一种从动支架行星轮的制作方法

1.本申请涉及行星轮技术领域，尤其是涉及一种从动支架行星轮。


背景技术：

2.行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名，其中行星减速器是其结构的最广泛应用。
3.目前的行星减速器中从动支架行星轮大多为一体结构，在对不同尺寸的轴承进行限位时往往需要对其整体更换，造成其适用性较差。


技术实现要素：

4.为了改善目前的从动支架行星轮适用性较差的问题，本申请提供一种从动支架行星轮。
5.本申请提供一种从动支架行星轮，采用如下的技术方案：
6.一种从动支架行星轮，包括限位轮，所述限位轮的外侧套设有相适配的挡环，所述挡环的底壁均匀开设有第一螺帽槽，所述第一螺帽槽的内顶壁开设有第一螺纹孔，所述挡环的底壁开设有与所述第一螺纹孔相连续的第二螺纹孔，所述第一螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆延伸至所述第二螺纹孔的内部，所述固定螺杆与所述第二螺纹孔的内壁螺纹连接，所述第一螺帽槽的内部设有相适配的第一螺帽，所述第一螺帽与所述固定螺杆固定连接。
7.可选的，所述限位轮的外壁均匀开设有第五螺孔，所述第五螺孔的内壁螺纹连接有限位螺杆，所述挡环的内壁均匀开设有与所述限位螺杆相适配的第三螺孔，所述限位螺杆与所述第三螺孔螺纹连接。
8.可选的，所述固定螺杆的内壁开设有与所述第三螺孔相连续的第四螺孔，所述限位螺杆贯穿所述第四螺孔，所述限位螺杆与所述第四螺孔的内壁螺纹连接。
9.可选的，所述挡环的外壁均匀开设有与所述第三螺孔相连通的第二螺帽槽，所述第二螺帽槽的内部设有相适配的第二螺帽，所述第二螺帽与所述限位螺杆固定连接。
10.可选的，所述限位轮的外壁均匀固定连接有花键，所述挡环的内壁均匀开设有与所述花键相适配的键槽。
11.可选的，所述限位螺杆与所述花键错位设置。
12.可选的，所述固定螺杆的数量为六个。
13.可选的，所述第二螺帽和所述第一螺帽的内部均开设有内六角槽。
14.综上所述，本申请的有益效果如下：
15.本申请通过固定螺杆、限位轮和挡环的设置，使得通过拧动固定螺杆可以将限位轮从挡环上拆卸下，从而便于更换不同直径和不同高度的限位轮，从而满足对不同直径和
高度的轴承进行限位，进而提高了适用性。
附图说明
16.图1是本申请的整体结构剖视图；
17.图2是本申请的整体结构俯视图；
18.图3是本申请的整体结构仰视图。
19.附图标记说明：1、限位轮；2、挡环；3、第一螺帽槽；4、第一螺纹孔；5、第二螺纹孔；6、固定螺杆；7、第一螺帽；8、限位螺杆；9、第三螺孔；10、第四螺孔；11、第五螺孔；12、第二螺帽槽；13、第二螺帽；14、花键；15、键槽；16、内六角槽。
具体实施方式
20.以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
21.请参照图1-3，一种从动支架行星轮，包括限位轮1，限位轮1的设置用于套设在轴承的内部，从而对轴承进行限位，限位轮1的外侧套设有相适配的挡环2，挡环2的设置用于对限位轮1外侧套设的轴承进行限位，限位轮1的外壁均匀固定连接有花键14，挡环2的内壁均匀开设有与花键14相适配的键槽15，花键14和键槽15的相互配合用于对的限位轮1卡入挡环2内部后对的限位轮1进行限位，同时便于安装时位置的校准，挡环2的底壁均匀开设有第一螺帽槽3，第一螺帽槽3的内部设有相适配的第一螺帽7，第一螺帽槽3的设置用于对的第一螺帽7进行容纳。
22.请参照图1-3，第一螺帽槽3的内顶壁开设有第一螺纹孔4，挡环2的底壁开设有与第一螺纹孔4相连续的第二螺纹孔5，第一螺纹孔4的内壁螺纹连接有固定螺杆6，固定螺杆6用于螺进第一螺纹孔4和第二螺纹孔5的内部后用于将限位轮1和挡环2连接固定，使得限位轮1和挡环2可以自由拆卸，从而便于对的限位轮1进行更换，固定螺杆6的数量为六个，固定螺杆6延伸至第二螺纹孔5的内部，固定螺杆6与第二螺纹孔5的内壁螺纹连接，第一螺帽7与固定螺杆6固定连接，第一螺帽7的设置便于对的固定螺杆6进行拧动拆装。
23.请参照图1，限位轮1的外壁均匀开设有第五螺孔11，第五螺孔11的内壁螺纹连接有限位螺杆8，第五螺孔11的设置用于对的限位螺杆8进行限位，挡环2的内壁均匀开设有与限位螺杆8相适配的第三螺孔9，限位螺杆8与第三螺孔9螺纹连接，限位螺杆8与花键14错位设置，限位螺杆8的设置用于在螺入第三螺孔9的内部后对限位轮1和挡环2进一步限位固定，从而提高限位轮1与挡环2连接的稳定性。
