用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置的制作方法

1.本实用新型涉及燃气管道维护设备技术领域，特别是涉及一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置。


背景技术：

2.由于某些地段特殊地理环境条件的限制，燃气管道不能直埋铺设，只能采用架空或管廊等方式。架空管道或管道管廊常被自然灾害或第三方施工破坏，有的还需要重新进行焊接连接，其抢险维修的过程需要持续一定时间，需对架空管道或管廊内管道做临时支撑保护，防止管道自身重力对其焊口的影响。
3.现钢制燃气管道采用三层结构的聚乙烯防腐涂层，具有良好的抗腐蚀性、抗水气渗透性和力学性能。因此，燃气管道抢险抢修过程中应避免抢险工具与管道外防腐涂层硬接触，确保管道防腐涂层完整性。
4.架空或管廊内的燃气管道距地面的高度不等，其支撑机构要能灵活的调节高度。
5.因此，现有技术的缺陷是，缺少一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，在对架空或管廊内的燃气管抢险维修过程中，在不破坏管道防腐层的前提下，对燃气管道进行支撑。


技术实现要素：

6.有鉴于现有技术的至少一个缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，在维护工人对架空燃气管抢险维修工作中，对燃气管道进行支撑。
7.为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，包括液压升降平台，其关键在于，所述液压升降平台的钢板台面上固定设置有橡胶垫，橡胶垫的上表面为圆弧形的凹陷表面；所述液压升降平台的底部四角分别可拆卸地连接有一个高度调节支柱。
8.所述高度调节支柱设置有至少两个高度调节管，高度调节管包括钢管，钢管的上端和下端均固连有连接法兰，高度调节管上下叠放并通过螺栓组件可拆卸连接。
9.所述高度调节支柱的底部设置有调平机构。
10.所述调平机构为螺旋千斤顶或手动液压千斤顶。
11.显著效果:本实用新型提供了一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，在维护工人对架空燃气管抢险维修工作中，对燃气管道进行支撑。
附图说明
12.图1为本实用新型的第一种实施方式结构图；
13.图2为图1的俯视图；
14.图3为本实用新型的第二种实施方式结构图；
15.图4为高度调节管的结构图；
16.图5为螺旋千斤顶的结构示意图；
17.图6为本实用新型的第三种实施方式结构图。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
19.如图1-图6所示，一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，包括液压升降平台1，所述液压升降平台1的钢板台面11上固定设置有橡胶垫2，橡胶垫2的上表面为圆弧形的凹陷表面；所述液压升降平台1的底部四角分别可拆卸地连接有一个高度调节支柱3。
20.其中，橡胶垫2上一体成型螺母；或两侧下部设置有凸耳，凸耳加工有螺栓穿过的通孔，橡胶垫2通过螺栓组件与钢板台面11固连。
21.通过上述的结构：液压升降平台1设置有液压缸12，通过液压缸12能够方便的调节钢板台面11的高度，在钢板台面11上固定设置有橡胶垫2，橡胶垫2的上表面为圆弧形的凹陷表面；圆弧形的凹陷表面为燃气管的支撑面，燃气管放在橡胶垫2上，橡胶垫2质软并可适当变形，防止损坏燃气管表面的防腐涂层。由于野外的燃气管距地面的高度相差比较大，通过高度调节支柱3可粗调钢板台面11的上表面距地面的高度；从而调节橡胶垫2上表面高度。
22.如图3和图4所示，所述高度调节支柱3设置有至少两个高度调节管31，高度调节管31包括钢管311，钢管311的上端和下端均固连有连接法兰312，两个高度调节管31上下叠放并通过螺栓组件可拆卸连接。
23.高度调节支柱3的顶端与液压升降平台1的底部之间也通过螺栓组件可拆卸连接。
