阻尼器总成的制作方法

1.本实用新型涉及阻尼器技术领域，尤其涉及阻尼器总成。


背景技术：

2.阻尼器是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。
3.现有技术存在以下不足：现有的阻尼器使用功能单一，不能根据使用需求调节阻尼大小，不便于使用。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的不足，提供了阻尼器总成。
5.本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：阻尼器总成，包括支座与支架，与现有技术不同的是，所述支座的一侧设有开关组件，所述支座的内部还设有阻尼组件；
6.所述开关组件包括开关头以及插针，支架贯穿支座，并通过阻尼组件限制在支座的内部，开关头嵌入在支座中与阻尼组件相接触，插针设置在开关头与支座的连接处。
7.优选的，所述开关组件还包括开关底座以及开关盖，开关底座可拆卸设置在支座的一侧，开关盖通过锁扣与开关底座连接，开关头嵌入在开关底座中，所述开关头的顶部还设有弹簧与圆垫，且所述圆垫固定在弹簧的底端，圆垫与开关头相接触，插针活动设置在开关底座的内部一侧；
8.使用时，弹簧通过圆垫抵住开关头，开关头在开关底座内部上下活动，插针在开关底座内部向开关头处移动时，会将开关头顶起，从而改变开关头对阻尼组件施加的压力，便于使用。
9.优选的，所述阻尼组件包括阻尼轮下盖以及阻尼轮上盖，开关头与阻尼轮下盖抵接，阻尼轮下盖嵌入在支座中，且阻尼轮上盖与阻尼轮下盖通过花键连接，所述阻尼轮下盖的内部还设有活动轮，活动轮与阻尼轮上盖通过花键连接，所述阻尼轮下盖的内部还设有o型圈，o型圈用于对阻尼轮上盖与阻尼轮下盖的连接处做减压处理，所述活动轮的底端通过连杆固定连接有齿轮，所述支架的内侧固定设有齿条，且齿条与齿轮啮合；
10.支架移动时带动齿条移动，齿条移动带动齿轮转动，齿轮带动活动轮转动，活动轮通过花键带动阻尼轮上盖转动，阻尼轮上盖通过花键带动阻尼轮下盖转动，阻尼轮下盖转动时与开关头之间产生摩擦力，从而产生阻尼。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型的支架在支座内部移动时，由于开关头与接触，阻尼组件在支架的带动下转动产生阻尼限制支架的移动速度，当需要改变阻尼组件的阻尼大小时，人工向开关头处水平推动插针，插针顶起开关头即可改变开关头对阻尼组件施加压力的大小，该阻尼器可根据使用需求调节阻尼大小，便于使用。
附图说明
13.图1为本实用新型的爆炸效果图；
14.图2为本实用新型的整体结构示意图；
15.图3为本实用新型开关组件的局部结构示意图。
16.图中：1、支座；2、支架；21、齿条；3、开关组件；31、开关底座；32、开关盖；33、开关头；34、弹簧；35、圆垫；36、插针；4、阻尼组件；41、阻尼轮下盖；42、阻尼轮上盖；43、活动轮；44、齿轮；45、o型圈。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
19.实施例
20.请参阅图1所示，本实施例所述阻尼器总成，包括支座1与支架2，与现有技术不同的是，所述支座1的一侧设有开关组件3，所述支座1的内部还设有阻尼组件4；
21.所述开关组件3包括开关头33以及插针36，支架2贯穿支座1，并通过阻尼组件4限制在支座1的内部，开关头33嵌入在支座1中与阻尼组件4相接触，插针36设置在开关头33与支座1的连接处。
22.请参阅图2所示，支架2在支座1内部移动时，由于开关头33与接触，阻尼组件4在支架2的带动下转动产生阻尼限制支架2的移动速度，当需要改变阻尼组件4的阻尼大小时，人工向开关头33处水平推动插针36，插针36顶起开关头33即可改变开关头33对阻尼组件4施加压力的大小，该阻尼器可根据使用需求调节阻尼大小，便于使用。