24.请参照图1-3，固定螺杆6的内壁开设有与第三螺孔9相连续的第四螺孔10，限位螺杆8贯穿第四螺孔10，限位螺杆8与第四螺孔10的内壁螺纹连接，第四螺孔10的设置用于供限位螺杆8贯穿，使得限位螺杆8可以起到对固定螺杆6限位的作用，以降低固定螺杆6脱落的概率，挡环2的外壁均匀开设有与第三螺孔9相连通的第二螺帽槽12，第二螺帽槽12的内部设有相适配的第二螺帽13，第二螺帽13与限位螺杆8固定连接，第二螺帽槽12的设置用于对的第二螺帽13进行容纳，第二螺帽13的设置便于对限位螺杆8进行拧动调节，第二螺帽13和第一螺帽7的内部均开设有内六角槽16，内六角槽16的设置便于六角扳手的插入，从而便于对第二螺帽13拧动。
25.本申请的实施原理为：
26.在安装时将其套设在从动轴上，然后将轴承套设在限位轮1的外侧，从而实现对该行星轮的安装，在安装不同直径的轴承时，可以利用六角扳手拧动第二螺帽13，从而将限位螺杆8拧出，然后在拧动各组第一螺帽7将各组固定螺杆6拧出，然后即可将限位轮1取出，更换外径与轴承内径相对应大小的限位轮1，以满足对不同内径大小轴承限位的需求。
27.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种从动支架行星轮，包括限位轮（1），其特征在于：所述限位轮（1）的外侧套设有相适配的挡环（2），所述挡环（2）的底壁均匀开设有第一螺帽槽（3），所述第一螺帽槽（3）的内顶壁开设有第一螺纹孔（4），所述挡环（2）的底壁开设有与所述第一螺纹孔（4）相连续的第二螺纹孔（5），所述第一螺纹孔（4）的内壁螺纹连接有固定螺杆（6），所述固定螺杆（6）延伸至所述第二螺纹孔（5）的内部，所述固定螺杆（6）与所述第二螺纹孔（5）的内壁螺纹连接，所述第一螺帽槽（3）的内部设有相适配的第一螺帽（7），所述第一螺帽（7）与所述固定螺杆（6）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述限位轮（1）的外壁均匀开设有第五螺孔（11），所述第五螺孔（11）的内壁螺纹连接有限位螺杆（8），所述挡环（2）的内壁均匀开设有与所述限位螺杆（8）相适配的第三螺孔（9），所述限位螺杆（8）与所述第三螺孔（9）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述固定螺杆（6）的内壁开设有与所述第三螺孔（9）相连续的第四螺孔（10），所述限位螺杆（8）贯穿所述第四螺孔（10），所述限位螺杆（8）与所述第四螺孔（10）的内壁螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述挡环（2）的外壁均匀开设有与所述第三螺孔（9）相连通的第二螺帽槽（12），所述第二螺帽槽（12）的内部设有相适配的第二螺帽（13），所述第二螺帽（13）与所述限位螺杆（8）固定连接。5.根据权利要求3所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述限位轮（1）的外壁均匀固定连接有花键（14），所述挡环（2）的内壁均匀开设有与所述花键（14）相适配的键槽（15）。6.根据权利要求5所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述限位螺杆（8）与所述花键（14）错位设置。7.根据权利要求1所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述固定螺杆（6）的数量为六个。8.根据权利要求4所述的一种从动支架行星轮，其特征在于：所述第二螺帽（13）和所述第一螺帽（7）的内部均开设有内六角槽（16）。

技术总结
本申请公开了一种从动支架行星轮，涉及行星轮技术领域，改善目前的从动支架行星轮适用性较差的问题。包括限位轮，所述限位轮的外侧套设有相适配的挡环，所述挡环的底壁均匀开设有第一螺帽槽，所述第一螺帽槽的内顶壁开设有第一螺纹孔，所述挡环的底壁开设有与所述第一螺纹孔相连续的第二螺纹孔本申请通过固定螺杆、限位轮和挡环的设置，使得通过拧动固定螺杆可以将限位轮从挡环上拆卸下，从而便于更换不同直径和不同高度的限位轮，从而满足对不同直径和高度的轴承进行限位，进而提高了适用性。性。性。


技术研发人员：甘伟浩 周振华 龚剑
受保护的技术使用者：上海万众实业股份有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/4/5