一种润滑耐用型安全齿轮的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种润滑耐用型安全齿轮。


背景技术：

2.齿轮在使用时通常需要配合润滑液进行使用，这样能提高齿轮在使用时的耐用，一般的齿轮在进行润滑时仅能够通过卡合齿位置的润滑进行整体的润滑操作，无法对端面位置的连接处进行润滑，而且齿轮在使用过程中会产生热量，这些热量如果不能够及时散热将会影响整体的使用寿命。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种润滑耐用型安全齿轮，它采用全新的结构设计，整体结构简单，它能够在齿轮的卡合槽的连接位置设置对称的安全润滑组合耐用槽，能够保障在使用时的整体润滑效果更好，并且能为使用过程中齿轮产生的热量进行更好的散热，使齿轮整体在使用时的安全性更高，整体的耐用性更强，使用寿命也更长。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种润滑耐用型安全齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体支撑稳定连接柱，所述主体支撑稳定连接柱的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装紧固孔，所述主体支撑稳定连接柱的外圆柱面上设有一体成型的配合连接卡合齿，所述主体支撑稳定连接柱的前后端面上设有对称的圆柱形安全润滑组合耐用槽，所述安全润滑组合耐用槽与所述配合连接卡合齿和所述主体支撑稳定连接柱均相交，所述安全润滑组合耐用槽与相邻两个所述配合连接卡合齿之间形成的配合槽相通。
6.进一步的，所述中心组合安装紧固孔的内圆柱面上设有组合防滑紧固配合槽。
7.进一步的，所述安全润滑组合耐用槽的深度小于所述主体支撑稳定连接柱前后方向厚度的四分之一。
8.进一步的，所述配合连接卡合齿前后方向的厚度与所述主体支撑稳定连接柱前后方向的厚度相同。
9.本实用新型的有益效果：
10.本实用新型采用全新的结构设计，整体结构简单，它能够在齿轮的卡合槽的连接位置设置对称的安全润滑组合耐用槽，能够保障在使用时的整体润滑效果更好，并且能为使用过程中齿轮产生的热量进行更好的散热，使齿轮整体在使用时的安全性更高，整体的耐用性更强，使用寿命也更长。
附图说明
11.图1为本实用新型的立体结构示意图；
12.图2为本实用新型的正面示意图；
13.图3为本实用新型的左侧示意图；
14.图4为本实用新型的俯视示意图；
15.图中：1、主体支撑稳定连接柱，2、中心组合安装紧固孔，3、配合连接卡合齿，4、安全润滑组合耐用槽。
具体实施方式
16.如图1至图4所示，一种润滑耐用型安全齿轮，它采用全新的结构设计，整体结构简单，它能够在齿轮的卡合槽的连接位置设置对称的安全润滑组合耐用槽，能够保障在使用时的整体润滑效果更好，并且能为使用过程中齿轮产生的热量进行更好的散热，使齿轮整体在使用时的安全性更高，整体的耐用性更强，使用寿命也更长。它包括圆柱形主体支撑稳定连接柱1，所述主体支撑稳定连接柱1的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装紧固孔2，通过它进行整体的锁紧固定。所述主体支撑稳定连接柱1的外圆柱面上设有一体成型的配合连接卡合齿3。所述主体支撑稳定连接柱1的前后端面上设有对称的圆柱形安全润滑组合耐用槽4，它能够为整体在使用时提供可靠的润滑输送，能够对端面位置的结构也进行更好的润滑，并且能够对齿轮在使用过程中产生的热量进行更好的散热处理。所述安全润滑组合耐用槽4与所述配合连接卡合齿3和所述主体支撑稳定连接柱1均相交，所述安全润滑组合耐用槽4与相邻两个所述配合连接卡合齿3之间形成的配合槽相通，确保在使用时能够对各结构位置进行全面流畅的润滑操作。
17.作为优选，所述中心组合安装紧固孔2的内圆柱面上设有组合防滑紧固配合槽，保障中心位置的组合紧固性更好，在使用过程中的齿轮连接稳定性更可靠。
18.作为优选，所述安全润滑组合耐用槽4的深度小于所述主体支撑稳定连接柱1前后方向厚度的四分之一，确保整体的结构强度更高，在使用时的结构耐用性能够进一步提高。
19.作为优选，所述配合连接卡合齿3前后方向的厚度与所述主体支撑稳定连接柱1前后方向的厚度相同，使齿轮在使用时卡合连接结构的平整性更好，生产加工时更方便，在使用时的安全性也更高。
20.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种润滑耐用型安全齿轮，其特征在于：包括圆柱形主体支撑稳定连接柱(1)，所述主体支撑稳定连接柱(1)的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装紧固孔(2)，所述主体支撑稳定连接柱(1)的外圆柱面上设有一体成型的配合连接卡合齿(3)，所述主体支撑稳定连接柱(1)的前后端面上设有对称的圆柱形安全润滑组合耐用槽(4)，所述安全润滑组合耐用槽(4)与所述配合连接卡合齿(3)和所述主体支撑稳定连接柱(1)均相交，所述安全润滑组合耐用槽(4)与相邻两个所述配合连接卡合齿(3)之间形成的配合槽相通。2.根据权利要求1所述的一种润滑耐用型安全齿轮，其特征在于：所述中心组合安装紧固孔(2)的内圆柱面上设有组合防滑紧固配合槽。3.根据权利要求1所述的一种润滑耐用型安全齿轮，其特征在于：所述安全润滑组合耐用槽(4)的深度小于所述主体支撑稳定连接柱(1)前后方向厚度的四分之一。4.根据权利要求1所述的一种润滑耐用型安全齿轮，其特征在于：所述配合连接卡合齿(3)前后方向的厚度与所述主体支撑稳定连接柱(1)前后方向的厚度相同。

技术总结
本实用新型涉及齿轮结构技术领域，尤其涉及一种润滑耐用型安全齿轮。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形主体支撑稳定连接柱，所述主体支撑稳定连接柱的正面中心位置设有圆柱形中心组合安装紧固孔，所述主体支撑稳定连接柱的外圆柱面上设有一体成型的配合连接卡合齿，所述主体支撑稳定连接柱的前后端面上设有对称的圆柱形安全润滑组合耐用槽，所述安全润滑组合耐用槽与所述配合连接卡合齿和所述主体支撑稳定连接柱均相交。本实用新型的优点是：能够保障在使用时的整体润滑效果更好，并且能为使用过程中齿轮产生的热量进行更好的散热，使齿轮整体在使用时的安全性更高，整体的耐用性更强，使用寿命也更长。使用寿命也更长。使用寿命也更长。


技术研发人员：沈再顺 沈李梅 张专科 练红林
受保护的技术使用者：泰州市华晨机械有限公司
技术研发日：2021.09.05
技术公布日：2022/3/1