23.请参阅图3所示，所述开关组件3还包括开关底座31以及开关盖32，开关底座31可拆卸设置在支座1的一侧，开关盖32通过锁扣与开关底座31连接，开关头33嵌入在开关底座31中，所述开关头33的顶部还设有弹簧34与圆垫35，且所述圆垫35固定在弹簧34的底端，圆垫35与开关头33相接触，插针36活动设置在开关底座31的内部一侧；
24.使用时，弹簧34通过圆垫35抵住开关头33，开关头33在开关底座31内部上下活动，插针36在开关底座31内部向开关头33处移动时，会将开关头33顶起，从而改变开关头33对阻尼组件4施加的压力，便于使用。
25.请参阅图1所示，所述阻尼组件4包括阻尼轮下盖41以及阻尼轮上盖42，开关头33与阻尼轮下盖41抵接，阻尼轮下盖41嵌入在支座1中，且阻尼轮上盖42与阻尼轮下盖41通过花键连接，所述阻尼轮下盖41的内部还设有活动轮43，活动轮43与阻尼轮上盖42通过花键连接，所述阻尼轮下盖41的内部还设有o型圈45，o型圈45用于对阻尼轮上盖42与阻尼轮下盖41的连接处做减压处理，所述活动轮43的底端通过连杆固定连接有齿轮44，所述支架2的
内侧固定设有齿条21，且齿条21与齿轮44啮合；
26.支架2移动时带动齿条21移动，齿条21移动带动齿轮44转动，齿轮44带动活动轮43转动，活动轮43通过花键带动阻尼轮上盖42转动，阻尼轮上盖42通过花键带动阻尼轮下盖41转动，阻尼轮下盖41转动时与开关头33之间产生摩擦力，从而产生阻尼。
27.需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.阻尼器总成，包括支座(1)与支架(2)，其特征在于：所述支座(1)的一侧设有开关组件(3)，所述支座(1)的内部还设有阻尼组件(4)；所述开关组件(3)包括开关头(33)以及插针(36)，支架(2)贯穿支座(1)，并通过阻尼组件(4)限制在支座(1)的内部，开关头(33)嵌入在支座(1)中与阻尼组件(4)相接触，插针(36)设置在开关头(33)与支座(1)的连接处。2.根据权利要求1所述的阻尼器总成，其特征在于：所述开关组件(3)还包括开关底座(31)以及开关盖(32)，开关底座(31)可拆卸设置在支座(1)的一侧，开关盖(32)通过锁扣与开关底座(31)连接。3.根据权利要求2所述的阻尼器总成，其特征在于：所述开关头(33)嵌入在开关底座(31)中，所述开关头(33)的顶部还设有弹簧(34)与圆垫(35)，且所述圆垫(35)固定在弹簧(34)的底端，圆垫(35)与开关头(33)相接触，插针(36)活动设置在开关底座(31)的内部一侧。4.根据权利要求3所述的阻尼器总成，其特征在于：所述阻尼组件(4)包括阻尼轮下盖(41)以及阻尼轮上盖(42)，开关头(33)与阻尼轮下盖(41)抵接，阻尼轮下盖(41)嵌入在支座(1)中，且阻尼轮上盖(42)与阻尼轮下盖(41)通过花键连接。5.根据权利要求4所述的阻尼器总成，其特征在于：所述阻尼轮下盖(41)的内部还设有活动轮(43)，活动轮(43)与阻尼轮上盖(42)通过花键连接，所述活动轮(43)的底端通过连杆固定连接有齿轮(44)，所述支架(2)的内侧固定设有齿条(21)，且齿条(21)与齿轮(44)啮合。6.根据权利要求5所述的阻尼器总成，其特征在于：所述阻尼轮下盖(41)的内部还设有o型圈(45)。

技术总结
本实用新型提供了阻尼器总成，包括支座与支架，与现有技术不同的是，所述支座的一侧设有开关组件，所述支座的内部还设有阻尼组件；所述开关组件包括开关头以及插针，支架贯穿支座，并通过阻尼组件限制在支座的内部，开关头嵌入在支座中与阻尼组件相接触，插针设置在开关头与支座的连接处。本实用新型的支架在支座内部移动时，由于开关头与接触，阻尼组件在支架的带动下转动产生阻尼限制支架的移动速度，当需要改变阻尼组件的阻尼大小时，人工向开关头处水平推动插针，插针顶起开关头即可改变开关头对阻尼组件施加压力的大小，该阻尼器可根据使用需求调节阻尼大小，便于使用。便于使用。便于使用。


技术研发人员：张得智 陈程磊 章湘文
受保护的技术使用者：浙江奥捷汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/5/10