24.如图4所示，连接法兰312上设置有通孔，通过穿过通孔的螺栓可以将两个或两个以上的高度调节管31上下串接起来，通过不同个数的高度调节管31进行串接，比如3个或2个，从而调节高度调节支柱3的高度。
25.所述高度调节支柱3的底部设置有调平机构4。
26.在野外使用时，有时野外的地面不平，液压升降平台1容易发生倾斜，通过调平机构4可调平液压升降平台1，防止其倾斜。
27.所述调平机构4为螺旋千斤顶或手动液压千斤顶。
28.螺旋千斤顶或手动液压千斤顶的底部支撑于地面，其顶部与高度调节支柱3的底部相连，分别调节液压升降平台1底部四角螺旋千斤顶或手动液压千斤顶的高度，从而调平液压升降平台1。
29.如图5所示，为一个螺旋千斤顶的结构图，在螺旋千斤顶的顶部转动套设有一个法兰盘，该法兰盘与高度调节管31的连接法兰312设置有相同的螺栓连接孔，该法兰盘与高度调节管31的连接法兰312通过螺栓组件相连。
30.如图6所示，所述液压升降平台1的钢板台面11侧面可拆卸地设置有钢材制成的篮筐5，维修人员站在篮筐5上可进行维修、连接、指挥等工作。
31.优选地，所述篮筐5为两个，设置在钢板台面11的两侧，还包括一根尼龙布拉绳，钢板台面11的两侧之间还通过尼龙布拉绳相连，尼龙布拉绳的两端可拆卸地连接在钢板台面11的两侧，所述篮筐5中装有配重，尼龙布拉绳绕过燃气管的上方与钢板台面11的两侧可拆
卸连接。尼龙布拉绳在图6中未示出。
32.上述结构设置的效果是，当其中一根燃气管端部稍微有点上翘，影响与另一根燃气管对正连接时，需要将该燃气管端部向下拉一点，将该燃气管从橡胶垫2与尼龙布拉绳之间形成的间隙穿过，尼龙布拉绳长度比钢板台面11的两侧之间的距离大，和橡胶垫2可形成一个圆形的间隙，相当于尼龙布拉绳从钢板台面11的一侧绕过燃气管的上方与钢板台面11的另一侧连接，操作液压升降平台1使液压升降平台1下降，配重通过尼龙布拉绳给燃气管一个向下的拉力，使该燃气管的端部下降，与另一根燃气管对正，方便连接；图略。
33.最后，需要注意的是：以上列举的仅是本实用新型的具体实施例子，当然本领域的技术人员可以对本实用新型进行改动和变型，倘若这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，均应认为是本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，包括液压升降平台(1)，其特征在于，所述液压升降平台(1)的钢板台面(11)上固定设置有橡胶垫(2)，橡胶垫(2)的上表面为圆弧形的凹陷表面；所述液压升降平台(1)的底部四角分别可拆卸地连接有一个高度调节支柱(3)。2.根据权利要求1所述的用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，其特征在于：所述高度调节支柱(3)设置有至少两个高度调节管(31)，高度调节管(31)包括钢管(311)，钢管(311)的上端和下端均固连有连接法兰(312)，高度调节管(31)上下叠放并通过螺栓组件可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，其特征在于：所述高度调节支柱(3)的底部设置有调平机构(4)。4.根据权利要求3所述的用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，其特征在于：所述调平机构(4)为螺旋千斤顶或手动液压千斤顶。

技术总结
本实用新型公开了一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，包括液压升降平台(1)，所述液压升降平台(1)的钢板台面(11)上固定设置有橡胶垫(2)，橡胶垫(2)的上表面为圆弧形的凹陷表面；所述液压升降平台(1)的底部四角分别可拆卸地连接有一个高度调节支柱(3)。显著效果:本实用新型提供了一种用于架空燃气管抢险时的自由升降平台装置，在对架空燃气管抢险维修过程中，对燃气管道进行支撑。对燃气管道进行支撑。对燃气管道进行支撑。


技术研发人员：龚小飞 黄强 郑显丰 王震 袁昕 左磊 周中伟 谢娜娜 梁锐 许忠耿
受保护的技术使用者：重庆燃气集团股份有限公司
技术研发日：2021.11.05
技术公布日：2022/4/21