位销对滑块8的固定,推动使第一下半卡箍4与第二下半卡箍5分别向两侧滑动即可,就这样完成整个管道工程施工用支撑架空装置的使用过程。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征:
1.一种管道工程施工用支撑架空装置,其特征在于:包括承重槽钢(1),所述承重槽钢(1)上安装有不少于一个夹紧支撑组件,所述夹紧支撑组件包括上卡箍(3)、第一下半卡箍(4)与第二下半卡箍(5),所述第一下半卡箍(4)与第二下半卡箍(5)均通过螺栓(6)与上卡箍(3)连接;所述夹紧支撑组件的下方设置有底板(7),所述第一下半卡箍(4)与第二下半卡箍(5)均与底板(7)之间滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种管道工程施工用支撑架空装置,其特征在于:所述承重槽钢(1)通过连接柱(2)与上卡箍(3)连接,且连接柱(2)的下端穿过上卡箍(3)设置有卡帽(21)。3.根据权利要求2所述的一种管道工程施工用支撑架空装置,其特征在于:所述连接柱(2)上还设置有用于配合卡帽(21)锁紧上卡箍(3)的螺母。4.根据权利要求1所述的一种管道工程施工用支撑架空装置,其特征在于:所述底板(7)上开设有滑槽(71),所述第一下半卡箍(4)与第二下半卡箍(5)的底面上均设置有与滑槽(71)相适配以实现滑动的滑块(8)。5.根据权利要求1所述的一种管道工程施工用支撑架空装置,其特征在于:所述第一下半卡箍(4)相对于第二下半卡箍(5)的面上开设有卡槽(41),且第二下半卡箍(5)的对应位置设置有与卡槽(41)相匹配实现卡合的卡块(51)。6.根据权利要求1所述的一种管道工程施工用支撑架空装置,其特征在于:所述第一下半卡箍(4)与第二下半卡箍(5)的内壁呈弧形结构或平面结构。

技术总结
本实用新型公开了一种管道工程施工用支撑架空装置,包括承重槽钢,所述承重槽钢上安装有不少于一个夹紧支撑组件,所述夹紧支撑组件包括上卡箍、第一下半卡箍与第二下半卡箍,所述第一下半卡箍与第二下半卡箍均通过螺栓与上卡箍连接;所述夹紧支撑组件的下方设置有底板,所述第一下半卡箍与第二下半卡箍均与底板之间滑动连接。该管道工程施工用支撑架空装置设置有可拆卸的上卡箍、第一下半卡箍与第二下半卡箍,便于管道本体的放置;第一下半卡箍与第二下半卡箍的内壁呈弧形结构或平面结构,可适用于放置方管或者圆管,使管道本体放置稳定,不易滑动、晃动。晃动。晃动。


技术研发人员:李鹏飞 程科
受保护的技术使用者:江苏弘太电讯工程有限公司
技术研发日:2021.08.19
技术公布日:2022/1/28
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