一体式减速机中空旋转平台的制作方法

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1.本实用新型属于减速机技术领域，特别涉及一种一体式减速机中空旋转平台。


背景技术：

2.现有的减速机平台大多是减速机是减速机，平台是平台，两种机构直接安装在一起，整机长度很长，精度较低。另一些一体机的形式是以法兰盘形式连接，精度较低。
3.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种一体式减速机中空旋转平台，从而克服上述现有技术中的缺陷。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了一种一体式减速机中空旋转平台，包括：旋转平台壳体、齿圈、双段齿轴、连接座、减速机、输出轴、轴承；所述旋转平台壳体与连接座连接，连接座与减速机连接，减速机输出端设置有输出轴，输出轴延伸至连接座内，连接座内设置有双段齿轴，输出轴前端设置有定位孔，双段齿轴一端设置在定位孔中，双段齿轴在定位孔中通过a型键固定，双段齿轴与输出轴间为过盈配合，双段齿轴与输出轴形成一体式结构，双段齿轴另一端延伸至旋转平台壳体内，旋转平台壳体内设置有齿圈，齿圈与双段齿轴啮合，旋转平台壳体输出端设置有轴承。
6.优选地，技术方案中，连接座上设置有侧孔，侧孔与连接座内腔连通，侧孔内设置有紧定螺钉，通过紧定螺钉调整双段齿轴与齿圈的中心距。
7.优选地，技术方案中，旋转平台壳体与连接座连接处设置有o型密封圈。
8.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
9.通过双段齿轴与输出轴一体式连接，将减速机和旋转平台壳体设计成一个完整的机构，方便加工和安装，保证了精度。通过紧定螺钉调整中心距，保证齿轮传递的准确性。
附图说明：
10.图1为本实用新型一体式减速机中空旋转平台结构示意图；
11.附图标记为：1-旋转平台壳体、2-齿圈、3-双段齿轴、4-连接座、5-减速机、6-输出轴、7-轴承、8-侧孔、9-紧定螺钉、10-o型密封圈、11-a型键。
具体实施方式：
12.下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
13.除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变
换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
14.如图1所示，一种一体式减速机中空旋转平台，包括：旋转平台壳体1、齿圈2、双段齿轴3、连接座4、减速机5、输出轴6、轴承7；所述旋转平台壳体1与连接座4连接，连接座4与减速机5连接，减速机5输出端设置有输出轴6，输出轴6延伸至连接座4内，连接座4内设置有双段齿轴3，输出轴6前端设置有定位孔，双段齿轴3一端设置在定位孔中，双段齿轴3在定位孔中通过a型键11固定，双段齿轴3与输出轴6间为过盈配合，双段齿轴3与输出轴6形成一体式结构，双段齿轴3另一端延伸至旋转平台壳体1内，旋转平台壳体1内设置有齿圈2，齿圈2与双段齿轴3啮合，旋转平台壳体1输出端设置有轴承7。连接座4上设置有侧孔8，侧孔8与连接座4内腔连通，侧孔8内设置有紧定螺钉9，通过紧定螺钉9调整双段齿轴3与齿圈2的中心距，保证齿轮传递的准确性。旋转平台壳体1与连接座4连接处设置有o型密封圈10。将减速机和旋转平台壳体设计成一个完整的机构，方便加工和安装，保证了精度。
15.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。


技术特征：
1.一种一体式减速机中空旋转平台，其特征在于：包括旋转平台壳体、齿圈、双段齿轴、连接座、减速机、输出轴、轴承；所述旋转平台壳体与连接座连接，连接座与减速机连接，减速机输出端设置有输出轴，输出轴延伸至连接座内，连接座内设置有双段齿轴，输出轴前端设置有定位孔，双段齿轴一端设置在定位孔中，双段齿轴在定位孔中通过a型键固定，双段齿轴与输出轴间为过盈配合，双段齿轴与输出轴形成一体式结构，双段齿轴另一端延伸至旋转平台壳体内，旋转平台壳体内设置有齿圈，齿圈与双段齿轴啮合，旋转平台壳体输出端设置有轴承。2.根据权利要求1所述的一体式减速机中空旋转平台，其特征在于：连接座上设置有侧孔，侧孔与连接座内腔连通，侧孔内设置有紧定螺钉，通过紧定螺钉调整双段齿轴与齿圈的中心距。3.根据权利要求1所述的一体式减速机中空旋转平台，其特征在于：旋转平台壳体与连接座连接处设置有o型密封圈。

技术总结
本实用新型公开了一种一体式减速机中空旋转平台。包括旋转平台壳体、齿圈、双段齿轴、连接座、减速机、输出轴、轴承；所述旋转平台壳体与连接座连接，连接座与减速机连接，减速机输出端设置有输出轴，输出轴延伸至连接座内，连接座内设置有双段齿轴，输出轴前端设置有定位孔，双段齿轴一端设置在定位孔中，双段齿轴在定位孔中通过A型键固定，双段齿轴与输出轴间为过盈配合，双段齿轴与输出轴形成一体式结构，双段齿轴另一端延伸至旋转平台壳体内，旋转平台壳体内设置有齿圈，齿圈与双段齿轴啮合，旋转平台壳体输出端设置有轴承。本实用新型将减速机和旋转平台壳体设计成一个完整的机构，方便加工和安装，保证了精度。保证了精度。保证了精度。


技术研发人员：罗函 刁家燕
受保护的技术使用者：无锡腾马精密机械有限公司
技术研发日：2021.08.23
技术公布日：2022/3/4